だんぷうのブログ一覧

梅雨の時期がやってきています！

雨漏りでおなじみのCRXにはキツイ季節となりました。
なんとかしようと色々試行錯誤しているのですがどうにも改善せず・・・（むしろ悪化？）

現在カウル下の外気取り入れ口とハッチ付け根からしとしとぴっちゃんです・・・。
作業に際しリフレッシュがてら色々部品を注文することにしました。


というわけで部品買いにレッツゴー！


今回は
カウル周りの部品（クリップとか）＆ルーフモール周りの部品をオーダーしました。

ルーフモールはさすがにないか・・・







と思いきや










あったァ！





がしかし、




ルーフモール止めるクリップ
そして
カウル周りクリップ類
は

全滅！　　あべしっ！

まあしょうがないと思い会計を済ませると、あの懐かしの方と出会うことができました。








夏目さん！

夏目さん！

夏目さァん！！





かなり久々の出会いでした。たぶんもう５・６年ぶりくらいかと思います。
僕がたしか小学生くらいの頃はまだ夏目さんだった気がします。
当時は見慣れていたものですが、最近見ると「あれ？こんな感じだったっけ」という感じです。ゲシュタルト崩壊？

懐かしさに思いを馳せ、家へと帰るのでした・・・。
いやぁ、今日も暑かった。


※僕のデジカメで紙幣を撮影すると「目を閉じていました」と表示されます・・・。ふしぎ！

気づけば3か月ぶりの更新・・・。


本日開催された「G6ジムカーナ　ファインアートラウンド」に参戦してきました！

初めての名阪でとても緊張しました。（何せ横転多発と聞いていたものでして・・・）
ですがいざ走ってみると路面状況や縁石の使い方がとてもシビアで楽しかったです！！


結果としましては、今回FF2クラス3位を頂くことができました☆



名阪は遠いという印象があったのですが金沢から所要時間5時間で着くことができ、単純にキョウセイ行＋1時間くらいということが判明しました。
名阪も十分に移動圏内！


あとですねあとですね、今回の走行終了後、デモラン（練習走行？）でCRXが同じコースを走っているのを見ることができました。
ブレーキポイントなどの答えあわせをすることができました！



天気も良く最高のジムカーナでした！
また来年も参戦したいです！！

最後になりますが、オフィシャルのみなさん、エントラントのみなさん、おつかれさまでした。



※デジカメバッテリー切れのため画像が・・・（´・ω・｀）

先日、ちょっと時間ができたので大日スポーツランドに行ってみることにしました。



もしかしたら
もしかしたら
もしかしたら

走れるのではないか

という淡い期待を持ちつつ向かいました。



【装備】
・タイヤ
Ｆ：ＤＬ　ＷＭ０１　165/70R14
Ｒ：ＢＳ　ＲＥＶＯ２　165/70R14
・足回り
Ｆ：純正ショック/純正バネ
Ｒ：純正ショック/純正バネ

と、まあもちろん完全に冬季ドライブ仕様・・・





そして大日へとたどり着きました！！



雪深いです・・・！

道中割と雪深い所があり、正直たどり着けるのか心配でした。

走れるかもしれない・・・という期待はすぐ消滅しました。






ここで、大日の奥には除雪車がたくさんあったということを思い出しました。

手前の除雪車・・・
奥まで続く一本道・・・

僕は冬の大日は除雪車基地として活躍していると推理しました！







ふと近くを見ると、割と大きなあしあと・・・

僕は危険な野生動物が近くにいると推理しました！

ということで撤収することにしました！







帰り道、幻想的な風景に出合いました。








こうして僕は穏やかな気分で家に帰るのでした・・・。

いい１日でした・・・。

今夜山間部にとめてるCRXの始動を始めたのですが・・・


「ここ数日の雨＆シャバ雪」

⇒CRX雨漏りする



「今夜の気温（マイナス７℃だったらしい・・・）」

⇒水は凍結する





つまり・・・
この２つが組み合わさると・・・

⇒CRX車内が凍る



ということで、カチコチに凍っていました（´・ω・｀）

しかも薄氷レベルではなく厚さ数センチ級のガチ氷でした・・・
リアが完全にスケートリンク・・・


もし今夜ガソリンスタンドで必死に車内から氷をかき出しているCRXを見かけられたという方、それ僕です・・・。

12月の頭、そしてその翌週も金沢は大雪に見舞われました。

まさにトゥデイの冬支度が完了してすぐのことでした・・・。




シビックも埋まってます。
ちなみにシビックはこの時の大雪でドアミラーがもげてしまいました。エーン




トゥデイが以外にも深雪に強かったのでその間安心して作業ができました。

作業は、CRXのクラッチ交換です！



前から「キそう」「キそう」と思っていまして・・・
これでしばらくは安心です！


ですが春までに”ならし”をしなくてはならず・・・

＝万一に備え雪道を走れるようにしなくてはならず・・・




ということでCRXも冬仕様へと進化です！



年度末に車検なので、それを視野に入れてブーツ類やオイルシール等も交換しました。






結論からいうと、こうなりました。


車高めっちゃ高い！！

純正足を見たとき、すごくストローク長いなあとは思っていたのですが・・・
まさか・・・ここまでとは・・・





冬支度ということで例年通りEF7バンパーを取り付けました。

ですが、何かもう一息欲しい・・・

ということで物置をガサガサすると、見つけてしまいました。





フォグ装着！



しかもカバー付き






無難でクラシックな見た目にすることで風景に溶け込むことを目指したのですが・・・



浮いてる・・・？


知り合いからは
「いかにも冬仕様な競技車だな！」
「なんかやばい車いると思ったら君だったのかぁ～」
と、非常に評判です。


この状態で市内をぐるぐる慣らしてますので、見つけたらそっと見守ってください・・・！





今回の作業に当たり、今年もらったゼッケンのはがし作業も行いました。



ガッツリくっついていて枚数は分からないのですが、すごく厚みがありました。

来年もこのくらい、いや、これ以上を目指して頑張っていきたいと思います！