だんぷうのブログ一覧

今夜山間部にとめてるCRXの始動を始めたのですが・・・


「ここ数日の雨＆シャバ雪」

⇒CRX雨漏りする



「今夜の気温（マイナス７℃だったらしい・・・）」

⇒水は凍結する





つまり・・・
この２つが組み合わさると・・・

⇒CRX車内が凍る



ということで、カチコチに凍っていました（´・ω・｀）

しかも薄氷レベルではなく厚さ数センチ級のガチ氷でした・・・
リアが完全にスケートリンク・・・


もし今夜ガソリンスタンドで必死に車内から氷をかき出しているCRXを見かけられたという方、それ僕です・・・。

12月の頭、そしてその翌週も金沢は大雪に見舞われました。

まさにトゥデイの冬支度が完了してすぐのことでした・・・。




シビックも埋まってます。
ちなみにシビックはこの時の大雪でドアミラーがもげてしまいました。エーン




トゥデイが以外にも深雪に強かったのでその間安心して作業ができました。

作業は、CRXのクラッチ交換です！



前から「キそう」「キそう」と思っていまして・・・
これでしばらくは安心です！


ですが春までに”ならし”をしなくてはならず・・・

＝万一に備え雪道を走れるようにしなくてはならず・・・




ということでCRXも冬仕様へと進化です！



年度末に車検なので、それを視野に入れてブーツ類やオイルシール等も交換しました。






結論からいうと、こうなりました。


車高めっちゃ高い！！

純正足を見たとき、すごくストローク長いなあとは思っていたのですが・・・
まさか・・・ここまでとは・・・





冬支度ということで例年通りEF7バンパーを取り付けました。

ですが、何かもう一息欲しい・・・

ということで物置をガサガサすると、見つけてしまいました。





フォグ装着！



しかもカバー付き






無難でクラシックな見た目にすることで風景に溶け込むことを目指したのですが・・・



浮いてる・・・？


知り合いからは
「いかにも冬仕様な競技車だな！」
「なんかやばい車いると思ったら君だったのかぁ～」
と、非常に評判です。


この状態で市内をぐるぐる慣らしてますので、見つけたらそっと見守ってください・・・！





今回の作業に当たり、今年もらったゼッケンのはがし作業も行いました。



ガッツリくっついていて枚数は分からないのですが、すごく厚みがありました。

来年もこのくらい、いや、これ以上を目指して頑張っていきたいと思います！

先日のイオックス片づけも無事終わり、ふぅと思っていた所


今週末に雪マークが！！




ということでまずはトゥデイのタイヤ交換を行いました。
（CRXはこれから作業＆整備なのでまた改めて・・・）



プレオホイールです！
12インチ⇒13インチに進化しました！
幅145⇒幅155に進化しました！

雪の時は幅は細くした方がいいらしいのですが・・・まあ問題ないでしょう！
※逆に砂を走るときは太くした方がいいらしい・・・？





フロントは相変わらず電車ですが、リアはちょっとツラ気味です。



冬タイヤをつけるといよいよ冬だなァと感じます。

冬の期間はスポーツ走行の練習はやりにくいですが、フットワークなどの基礎をがっちり練習していきたいと思います！