ぺんぺん。。@頭文字Pのブログ一覧

前々からアテンザのテールランプのダミー部分がどうにかできないかなと思っていたので、自動車検査独立行政法人のHPにある審査事務規定を見てみて何とかなりそうだったので、制動灯と尾灯の取り付け位置の規定について審査事務規定を片手に今日徳島陸運支局に行って質問してきました。
明るさや角度等の適合もあるのですが、気になるダミーの位置に関しては規定のとおり車体の最外側からランプの最外縁までが400mm以内であればOKとのことでした。

このため実際に自分で距離を測ってみました。測り方はダミー部分の最外縁間の距離を測り、車幅から引き算をして２で割る方法にしました。ダミー最外縁間の距離が985mmだったのですが、10mm未満切捨てということでしたので980mm、車幅が1780mmなので差が800mm、この半分が400mmなので規定値ぴったり(´ﾟдﾟ｀；)という非常にきわどい結果になりました。

一応？位置は規定値に収まっているようなので、他の規定もクリアしたとしてどう使おうか考えてみました。アテンザの純正の状態では制動灯と尾灯が共用されていますが、これをそれぞれ独立して今使われている最外側のところを制動灯のみにし、ダミー部分を尾灯に使い分けてみようかなと思います。その逆にしても大丈夫そうです。

※実際に大丈夫かどうかは保証できませんのでご了承ください。関心のある方は陸運支局などで確認してみてください。

去年からしばらく外したままになっていた燃費計を今日再装着しました。
今回の再装着にあたり、燃費計に市販品のケースを利用してみました。
市販品なので綺麗なのは綺麗ですが、ケースの肉厚が結構あるのでモニターがだいぶん引っ込んでしまいました。また、自作のケースに比べ上下左右が大きくメーターの真ん中に置くと邪魔になるので、左下に両面テープでくっつけました。夏場剥がれ落ちそうで心配ですが、その時はその時ということにしておきます。
これで燃費が14台に復活なるか！？

今日は休みをもらっていたのですが、あいにくの雨でした。
とりあえず先日買っておいたカブのドリブンスプロケットの交換を行いました。
純正39丁→キタコ38丁です。
リアのスプロケを換えるためにはホイールを外さないといけないため、フロントのスプロケの方が作業がずっと楽でした。
これでさらに回転数が落ちて通勤ももう少し楽になりそうです。ただ、加速は悪くなりますが・・・。

走行距離：106.2km
給油量　：1.83L
燃費　　：58.03km/L
単価　　：97円

なんだか燃費が良くなっていましたが給油誤差？

走行距離：193.6km
給油量　：3.77L
燃費　　：51.35km/L
単価　　：95円