ニッタ＠標準車のブログ一覧

昨晩、１時間程ボディーの下廻りを掃除しました。



それ程汚れていないように見えても、タオルは結構汚れます。





ここは全く見えない部分ですが、手を抜かず綺麗にしています。







ブレーキの配管も、パイプの裏、パイプに隠れるボディー側も

ブラシとタオルを突っ込んでしっかり掃除しておきました。



こんな部分も抜かりなく。





タンクの底も一度綺麗にしておくと、後は楽だと思います。











今日は午前中に1時間程、デフをメタコン手磨きです。






















ああ、スッキリしました。

最近は体力が落ちてきて長時間作業が出来ません。疲れを引き摺るので。

次の休みまでにタイヤとホイールを仕上げて着地させて、

少し走りたいです。

今日は仕事が早く片付いたので、食後に1時間だけと決めて

トランクの下廻をを掃除。

























基本はグラスターで汚れを見付けたら金冠+歯ブラシで対処。

中古車を見る時、ここの状態で何となく保管環境は解る気がします。



リアバンパーの具はAGバンパーケアで磨いた。



世間はGWらしいが、今日も明日も明後日も仕事ですわ。

昨晩に１時間程かけて右前を掃除。

今日も雨が降ってるので乗る気も湧かないので

掃除に集中。







昼前に１時間程、右後ろを。

作業してると自治会費の集金に来た高齢の女性が

ガレージの中を見て、微妙な顔をしていた。









前のキャリパーは耐熱シルバーで塗ったが、リアはそのまま。

リアは友人にオーバーホールして貰ったんで塗る暇がなかったんだが、

オリジナルのままの方が渋いね。








右も同様にドライブシャフトの付け根をWD-40を薄く塗って防錆。



シャフトも同様にWD-40で防錆した。

コロナ後の大型MTGは定員オーバーで抽選だと聞くが、

NDがそれだけ売れているという事なんだろう。

もう気軽に参加できないのは淋しいが、

マツダに儲かって貰わないとNAの部品の供給に支障も出るだろうしね。

そもそも、積極的に参加するタイプでも無いので構わないのだが、

４０周年はどうなるのか？

NAを優遇して入れて欲しいものです。

NA誕生から40年のイベントなんだしね。

でも、新型が売れないとイベント自体も難しくなるんだろうし

悩ましいですな。

せめて、新車から乗り続けてるNAオーナーさんは、

優先的に入れてあげて欲しい。

今日は午前中に左後ろを。

グラスターに青いテープを巻いているのは、

今使っているものであることを示すマーキングです。

やっておかないと使い終わる前に次を使い始めてしまいます。









ここは左側だけ錆が出てたのでシルバーの錆転換材で塗ってます。







逆光なので暗いですが、軽く拭いて終了。



ドライブシャフトの付け根は防錆の為にWD-40を薄く塗り広げておきます。





シャフト部分もWD-40を薄く塗って防錆。

午前中、1時間だけの作業でしたが、欲張らず左後ろだけにしておきます。

欲張らなかったので、丁寧に作業できたと思います。

今日は何時もより2時間早く帰ってきたので、左前だけ仕上げます。













ボールジョイントのブーツの潤いも良い感じですね。

正月の車検まで割れないでね。





自分が気に入ったものを磨いてるだけです。

こんな所を誰かに見せる訳でもないですし、

普通にしてると見えませんしね。



















素晴らしいと自画自賛しながら眺める自慰ブログです。

1時間弱の作業でした。