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イイね!
2009年09月05日

撃沈・・・

こんばんわ、インテ98です♪

今日は随分久しぶり・・・半年振りかな。
阿讃サーキットにフリー走行に行ってきました!

今月中旬~末ぐらいが理想だったんですが・・・
お友達の愛媛のヤンさんがフリーに行くということで、
お誘いいただいたというか、ご一緒させていただこうと♪

とはいえ、昨夜は突貫工事でフロントブレーキパッド、シート&シートレール、
アルミ4本、エアクリの交換。それに足回りパーツの各部増し締め・・・・。

仕事終わってご飯食べてからの時間ではけっこう忙しかった・・・。

でも、疲れはちょびっと残ったぐらいだったんですが朝ビックリ・・・。

高速で100kmちょいからすんごいジャダー(゚Д゚;)!!

振動マッサージ機みたいに揺れます(;´Д`)
更に、ブレーキングジャダーも当然発生(爆)。

高速降りたらすでにけっこう疲労気味。
恒例の友人Hくんが今回一緒にフリーに参加したんですが、
Hくんも仕事が多忙な上、前日作業は23時まで(苦笑)。
二人してローソンでヘロヘロになってました。

で、気を取り直して山登り~!!
サーキットに到着したらすでにけっこう台数いました。
今回は初めてオフロードみたいな形したバイクも見ました。
で、ヤンさんと話して納得・・・。来週バトルカップぢゃないですかぁぁ~(ノ;´Д`)ノ

僕らが到着してから少しすると・・・

音がすでに尋常じゃない、とんでもないFCやらS15が登場(^^;
ここで一気にやる気なくした上、来る日を間違えたと自覚www

おまけに、走り始めると・・・コーナーめっちゃ遅いΣ(-_-;)

今回ほど乗れてない感じがした阿讃はないってぐらい乗れなかった・・・。
1ヒート目を走り終わってからまずABSをキャンセル。
減衰力も調整してみました。

※エア圧はベスト出した時と同等に調整。

2ヒート走ったところで、お昼ぐらいだったので、
カレーを食し、ちょいとフロントにプリロードかけてみようと。
少し乗りやすくはなったものの・・・やはりなんかイマイチ。

3ヒート目なんて、グダグダでした・・・。
HくんのNA型ロドスタに終始つっつかれまくり・・・。
こっちが勝ってるのは阿讃名物上りストレートだけ(爆)。
なんちゃって直線番長www

とまぁ、ショッボショボな一日でした(*ノ∀T)ワーン

で、帰りは吉野川SAにある温泉で1時間ほど休憩&温泉を楽しみ、
その後藍住コー○ンで壊れたシートレール固定のネジ穴を修正すべく
タップハンドルとタップを購入www

ボロったの車やな~とか言わないでください。

自覚してますからwww

その後はH君がバイクみたいということで、バイク屋さんへ。
そのまま風でラーメン食して、帰宅後怒涛のM10タップ開け~!
怒涛って、1個だけなんですが(笑)。
下穴φ8.5なんですが、φ8しかなかったんで・・・

パワーで押し付けてタップ切りました(爆)。

Hくんはまたも敗北感を感じながらご帰宅(笑)。

ちなみに、今回のベストタイム・・・自己ベストから1.5秒落ちです。
気温が高いとはいえ、あり得ない(ノД`)シクシク

ってなわけで、ちと覚書。

①足回りのセッティングを毎日走ってある程度決める。
②ちゃんとアライメント取る(普通はするんですよね)
③もうちょっと軽量化に励む(人も車も)
④車高調をO/Hに出す
⑤リヤトレーリングアームブッシュを交換する
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Posted at 2009/09/05 23:58:04

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この記事へのコメント

2009年9月6日 0:32
今日はお疲れ様でした~

色々と悩みが絶えませんが、やはり足回り大事ですねぇ・・・(遠い目
多分自分は暫らく大丈夫・・・のはずw
コメントへの返答
2009年9月6日 0:49
こんばんわー♪

ホント、悩みは尽きません・・・。
というか、むしろ増えてってるような・・・(ノ;´Д`)ノ

異音と走行距離に比例して、
悩みが増えてますよ(爆)。

いやいや、ヤンさんもじきに・・・(  ̄ー ̄)σ

とはいえ、通勤で使うのと使わないのとでは全然違いますよね。
やんなきゃいけないこと山積みです・・・。
2009年9月6日 1:28
お疲れ様でした。

またフリーでご一緒しましょう!


足周りは難しい…最近はやっと方向が少し見えてきた感じです。


僕もオーバーホール出したいけど、金欠です(T_T)
コメントへの返答
2009年9月6日 20:48
こんばんわ~♪

ご無沙汰してます~(^^
ホント、またフリーでご一緒したいです♪
が、もう完全にぶっちぎられると思います・・・。
走る度に遅くなってる(爆)。

O/H、僕も金欠ですよwww
でも、やんなきゃなぁ~と(苦笑)。
2009年9月6日 7:40
サーキット走行お疲れ様でした。

①足回りのセッティングを毎日走ってある程度決める。
私は一度決めたらノーチェック。
②ちゃんとアライメント取る(普通はするんですよね)
色々問題がありましたがはじめて取りました。
③もうちょっと軽量化に励む(人も車も)
私の場合完全に人です目標マイナス10kg
⑤リヤトレーリングアームブッシュを交換する
かなり効きますよ~おすすめです。

コメントへの返答
2009年9月6日 20:49
こんばんわー♪

①はノーチェックですか!
僕は車高をちょこちょこ変更するので、
なかなかです・・・(^^;
③に関しては、僕もそうですww
ただ、車も軽量化はボンネットぐらいですね。
⑤のトレーリングアームブッシュ。
やっぱり欲しいですね~。
ってか、ジグが欲しいです・・・。
2009年9月6日 8:37
ジャダーはまずいですね~。さらにはブレーキングまで!

お早めに対応を!
コメントへの返答
2009年9月6日 20:51
こんばんわ~♪

そりゃもう・・・怖いのなんのって(^^;
ポルターガイスト現象顔負けの
バイブレーションでした(爆)。

今度の月曜日にアライメント調整をとりあえずやるんです♪
それから、またちょっとづつパーツを揃えて
リヤ周りのブッシュを全て交換しようかと・・・。
で、そのときにまたアライメント(爆)!
二度手間のようですが、とりあえず
現状をもう少しまともにしなくては・・・(^^;
アライメント調整してから、ブッシュ交換なしで
また阿讃行ってみます♪
2009年9月6日 21:53
こんばんは^ ^

なんかイロイロ課題を感じるオフだったようですね。

足回りのOHは・・・ご存知かと思いますが、新品買った方が結果的に良かったかもと呟いてる方が多いので、そちらも検討されては?と思います(^-^;
あまり詳しく書けませんが、先日も友人が引きかえせない状況になってました(;´Д`A ```
新品購入でもOHでも大金コースですけどね・・・。
コメントへの返答
2009年9月6日 22:29
こんばんわ~♪

課題大量ですよ(苦笑)。
O/Hで嘆いてる人もいるわけですか~。

O/Hしても、けっこうお金はいりますからね~。
とはいえ、今使ってるトコのは対応が早いし、
かなり気に入って購入したので、
最後まで使おうかと。

新品も検討してて・・・ぶっちゃけ通販車高調みたいなのでもOKでは?と思いつつも、
次から次へと新品買うのも・・・ということで(苦笑)。
ついでにバネを新品購入しようかな~なんて思ってたり(爆)。
2009年9月6日 21:58
この時期なかなかタイムはでないですよね~

僕なんてベストから2秒落ちなんてあたりまえ(爆)

早く涼しくなってほしいものです~♪
コメントへの返答
2009年9月6日 22:30
こんばんわー♪

いやぁ~岡山みたいに広いサーキットなら
パワーダウンで数秒落ちってのも納得できるかも。

僕が走ってるとこは、コースレコード42秒台のコースなんです(^^;
超ミニサーキット(爆)。
確かにベストを出したのは11月か12月ぐらいでしたが、
それにしても・・・(ノ;´Д`)ノ
2009年9月8日 10:07
こんちはわ~。 コメ遅は許してくださいねw
前日に突貫作業があったとは思えない元気っプリでした!!
にしても色々考える事が底を着きませんよねー。
まぁ、これはお互い様ですねww
コメントへの返答
2009年9月8日 12:42
こんばんわ~♪

いえいえ、ありがとうございます(^^
元気・・・いや、もうあきらめに近いというか、
感覚を戻すのに必死でしたよ・・・。
去年はろくすっぽ走れず、今年2回目だったんですが、
どーしてこんなヘボなんだろって思うほどに
タイムはサッパリでした・・・。
が、次回ではベスト0.5秒落ちまでは
持っていきたいと思います~。

自分の軽量化も含めて(爆)。
またご一緒してくださいね~♪

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「ほぼ冬眠状態(笑)。」
何シテル?   09/23 20:02
インテ98☆DIY-Rです。 以前はトヨタ派今はホンダ派。 ホンダに限らず、車大好きなので、 情報交換や相談なんかもできるといいなと思っています。 もち...
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