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だんぷうのブログ一覧

2014年11月25日 イイね!

今週末は!

最近グッと寒くなってきました・・・。



さて、今週末はジムカーナ北陸シリーズの表彰式です!
会場はおなじみの”ふるさと荘”!!

※北陸シリーズ第6戦ふるさと荘カップ と言われているとかいないとか


そしてその翌日はIOXアローザの片づけです!

もうシーズンも終わりなのですね・・・(´・ω・`)
そういえば先日大日の片づけも行われたそうです。

冬が近づくとなんだか物寂しく感じます・・・。






去年もこのスケジュールで表彰式&片づけが行われたのですが、

実は僕、表彰式に参加した記憶はあるのですが片づけした記憶は一切ないという・・・(汗)


片づけと言えばガードレールを運んだりと超ハードワークのはずなのですが全く記憶に無く・・・



僕「僕去年片づけにいましたっけ?」

<おったよー

僕「あれェ?(゚д゚)」

<おにぎりもらっとったよー

僕「ええっ!Σ(゚□゚(゚□゚*)」


おにぎりをもらったことすら忘れているなんて・・・。
よっぽど前夜にパーリナイし過ぎてしまったのでしょうか・・・(にしても程がある気が)













と思っていたら、どうやらその日はタカスで走行会だったのでした。
そういえば朝3時か4時くらいに宿を出てタカスへ向かった気が・・・。
(・ω<)




という訳で今年は初片づけです!
あれだけのガードレールをどうやって撤去するかも含めとても楽しみです!

当日は雪降りませんように・・・
Posted at 2014/11/25 23:37:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 未分類 | 日記
2014年10月01日 イイね!

秋になってしまいました・・・

もう9月が終わってしまいました・・・

9月中の僕はもうひたすらにジムカーナ三昧でした。


9月14日:練習会@IOX
すごーく久々のIOXでした。普段街乗りで使ってる195/60/14のネオバが意外と頑張ってくれました。翌週の北陸シリーズに向けたビジョンをつかむことができました!

この日はアローザのコテージに1泊しまして、翌日ゲーゲーしながらコテージを出ると何やら上が賑やかだぞ・・・?
Wreckin' MEETというUS車の集まりがあったようで、その設営まっただ中でした。そうとは知らずぼーっと近づいていくと、
       
スタッフ「エントラントはこちらになりますー」
ぼく「あっいえ、違いますー(照)」

という茶番が!
その後しばらくUS車の見学をしていました。ハーネスの処理やタイヤの逃げなどとても        参考になりました。







9月21日;北陸シリーズ@IOX
前戦は部の耐久レースと被り出られなかったのですが、今回は参戦することができました!結果はRA2クラス3位でした。1位との差が2秒以上ついてしまったことが悔やまれます。
午後の練習会でひたすらに練習させてもらいました。その際、フロントのバネをもっと固くしよう、リアの足変えようというアドバイスをいただきました。



凹んだフェンダーが壮絶なPTを物語る・・・?






ということで、帰宅後すぐに実行しました(フェンダーもなおしました)。


リアに使っていたGABショック(バネ不明)を取り外します。
調べてみると、もうGABショックはO/H受け付けてないのですね・・・。

F:ビルシュタイン&swiftの14k  → 同ショック&BESTEXの18k
R:GAB&不明バネ         → ビルシュタイン&swiftの7k

に変更。これがどうでるか!





9月28日:富山大主催ジムカーナ@IOX
3週連続IOX!肝心の足回りはというと、序盤はリアの挙動不審な感じに戸惑っていましたが、慣れてくるとすごくお尻が出しやすくて・・・イイ!
その後もひたすらに「止まるブレーキ」と「滑らすブレーキ」の練習をしていました。この日だけで10本以上のPTをしてしまいました。(オフィシャルのみなさんゴメンナサイ!)
とても実り多い1日でした。



とても充実した9月でした!





・・・オヤオヤ?なにか忘れているような
Posted at 2014/10/01 12:33:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 未分類 | 日記
2014年07月01日 イイね!

ネオバ消しゴム

先日のG6にて景品としていただいたNEOVA消しゴムを使ってみました。




A050のパターンがキレイに彫られてます!

ゴム質からしてたぶんG/2Sコンかと思われます←?





さて実際に使ってみました。




バッチリタイヤカスが発生しています!

いつもは嫌に思っていた消しカスも、タイヤカスに見えてすごく楽しい気分になります!


ちなみに消しゴムとしてのスペックは中の上くらいでした(`・ω・)




ネオバだけでなく他のタイヤとかでもあったら面白いなあと思いました。

自作・・・いやー難しそうです・・・(´・ω・`)
Posted at 2014/07/01 14:29:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 未分類 | 日記
2013年12月31日 イイね!

今年を振り返って・・・

僕も2013年を振り返ってみようと思います!

言い換えるなら、皆さんがすなる日記といふものを僕もしてみんとてするなり、という感じです(?)


1月

・CRX購入話がまとまってくる
・キャロルスリップし突っ込む(初めてのハンマー板金)


2月

・CRX購入!
 その夜のうちに少し運転したのですが、加速もハンドリングもキャロル以上で正直これ乗りこなせるのかなと思いました。
 その次の日にメンバー曲がりが発覚し、メンバー系フル交換へ・・・


3月

・CRXエンジンかからなくなる→プラグかぶりでした
・キャロルスリップして岩に突っ込む
・タカスサーキット走行会(キャロル:AD07)

4月

・CRX車検取得!
 1発目は排ガスで落ちてしまいました・・・
 隣のレーンのEF8は一発で通ってたのに・・・
 2発目で受かりました。
・初めてCRXでジムカーナ!
・北陸シリーズ初出場
 最初のころはとにかくわあーっと走り回っていました。
 1速がダブルクラッチというのもまあ知らなかったわけでして・・・
・キャロルとの別れ


5月

・テールレンズ水たまりのピーク
 1日に3回球交換をしてたような・・・
・みんカラデビュー!


6月

・初G6
・初間瀬サーキット
・北陸シリーズ(2回目)
 実り多い月でした!
 このころから僕の懐具合が怪しく・・・


7月

・全日本ジムカーナ@仙台ハイランド見学&少しサポート
・イオックスでジムカーナレッスン
 ドライバーとしてもサポート員としても成長できた月となりました。


8月

・LSD搭載!
・初めてのダート場(オフィシャルとして)
 ダート面白そうだなー、かっこいいなあーと思いました。
 そのとき蚊にさされた所のアザがまだ消えないのはここだけの話・・・


9月

・G6@清里
・G6@IOX
・ジムカーナレッスン@IOX
・富大ジムカーナ@IOX
 すごくジムカーナができた月でした。
 このころから僕の懐具合が真剣に怪しく・・・


10月

・OB会
・タカスサーキット(車両はアルト)
 軽でサーキットはキャロル以来久々でした。
 軽自動車っていいなあ




さて、ここまで1枚も写真がないわけですが・・・

べ、べつにパソコンのハードディスクがブローしてデータ全消失したわけじゃないんですからね!




11月

・冬用バンパー製作&取り付け
・G6フェスティバル
・JAFCUPサポート
・タカスサーキット走行会(車両はCRX)









記憶ではいろいろあったように思っても、実際にこう一覧にしてみると本当にいろいろあったんだなあと気づかされます。
そして月日の流れのなんとも早いこと・・・




今年いただいたすべてのゼッケンです。
ものすごい厚さになってます(汗)
来年もこのくらい参加していきたいです!

冬の間はマシンを軽量化していこうと思います。
も、もちろんドライバーも軽量化を・・・(滝汗)




最後に今年も大変お世話になりました。
来年もよろしくお願いします m(_ _)m

みなさま、よいお年をお過ごしください。
Posted at 2013/12/31 23:25:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 未分類 | 日記
2013年09月06日 イイね!

車両引取りの旅

昨日、来年部活のレースで使用するベース車を引取りに伊勢崎まで行ってきました。
ず~むず~む君とのぶらり2人旅でした。


奇しくもその日は学生ジムカーナ大会が関越スポーツランドで開催されており、都合が合えばぜひ伺いたかったのですが・・・。



さて、計画としては、「電車で行く」→「自走で帰還」


昼前の電車に乗り、トコトコ揺られて伊勢崎に18時到着。
無事車両を受け取り、18時30分に出発。


だがしかし、

・カーナビ無
・ETC無
・スマホ無
・お金無

と、まるで仮面舞踏会かといわんばかりの無い無い振りを発揮する僕たち。←このネタ通じるでしょうか(汗

唯一有るものといえば時間くらい・・・



いや、我々には時間が有るじゃないか!




というわけで、金沢まで地図片手にオール下道で帰ってきました。

かの有名な碓氷峠・めがね橋や松本城の横を通り抜け、朝3時半に無事帰還しました。ふぅ・・・



車両はHA23型のアルトだったのですが、驚いたのはその燃費。
山越えルートだったにも関わらず、半タンク=15リットルで帰ってこれたのです!
ものすごいエコカー!

Posted at 2013/09/06 23:54:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 未分類 | 日記

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