だんぷうのブログ一覧

ＯＶＯＮ休みということで、またも帰省中です。



１か月前にも帰ったし、まああんまりすることもないだろう＝某サーキットとかジムカーナ場に行けるだろう
と、思っていたのですが、まあなんやかんやで忙しくなっちゃうのがＯＶＯＮ休み補正ってやつですね。



ということで、「ＬＳＤを載せたばかりだし」「慣らし走行だし」と自分に言い聞かせ、現在おとなしく慎ましく走行している次第です。




それなのに起こっていくトラブル・・・


１、左ドアミラーの電格納故障
２、ぽろぽろと剥がれ落ちる内装
３、すぐ飛ぶＣＤ
４、効きが日に日に悪くなるエアコン

ああ・・・(´・ω・`)
そして、ちょっとブルー入ってしまった私を励ますかのごとく手を振る水温計・・・
ふっ、優しいのね・・・




















ということで、水温計も壊れてしまったようです。

水はちゃんと回ってるようですし、かりそめにも社外の水温計がついているので、まあゆっくりと原因を探るとしましょう。（ミッションやったときどこかいじっちゃったのかも）





話は変わりますが、去る８月１７日をもちまして無事初心者マークが外れました。







先輩からやばいと噂の「若葉マーク」×「ＣＲＸ」の組み合わせも・・・




なんということでしょう
若葉マークが取れたことで普通のＣＲＸに！



免許を取ってから約３万キロ・・・
高速道路を走ったり（除首都高）、雪で滑ったり、車幅ギリギリの道に入ってしまったり、恐い車に煽られたり、スタックしたりと様々な事がありたくさんのことを学ぶことができました。
これからは初心者マーク無の一般ドライバーとして、より一層の交通安全・安全第一で街を走ろうと思います。



さて、
先日私も話題の本「フルスケール・サマー」を購入しました。
（著者の永島裕士さんは元全日本ＳＡ１ドライバーだそうです！）
クーラーの効いた部屋で読書することのなんたる快適な事か。
現在、しっぽりと読み進めております。

と、とても有意義なＯＶＯＮ休みでした。
もうすぐ帰省も終わりですが、戻ってからも大会、練習会、もちろん勉強もしっかり頑張ろうと思います。



長文失礼しました。

ここ数日、いろいろなモータースポーツに触れ合って（？）きました。

先週土・・・アローザでジムカーナ
先週日・・・タカスサーキット
昨日・・・今庄でダートオフィシャル


アローザではレッスンをしてもらいました。
いやー、まだまだ経験値が足りないです…

ＣＲＸでのタカスの走行は初めてでした。
先代キャロルより１５秒タイムアップしました。
ＣＲＸはやい（キャロルより）

ダートは見るのもオフィシャルもまったくの初めてでした。
ダート・・・楽しそう！すごく楽しそう！
だがしかし、うでが蚊に刺されまくってじゃがいもみたいに・・・！




結論：モータースポーツ最高




そしてプロジェクトの幕開け！

現在作業中です…

先日行われた”ＪＡＦ全日本ジムカーナ選手権第５戦”の見学をしてきました。

感想を一言でいうなら、すごかったです！！！



全日本の見学に行くのは今回が初めてだったので、何もかもが新鮮でした。




会場の全景です。
懐かしの思い出の地、仙台ハイランドです。
ここはいつ来ても変わらないなあと思いました。
ダイソンの吸引力くらい変わらないなあと思いました。
後ろの遊園地やプールにも思い出がいっぱいです…








コースレイアウトはストレート～最初のコーナーを使ったものでした。
第１コーナーはブラインドなコーナーです。
ああ、よみがえる苦き思い出…(´・ω・`)


カックイー
道幅が狭く、少しアンダーがでようものなら・・・という感じだったのですが、選手の方々はするすると走って行かれます。
もうさすがとしか言いようがないです。


オフィシャルの方もすごく必死です。
かなりの猛暑だったのですが、みなさんピシッとつなぎを着ていました。
”オフィシャルのお手本”という感じでした。
勉強させていただきました。





会場には各タイヤメーカーのトラックが来ていました。
はじめて新品Ｓタイヤを見ました
物販コーナーやご当地アイドルまで来ていて、お祭りのようでした！





パドックの様子です。
雑誌で見たことあるような車両＆選手がたくさんでした。
３６０度すべてがジムカーナ車両という、大パノラマ！
そして中央に見えるのが…


ああっ、あれは！！





今回の見学では選手のサポートという貴重な体験もさせていただきました。

・選手が出走までの間に何をしているのか
・車両への荷物の詰め込み方
・暑さ対策　　etc

たくさんのことを学ぶことができました！
今後サポートをする時や、自分がパドックを持てるようになった時に活かしていこうと思います。



最後になりますが、選手のみなさん、オフィシャルのみなさん、おつかれさまでした！










おまけ


ぞろ目達成です。
ああっ、トリップメーターが合ってない…無念

次のぞろ目は１１万キロ後

・・・(｀･ω･´)

ここのとこほぼ毎週、大日やイオックスにおじゃましてきました。
時に練習をしたり、時にオフィシャルをしたり、時にアドバイスをいただいたり・・・

ジムカーナをやる環境にとても恵まれているなあと思いました。




話は変わって、この間大日に行ったとき、家～大日間の往復が約１００キロということに気付きました。
あー１００キロかあと思いながらトリップメーターを見ていたのですが、ふとオドメーターを見ると、
「１１０１２０キロ」

あれ？こんなに走ってたっけ？
乗り始めて３か月で８０００キロ・・・
相場が分からないのですがまあこんなもんなのでしょうか。

まあＣＲＸは帰省１回（往復１２００キロ）や奥伊吹往復、間瀬往復、大日６，７往復をしているのでなんとなく距離を稼いでる感があるのですが・・・
ちなみに前のキャロルは８か月で１２０００キロでした（完全な街乗りユース）


(っﾟ⊿ﾟ)っ ﾊｯ
このままいくと年末にはとんでもない距離に…！





さて、来週は帰省の予定です。
夏服を回収したり、母校の発表会を見に行ったりしようと思います。

と、思いきや






全日本ジムカーナ＠仙台ハイランド



全日本ジムカーナ＠仙台ハイランド



全日本ジムカーナ＠仙台ハイランド



全日本ジムカーナ＠仙台ハイランド



全日本ジムカーナ＠仙台ハイランド



Σ(・ω・ノ)ﾉ


見に行ってきます。

北陸シリーズ第３戦におじゃましてきました。



すごく楽しかったです！



また、たくさんの方からご指導をいただき、大変勉強になりました。

もっともっと修行に励んでいこうと思いました。


やっぱりジムカーナは楽しいなあと思った１日でした。(ﾉω｀*)





以下、感想文（反省文）です・・・


１本目
中盤くらいまではそれなりに行けたものの、スラローム進入角度で失敗してハーフスピン。そのせいもあってか、終わりのほうは探り探りな感じになってしまいました。

２本目
１本目より動きが硬かったそうです。そして今度はスラロームへの進入速度が速すぎたため、最後のパイロンを思い切りポーンしてしまいました。(´・ω・`)

午後の練習会
コース中盤くらいまでは気持ちよく走れたのですが、どうもラインが悪く最後の小回りがうまく決まりませんでした。いまだかつてないほどバックギアを使いました・・・

まとめ
慣熟歩行をもっと濃厚に行い、自分の走行ラインを見つけようと思いました。
ブレーキングなどのヌルイ所を改善していこうと思いました。
また、今回はジムカーナ参加者として色々と甘かった部分があったので（特にタイヤ）、今後はそのような甘い部分を直していこうと思います。（特にタイヤ）
お弁当がおいしかったです。