ニッタ＠標準車のブログ一覧

この部分のボルトが錆びてる人のを見て、

あ～そういえば、ちょっと錆がでてたなぁと思い出して、

真鍮ブラシで磨いてみた。



WD-40を塗り込んで装着。



ついでに目に入った四角い穴の中も掃除しておいた。









今日は左前を掃除した。



２時間程シャッターと窓２箇所開けっ放して換気しましたが、

梅雨入りして外が湿っぽいので思ったほど効果なし。





取り敢えず６時間動かしてみます。

電気代が怖いが、カビはもっと嫌なのでしょうがないわ。

下廻りを入念にお掃除しているつもりだが、

下廻りを掃除する時はウマを掛けて下に潜ります。

ということは、ウマが乗ってる部分は触れないのです。

何時かやろうと思ったまま、随分と時が流れてしまいました。





こんな所、普通はきにしないんでしょうが、

気になりだしたら気になります。







奥歯に挟まったものが取れたような気分です。







鏡越に見える景色は男心を・・・

昨晩、ホイール＆タイヤを掃除した。



裏も丁寧に掃除した。

ホイールの裏の汚れは定着すると苦労するので、そうならぬ様に。



3面が重なる窪みは筆で汚れを浮かせて綿棒で拭き取ります。



趣味の車ですからね。



塗って放置していたゴムの保護剤を拭き取った。

ヘッドライトの前のゴムとバンパーを固定してる鉄板のゴム











ブレースバーも同様に。





これにて、このシリーズは終了です。

昨晩、１時間程ボディーの下廻りを掃除しました。



それ程汚れていないように見えても、タオルは結構汚れます。





ここは全く見えない部分ですが、手を抜かず綺麗にしています。







ブレーキの配管も、パイプの裏、パイプに隠れるボディー側も

ブラシとタオルを突っ込んでしっかり掃除しておきました。



こんな部分も抜かりなく。





タンクの底も一度綺麗にしておくと、後は楽だと思います。











今日は午前中に1時間程、デフをメタコン手磨きです。






















ああ、スッキリしました。

最近は体力が落ちてきて長時間作業が出来ません。疲れを引き摺るので。

次の休みまでにタイヤとホイールを仕上げて着地させて、

少し走りたいです。

今日は仕事が早く片付いたので、食後に1時間だけと決めて

トランクの下廻をを掃除。

























基本はグラスターで汚れを見付けたら金冠+歯ブラシで対処。

中古車を見る時、ここの状態で何となく保管環境は解る気がします。



リアバンパーの具はAGバンパーケアで磨いた。



世間はGWらしいが、今日も明日も明後日も仕事ですわ。