だんぷうのブログ一覧

Ｇ６ＴＳホソカワラウンドにおじゃましてきました。


清里に行くのは初めてだったのですが・・・



着いてびっくり

寒い！

そしてなんだこの霧は！



当日は雨も降っていて、
・雨が強くなる→霧が晴れる
・雨が弱まる→霧が濃くなる
をひたすら繰り返していました。



スリップ注意！ということだったので、それを頭に入れいざ出走！


慣熟走行→進入が遅い・ちょっと固い
１本目→１速に入らず止まりかける・やはり進入・前よりは気持ちよく走れた
２本目→どうしても進入が遅い・１番気持ちよく走れた

ちょびっとずつタイムを上げていき、ベストは１分２秒台

結果：出走５台中５位で３・４位に２秒、１・２位に５秒も離されてしまいました。


うーん

見てくれていた先輩は、ブレーキはロックするぐらい強く踏まないとと教えてくれました。
確かにブレーキングがヌルーンとしていました・・・

次までには、ここを練習しようと思います(｀・ω・´)






話は変わって今回、大変恐れ多い事ながら、１ケタゼッケンを貼らせていただきました。



まあ特にどうというわけではないのですが、
今までギャラリーから見ていた１番ゼッケン車のスタートを間近で見ることができ、うれしかったです！




帰りは安房峠（旧道？）を通ってみました。
ここを観光バスとかが走ってたのかーと考えるとなんだか新鮮です。
バス運転手さんのドラテクすごいなーとか思いつつ金沢へと帰るのでありました。

昨日、来年部活のレースで使用するベース車を引取りに伊勢崎まで行ってきました。
ず～むず～む君とのぶらり２人旅でした。


奇しくもその日は学生ジムカーナ大会が関越スポーツランドで開催されており、都合が合えばぜひ伺いたかったのですが・・・。



さて、計画としては、「電車で行く」→「自走で帰還」


昼前の電車に乗り、トコトコ揺られて伊勢崎に１８時到着。
無事車両を受け取り、１８時３０分に出発。


だがしかし、

・カーナビ無
・ＥＴＣ無
・スマホ無
・お金無

と、まるで仮面舞踏会かといわんばかりの無い無い振りを発揮する僕たち。←このネタ通じるでしょうか（汗

唯一有るものといえば時間くらい・・・



いや、我々には時間が有るじゃないか！




というわけで、金沢まで地図片手にオール下道で帰ってきました。

かの有名な碓氷峠・めがね橋や松本城の横を通り抜け、朝３時半に無事帰還しました。ふぅ・・・



車両はＨＡ２３型のアルトだったのですが、驚いたのはその燃費。
山越えルートだったにも関わらず、半タンク＝１５リットルで帰ってこれたのです！
ものすごいエコカー！

ＯＶＯＮ休みということで、またも帰省中です。



１か月前にも帰ったし、まああんまりすることもないだろう＝某サーキットとかジムカーナ場に行けるだろう
と、思っていたのですが、まあなんやかんやで忙しくなっちゃうのがＯＶＯＮ休み補正ってやつですね。



ということで、「ＬＳＤを載せたばかりだし」「慣らし走行だし」と自分に言い聞かせ、現在おとなしく慎ましく走行している次第です。




それなのに起こっていくトラブル・・・


１、左ドアミラーの電格納故障
２、ぽろぽろと剥がれ落ちる内装
３、すぐ飛ぶＣＤ
４、効きが日に日に悪くなるエアコン

ああ・・・(´・ω・`)
そして、ちょっとブルー入ってしまった私を励ますかのごとく手を振る水温計・・・
ふっ、優しいのね・・・




















ということで、水温計も壊れてしまったようです。

水はちゃんと回ってるようですし、かりそめにも社外の水温計がついているので、まあゆっくりと原因を探るとしましょう。（ミッションやったときどこかいじっちゃったのかも）





話は変わりますが、去る８月１７日をもちまして無事初心者マークが外れました。







先輩からやばいと噂の「若葉マーク」×「ＣＲＸ」の組み合わせも・・・




なんということでしょう
若葉マークが取れたことで普通のＣＲＸに！



免許を取ってから約３万キロ・・・
高速道路を走ったり（除首都高）、雪で滑ったり、車幅ギリギリの道に入ってしまったり、恐い車に煽られたり、スタックしたりと様々な事がありたくさんのことを学ぶことができました。
これからは初心者マーク無の一般ドライバーとして、より一層の交通安全・安全第一で街を走ろうと思います。



さて、
先日私も話題の本「フルスケール・サマー」を購入しました。
（著者の永島裕士さんは元全日本ＳＡ１ドライバーだそうです！）
クーラーの効いた部屋で読書することのなんたる快適な事か。
現在、しっぽりと読み進めております。

と、とても有意義なＯＶＯＮ休みでした。
もうすぐ帰省も終わりですが、戻ってからも大会、練習会、もちろん勉強もしっかり頑張ろうと思います。



長文失礼しました。

ここ数日、いろいろなモータースポーツに触れ合って（？）きました。

先週土・・・アローザでジムカーナ
先週日・・・タカスサーキット
昨日・・・今庄でダートオフィシャル


アローザではレッスンをしてもらいました。
いやー、まだまだ経験値が足りないです…

ＣＲＸでのタカスの走行は初めてでした。
先代キャロルより１５秒タイムアップしました。
ＣＲＸはやい（キャロルより）

ダートは見るのもオフィシャルもまったくの初めてでした。
ダート・・・楽しそう！すごく楽しそう！
だがしかし、うでが蚊に刺されまくってじゃがいもみたいに・・・！




結論：モータースポーツ最高




そしてプロジェクトの幕開け！

現在作業中です…

先日行われた”ＪＡＦ全日本ジムカーナ選手権第５戦”の見学をしてきました。

感想を一言でいうなら、すごかったです！！！



全日本の見学に行くのは今回が初めてだったので、何もかもが新鮮でした。




会場の全景です。
懐かしの思い出の地、仙台ハイランドです。
ここはいつ来ても変わらないなあと思いました。
ダイソンの吸引力くらい変わらないなあと思いました。
後ろの遊園地やプールにも思い出がいっぱいです…








コースレイアウトはストレート～最初のコーナーを使ったものでした。
第１コーナーはブラインドなコーナーです。
ああ、よみがえる苦き思い出…(´・ω・`)


カックイー
道幅が狭く、少しアンダーがでようものなら・・・という感じだったのですが、選手の方々はするすると走って行かれます。
もうさすがとしか言いようがないです。


オフィシャルの方もすごく必死です。
かなりの猛暑だったのですが、みなさんピシッとつなぎを着ていました。
”オフィシャルのお手本”という感じでした。
勉強させていただきました。





会場には各タイヤメーカーのトラックが来ていました。
はじめて新品Ｓタイヤを見ました
物販コーナーやご当地アイドルまで来ていて、お祭りのようでした！





パドックの様子です。
雑誌で見たことあるような車両＆選手がたくさんでした。
３６０度すべてがジムカーナ車両という、大パノラマ！
そして中央に見えるのが…


ああっ、あれは！！





今回の見学では選手のサポートという貴重な体験もさせていただきました。

・選手が出走までの間に何をしているのか
・車両への荷物の詰め込み方
・暑さ対策　　etc

たくさんのことを学ぶことができました！
今後サポートをする時や、自分がパドックを持てるようになった時に活かしていこうと思います。



最後になりますが、選手のみなさん、オフィシャルのみなさん、おつかれさまでした！










おまけ


ぞろ目達成です。
ああっ、トリップメーターが合ってない…無念

次のぞろ目は１１万キロ後

・・・(｀･ω･´)