れおなるどのブログ一覧

旧型のトラスト製です。
追加メーターとは別体がついているタイプです。



これに刺さるコネクタ



端子が大分ヤバイです。



被覆の意味を成してません。
良く見ると、芯線は４本しか繋がってません。
電源側なので、ショートしそうです。

端子を発注。


交換。


後はもとに戻すだけ。
珍しい端子形状でした。

よくよく考えたらコネクターごと今時のコネクターに交換した方がメリット多いかもしれないです。

前回使用していたクラッチ。


05年製造みたい。





まぁまぁだね。

あ、ミッションの交換の時、バネが折れててカバーだけ交換したんだっけ。

大したエンジンパワーじゃないから、コレで十分だね。

暇に任せて、カーボン工作です。
オーディオステーをカーボン化です。

適当に図面書いて、フライスで削って。


重量測定。



これに適当なアルミステーを付けて。


苦労したわりには、地味すぎました。
代わり映えしない。
たいして軽くならない。

こんな時期じゃなきゃ、絶対やんないw

カッティングマシンにするため、フライスを改造。
改造パーツは フライス自身でジュラコンを削り出し。

カッティングプロッタ用の刃先を着けて出来上がり。




カーボンシートくらいなら、切り刻めるのでZC33S用のハザードスイッチ下のシールを試作。

多少誤差は出るけど、まぁ、こんなもんでしょ。

これで、ガスケット位は切り出せるかな。

切削は難しい。


エンドミル、簡単に折れるし。
特に長いのは、高いくせにすぐに折れる。


嫌になったので、フロントスタビブッシュ交換。

だいぶ疲れてたよ。


スマホアプリも作りたいんだけど、、、

休みが足らねぇよ。って、3連休でした。