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購入したのは栃木のディーラー（下取りも値引きも大！）で、5年目の車検までは地元埼玉のディーラーです。

7年目はお店が撤退してしまい、他店から車検失効1週間前にTELがありましたが、既に民間で終えていました。

記録簿を見てみました。
※　5年目にベルト＆プーリーを交換済、車検毎のブレーキフルード交換
※　自分でFパッド･プラグ･バッテリ･EGオイルを交換

あれ？トランスファーとかデフOIL未交換？　ディーラー担当時も5年間未交換だったのですね。走行は5万位かな。デフは交換して欲しかったかも。皆さんも確認してみてね。

10年目なのでラジエター液とトランスファー＆デフOILを近隣のディーラーで見積りました。

1）100％化学合成の後継ギヤオイルが出ているが駄目なのか？SDSシートも提出した。
2）トランスファーOIL交換工賃の価格がおかしい。サービスマンに工程を説明して貰いたい
↓
2）「マフラーを外すからです」
「外さなくても作業できるだろ？実際に見てみ？」
「実はほとんどマフラーを外さないで作業してます」
「･･･（詐欺じゃん）」
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たぶん、マフラーにオイルが垂れると異臭の原因となるからです。養生すれば良いのですが即座に作業の場合は熱くて無理ですからね。このディーラーでは一律で工賃をパクッているみたい（苦笑）

水は頼んで油（鉱物油は勘弁）は自分でやることにしました。ジムニーやスイフト（MTオイル）も自分でやったし。

下のパッキン2点はリヤデフ用です。
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実は先日のドラシャブーツetc関連の交換見積に「CVTオイル」とありますが「ギヤオイル」の間違えなのです。4WDですから。本当にCVTオイルを入れていないか心配になりました。

この店に作業依頼するのは最後かな

いつも格安店に依頼しております。当然、ディーラーに較べて安いのですが問題も多いです。その後に判明した駄目な点です。

✗　「ホイールナットが緩まん」
湯西川温泉の帰路、右Fのスタビリンク（スタビジョイント）が緩んで異音が。ところがホイールナットが緩みません。体重を掛けても2本しか回りません。アダプタが半分舐めました。帰路、自販栃木の本車購入店で緩めて戴きました。

面倒なのでトラック用のトルクで締めたのでしょう。たぶん80kくらいか？ アダプタはRAYS製です。


✗　「ワイパーアームが曲がっとる」
ワイパーを立ててボンネットを上げたのかな。所定の割合で級持ち整備士がいれば無資格でもOKなのです。ディーラーとの質は歴然です。まあ、新品に替えたら元より良くなったので良しとします（9年間でバネが弱った）

〇　「今回はブレーキオイルがOK」
前回の民間は、水分を吸いまくった不良品でした。

ちなみに不良な奴じゃ


「スズキ自販栃木」殿より
「左は確認していません。緩めるとボルトが折れるかも知れません。帰れなくなります」「少し走ったら増締め願います。ナットの掛かっていない部分が伸びてるかも知れません」

平日11：30です。第一駐車場に入れました。

列はソフトクリーム。テントは食事処用ですが券売機前には1組しかいませんでした。OPENして約1年ですから。






おにぎり完売。12時過ぎに補完されるとのことでした。

シュークリームを買って撤退。美味しかったです。

安さだけが取り柄の民間整備工場です。3階建ての新築社屋を建設中でして、見積より実質1万程値上がっていました。足回り交換も前回より0.5万UPです。代行手数料は前回同様の0.7万でしたが。

余計な作業が無くても9.5万です。ディーラーでもないのに高ぇーよ。下回りの清掃もして無いですし。

新築や改装した店は危険ですね。まあ、次回は別の店に出しますが。


陸事持ち込みですがコレでも通っちゃうんですね。

5年も掛かってしまいました。コレに枠のある駅は全て押しました。しかし次々と新設されるので「桶川」「グリーンファーム館山」「茅ヶ崎」「まえばし赤城」は廻れておりません。


年に5回は通った赤城ですが、スイフトを手放してからは行ってないな～