だんぷうのブログ一覧

気づけば3か月ぶりの更新・・・。


本日開催された「G6ジムカーナ　ファインアートラウンド」に参戦してきました！

初めての名阪でとても緊張しました。（何せ横転多発と聞いていたものでして・・・）
ですがいざ走ってみると路面状況や縁石の使い方がとてもシビアで楽しかったです！！


結果としましては、今回FF2クラス3位を頂くことができました☆



名阪は遠いという印象があったのですが金沢から所要時間5時間で着くことができ、単純にキョウセイ行＋1時間くらいということが判明しました。
名阪も十分に移動圏内！


あとですねあとですね、今回の走行終了後、デモラン（練習走行？）でCRXが同じコースを走っているのを見ることができました。
ブレーキポイントなどの答えあわせをすることができました！



天気も良く最高のジムカーナでした！
また来年も参戦したいです！！

最後になりますが、オフィシャルのみなさん、エントラントのみなさん、おつかれさまでした。



※デジカメバッテリー切れのため画像が・・・（´・ω・｀）

G6ジムカーナフェスティバルに参加してきました。


当日の予報は、雨・・・。
思えば今までのキョウセイ全部雨だったなァと思いつつ、岡崎へ車を走らせると・・・


なんと雨が降っていませんでした！
・・・ですが路面がドライという訳でもなく、路面はウエットでちょっと霧が出ていました。





キョウセイに来るのは半年ぶりです！

キョウセイは路面がスリッピー＆高い縁石でちょっと苦手（恐怖？）があったのですが、なんと今回は・・・



登山！？

通称：キョウセイマウンテン



あの山を越える時が来てしまうなんて・・・ ((((;゜Д゜)))
はじめての３Dジムカーナですっ！！

いまひとつ慣熟でも登山の感じがつかめなかったのですが、今回運よく試走の横乗りができました！
おおっ、これが登山か・・・


●１本目（路面ハーフウエット）
最初の８文字でオーバー出すぎる
ストレートからの右旋回はまあできたかな？
登山口でオーバー出すぎる
下山後のS字からいい感じにお尻出して行けた
バミューダトライアングル成功☆


●２本目（路面ほぼドライ）
最初の８文字でちょっと突っ込みすぎる
ストレートからの右旋回ちょっと突込み気味
登山口のアプローチいい感じ
下山車速落ちすぎだったかも
S字からお尻を出して行けたがやめ時を誤りアンダー
バミューダトライアングルまたも成功☆
ミスも重なり１本目から0.001秒しか変わりませんでした


結果は・・・


３位でした！
わァい！シール！

ですが、上位の方とは２秒以上離されるという結果に・・・。
来年はもっと食いついていけるよう修行していこうと思います！！



フェスティバルおなじみの抽選会ではもちろんTV狙い！
CRXのリアにTVを載せるスペースを作り、いざ戦いへ！！

結果は・・・(´・ω・｀)
ですがその後の抽選でワコーズパークリとプレジャージャケットをGETできました！

特にこのプレジャージャケットは背中にキレイな刺繍がしてありとてもかっこいい！
この冬愛用したいと思います。




最後になりますが、オフィシャルのみなさんエントラントのみなさんお疲れ様でした。
来シーズンもよろしくお願いします！

８月２４日に奥伊吹モーターパークにて開催された

G6ジムカーナプレジャーラウンド

に参加してきました。



僕が初めてG6デビューしたのも去年の奥伊吹でした！
あれからもうこんなに経ったのかぁ


今回FF2クラスは台数１１台というものすごい台数でした！
しかもみなさん速そう・・・

「ソバが食べたい！」を目標に頑張りました！







関ブロの前に他大学になめられないようにホイールをぎらぎらに塗装していました。
結局関ブロには参加できませんでしたが・・・
そのときこさえたホイール＋R1Rを今回使用しました。

ちなみに、ファンカーゴの純正ゴールドです。



・練習走行
慣熟で１か２か迷ったところはひとまず１で走行しました。まだウエットだったので気持ち滑り気味の走りになってしまいました。が、気持ちよく走行できました。車載カメラを回しそびれるという凡ミスも・・・

・１本目
ブレーキをつめようと意識してみたもののなかなかうまくいかず・・・。最後のおにぎりでひどいアンダーになってしまい、苦し紛れでサイドを引いたところ回りすぎてPT1。タラレバタイムをみても練習走行より落ちてる・・・がぁん（´・ω・｀）

・２本目
２本目走行前にアドバイスを頂いたり、試走の同乗をすることができました。教わったことを活かし、ソバゲットを目指しましたが、やはりちょいちょいミスが・・・。全体的にアンダー気味でした。でも、S字のところは１番スムーズにいけたかなと思いました。
ブレーキをもっとガマン＆おにぎりでもっと舵をきる＆２つめのコーナーもっと寄せる、の３つができていればあと１秒は詰めれたとのこと。ううーむ。



結果は１１台中７位・・・。ソバゲットならず。
悔しいですが、考えてみればG6トラップ以降数えるほどしか練習の機会がありませんでした。
明らかな練習不足です・・・(X o X)

今回「あのEFまだエンジンパワーあるね」とのお褒めの言葉を頂きました。

＝あとはドライバーの腕次第・・・

幸いにも９月に入ると毎週ジムカーナイベントがあります！
そこでばっちりと腕を磨きたいなと思います！！






ここで宣伝になるのですが・・・


金沢大学自動車部主催ジムカーナin大日

を開催します！
競技会形式で行います！

とき：９月７日（日）
ところ：大日スポーツランド（石川県）

参加費は事前申し込み４０００円、当日５０００円です。
申し込み方法や要綱は金沢大学自動車部HPまで！

運営は僕たち学生が精いっぱい行います。
なにとぞ、よろしくお願いします。








ひとまず、抽選会でもらったシャンプーできれいに車を洗いたいと思います。

次のG6はフェスティバル・・・！
１位＆TVゲットを目指して頑張ります！








追記：

シビックの整備も（少しですが）行っています。


とりあえずEF8用のスロットルワイヤー仮付。

本来の位置の張り調整ステー（？）では届かなかったのでひとまず仮ステーをつけてワイヤーを張らせてみました。


これでやっと室内から回転を上げることができるようになりました。
メーターも見れるようになりました！
今までは左手でイグニッション、右手でスロットルを持っていたので・・・




長い故にこんなことに・・・！


最近は雨が多く外で作業がしずらく・・・
もっぱら情報収集や製作イメージ（ほとんど妄想？）を行うばかりです・・・。

G6トラップラウンドに参加してきました！

去年のトラップラウンドではコンマ差で表彰台を逃してしまったので、今年こそはリベンジを！！



先週の北陸シリーズでほとんどリアがロックしなかったので、かりそめでBRIGのジムカーナパッド（中古）を導入してみました。
雨のせいかパッドのおかげかは微妙ですが、今回サイドの成功率高めでした！


路面は午前中がウェット、午後がドライでした。
練習走行ではミスコースしかけ、１本目ではかなり車体が振られてしまったのですが、２本目で無事ベストラップを出すことができました！



そして、結果は・・・









バアアアアン

わぁい！



FF2クラス優勝することができました！

初めて表彰台に上ることができました！わぁい


これをばねにもっともっとジムカーナ頑張ろうと思います（｀・ω・´）



せっかくだし勝利の美酒をと思い、帰り道に１升８００円のお酒を買ったのですが、あんまりおいしくない・・・
変なところでケチるもんじゃないなあと思いました。

去る５月２５日に大日スポーツランドにて開催された

”2014JMRC中部ジムカーナ北陸シリーズ第２戦IRCスラロームカップ”

に参加してきました。




当日はこれでもかというくらいの晴れでした。
夏日とは言わないまでも、かなり暑かったです…

コースはちょっと覚えにくかったですが、何よりギアの選択で迷うレイアウトでした。
うーん、ここは１かな？２かな？と探り探り慣熟をしていました。




そしていざ本番！！

１本目・・・開始３本目のパイロンでいきなりPT
　　　　　　全体的にすこしふくらみ気味の走りとなってしまった。
　　　　　　最初の１８０に入るブレーキングが早すぎた。
　　　　　　戻りのスラローム中にすごくお尻が出たが落ち着いて対処できた。
　　　　　　３６０もそれなりにできた！
　　　　　　車載カメラが回っていなかった(´・ω・`)

２本目・・・１本目よりかなりパイロン近くを走れた。
　　　　　　ブレーキングも可能な限り詰めることができた。
　　　　　　奥を２速で走ってしまった。（終了後の練習で１の方が速いことに気付く・・・(´・ω・`) ）
　　　　　　奥で一瞬コースを見失ってしまった。
　　　　　　案の定スラロームでお尻が出たが、逆にそれを活かすことができた。
　　　　　　３６０もそれなりにできた！！


結果はRA2クラスで６位/８台　でした。
結構頑張ったつもりだったのですがトップとの差は２．７秒・・・

もっと練習しよう！（タイヤも買おう！）と思いました。

今回良かったとこはそのままに、今回(´・ω・`)だったとこは改善し、また次戦がんばりたいと思います！






追：車高９ｃｍは守りましょう・・・！