れおなるどのブログ一覧

２０年以上愛用しているKYBの油圧ジャッキのオイル漏れが酷くなってきました。

ジャッキ自体はとっくに廃番。
メーカーもマサダに変わってます。
車側にジャッキホルダーが着いているので、オーバーホールしてみました。


先人の方々のブログ等を見ると、ヤフオクに出ているオーバーホールキットがそのまま使える模様。




唯一、ジャッキオイルのタンク穴径が違うようです。

代替品は、安心のトヨタ純正。
ピッタリはまりました。


これで、暫くは延命で来そうです。

TC24クランク


L型ヘッド

すげーね。

展示会に何気なく置いてあったので、ホイホイされましたw
１０人くらいは引っ掛かったそうです。

どちらのメーカーの方とも話し込んじゃいました。
超マニアックで、めちゃくちゃ面白かったです。

4AG用も!?

クラウンのパーツを流用です。

左　クラウン用
右　AE86
形が違うけど、役割は同じです。

クリップが合わないので、AE86のクリップが付くように穴を加工して取り付けます。

ボンネット幅がある車種なら、どれでも付きそうですが信頼のクラウンを採用しました。

適当な水温センサを買ってみたので、ちゃんと付くか確認。



今時なんで、汎用の防水コネクタになります。

コールドスタート側は使わないので、ねじで埋めちゃいます。

物理的には付きそうなので、センサ特性を測定すれば使えそうです。

当面使う予定は無いんで、LINKな方々、人柱にどうですか？

売り切れたらしい。



売れるんだから、バックオーダー溜まったら作れば良いのに。

いつの間にかインプットシャフトもラインナップされたみたい。