ぺんぺん。。@頭文字Pのブログ一覧

車両側のエラーが出てバキュームポンプを交換したのですが、初期型のバキュームポンプリコール対象以降生産されたアテンザも怪しい（ディーゼルのみかもしれません）ので他のオーナーさんもチェックされたほうが良いのではないかなと思い今回のブログを書きました。ブレーキとなると命にかかわる部品なので。
車両側のエラーが出ていなくても実際はだんだん弱っていくようなので一回きりではなく、６ヶ月定期点検とか１万キロごととかで継続してバキュームポンプの負圧（の立ち上がり）を測定して、もし保証期間内で弱りすぎていたら交渉して保証交換に持っていくとかできるのかなと思います。ちなみに保証に関しては、ホームページにありますがブレーキ関係が特別保証の５年１０万キロ以内のようです。
エラー発生前の最近のブレーキですがストロークの20%くらい踏んでもわずかに制動力が出るだけで車がほとんど減速せず、更に踏み込んで弱いですがようやく減速らしい減速をするようになったのでこれに似たような感覚になっていたら怪しいかと思います。

私の場合は、1年半前に2年落ちの中古を68,000kmで購入した当初からブレーキの効きというか効き方に違和感があったものの、GJアテンザはブレーキの効きが悪いという記事を見かけていたので先入観でこんなものかと思っていました。
しかし、購入して1年の間にブレーキを踏んだときの操作感覚というか感触と実際の減速が合わないことがあり前走車両に3回ほど追突しそうになったので、強力なパッドと軽量ホイールに交換してごまかしていました。
今回11,0000kmを超えて車両側のエラーが出てバキュームポンプを交換し結果としてこれが原因だと分かったのですが、思い返すと68,000kmで買った時点で既にバキュームポンプが能力低下を起こしていたのではないかと思います。

なんか今のマツダ車は壊れたらいけない部分が壊れてるような・・・
デザインとか見た目に予算を回しすぎて他の部分が疎かというか予算削減しすぎで設計が甘くなっているような気がしてならないです。

整備手帳のDPF再生記録に書いていますが、燃料添加剤でDPF再生距離の回復効果があったので整理も兼ねて書きました。

使った添加剤はDPFの洗浄を謳うPRO TECのDPFSC、燃焼改善のTOTAL POWERのTPX HDの2種類です。
途中から混ぜて使ったのでどちらがとははっきり言えませんが、タイミング的には後者の効果が大きいと思います。
後者は液体分子状酸素を含有しているらしく酸素を燃料に混合し完全燃焼できるとの説明書きでした。

これから考えると、以下完全に憶測ですが
吸気側の煤堆積→吸気管路断面積減少による空気量（酸素）不足→燃焼時煤発生量増加→DPFの煤堆積が増加、EGRからの煤還流が増える→再生距離が短くなる、煤堆積増える…
の悪循環に陥っているところで、添加剤で
燃料に酸素混合→酸素量回復→燃焼時煤発生量減少→DPFの煤堆積が減少→DPF再生距離が伸びる
という感じで回復したかもしれません。

もしこうだった場合、効果が添加剤を入れている間のみかもしれないので確認するために試しに今日の給油では添加剤はどちらも入れませんでした。給油前は燃料警告灯が点くくらいだったので実際にはかなり薄まっているが、まだ残っていたのが混ざっている状態だと思います。
今後また再生距離が添加剤投入前に戻ってしまうか回復したままかどうか確認したいと思います。

本音は回復したままでいて欲しいです(*´∀｀)

ですよね～（その3）
amazonで見つけて気がついたら手元に届いてました。
AE92レビンのグループA仕様です(*´∀｀)

四国のダムカード集めで5日、6日も走り回ってました。
ゲットしたのは
【香川県】
府中ダム
豊捻池ダム
【愛媛県】
鹿森ダム
黒瀬ダム
【高知県】
桐見ダム
横瀬川ダム
坂本ダム
大橋ダム
長沢ダム

豊捻池ダムカードがいつの間にかできていてそれもゲットしました。

古城みたいな感じです。

残りは

【愛媛県】
石手川ダム
【高知県】
稲村ダム
大森川ダム

このうち、石手川ダムは行きやすいみたいなので問題なさそうです。
高知の稲村ダムの写真を撮ることはできたので配布場所でみせればダムカードはもらえます。
この稲村ダムまでは舗装路ですが、道の状態が悪く車高短だとかなり厳しいです。
また、ここにはハイドラのチェックポイントが設定されていますが、通行禁止のところだったのでとることができませんでした。
問題は大森川ダムで、行き方を聞いてみたら道がダートで車高の高い車でないとかなり厳しいとのことでした。
ハスラーみたいなのがあれば行けそうですが、アテンザワゴンでは…どうしよう…

みんカラでもちょいちょい見かけるダムカード。
しばらく集めていて四国内コンプリートできたかと思ったのですが、まだまだでした。
四国内で残っているダムは
【香川県】
府中ダム
【愛媛県】
石手川ダム
鹿森ダム
黒瀬ダム
【高知県】
桐見ダム
横瀬川ダム
坂本ダム
稲村ダム
大橋ダム
長沢ダム
大森川ダム

他府県では広島県、岡山県、兵庫県（淡路島）、京都府でいくつかゲットしています。