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  5. ブツ到着( -∀-) [インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ]
イイね！
   
2010年01月08日

ブツ到着( -∀-)

ブツ到着( -∀-) こんにちわ、インテ９８です♪

ホントは一日前に到着してたんですが、
どーも家族全員がインターホンに気付かない場所や
家にいなかったってことで、不在通知が(爆)。

で、金曜日到着となりましたー。

写真のブツ。

ま、こないだあんなことがあったので、念のために
交換用として余分に１セット買いました。
いつも使ってるＩＫ２４デンソーイリジウムパワー。

そういや、今回フト思ったことが･･･。
みなさん、プラグって時期というか季節で
使い分けてたりします？

それとも、使い方でその都度交換してるんでしょうか？

僕はずっと年間通してＩＫ２４(いわゆる８番)ですが、
冬場はＩＫ２２Ｇの方がいいとかあるんでしょうかね。
ある程度サーキット行ったり、そこそこ回すことを考えて
番手を上げてます。

とはいっても、ここ最近は至っておとなしくというか
軽自動車においてかれるほどチンタラ走ってるので、
ＩＫ２２Ｇにすりゃよかったな～と(σ‥￣;)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

でも、ＩＫ２２Ｇのままサーキットに行くと白くなっちゃうので
サーキット行く時には８番じゃなきゃ都合が悪いというか、
ちょびっと不安。
となればシーズンで使い分ける！？

どうしたもんかなー。
せっかく新品買ったけど、昔昔使ってたＩＫ２２Ｇ中古品を
今回は使ってみようかな･･･。
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2010/01/09 10:15:35

   

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この記事へのコメント

チョンボな奴＠すたＦ
2010年1月9日 11:27
町乗りしてたときは冬場も９番を使ってましたf^_^;

かぶることは無かったですが予備に７番を車に載せてましたね～
コメントへの返答
2010年1月10日 9:20
こんにちわー♪

やっぱりシーズンで使い分けたりは
しないですよね(^^;
予備のプラグ、盲点でした。

というわけで、アイデアいただき
今は予備プラグ載せてます(笑)。
ぽす
2010年1月9日 12:45
毎度です♪

私は殆ど街乗りですし、普段は純正指定の６番を使ってます。
サーキット行く時はＮＧＫの８番、レーススペックに交換してましたよ～。

最近のプラグは焼色見ても判断しにくいですし、カブるのが嫌なので&必要十分なので、今後はずっと６番使います♪
コメントへの返答
2010年1月10日 9:22
こんにちわー♪

純正で６番だったんですねー。
インテは純正７番なんですよ。
で、１つ番手を上げてるわけですが
プラグを新しくするとやっぱりパワー感が全然違いますね。
ちゃんとサーキット行く時だけ使い分けます。
シーズンはずっと使いまわしで。

ちなみに、僕の場合は明らかに
普段乗りだと番手が高すぎです(苦笑)。
今度からは７番にします･･･。
Oh!sugi
2010年1月9日 16:11
Oh!sugiさん、番手が違っても良くわからんッス。
体感できないんですよねー。

中古と新品の違いは解りますが・・・。
（＾口＾；）

MUGENさんの推奨プラグの番数でOKなのではっと思ってみたりもｗ
コメントへの返答
2010年1月10日 9:23
こんにちわー♪

番手の違いはあまり体感できないかもですが、
レーシングプラグは全然違いました(^^;
パワー感が全然違いますよ。
後は･･･排気音がなぜか
やかましくなった気がします(笑)。

やっぱりちゃんとメンテしとかないと
アカンってことですよね。
距離にして２万ｋｍぐらい走ってたので、
メーカー推奨メンテサイクルの倍使ってました･･･。
うっちー＠平凡な日常
2010年1月9日 17:50
確かイリウェイの７番をつけてたような・・・。

８番も持ってますけど、回さないので使わない事にしてます。


でも、サーキットではつかう・・・かもね（爆）
コメントへの返答
2010年1月10日 9:24
こんにちわー♪

イリウェイってことは、ＮＧＫさんですねー。

やはりシーズンより用途で使い分けですね。
僕も今後はそうしようと思いますー。
とりあえず、普段乗り用でＩＫ２４買っちゃったので、
これはこれで使おうかな～と。
ただ、今までよりちょっと回し気味で
使うようにしようと思います。
ろってぃー
2010年1月9日 21:05
自分も同じ物（デンソーの8番）を使ってますよ。

ず～とこれ使ってますが、交換をサボって3年目の冬に2回かぶりました。
お陰で、会社に遅れました。。。

去年替えたので、今は大丈夫です。
コメントへの返答
2010年1月10日 9:26
こんにちわ～♪

お、同じのでしたか(^^
プラグって、普段目で見えないから
ちょこちょこチェックしたげないと
いけないかもですね。
ろってぃーさん同様、僕は妹の
帰宅時間に遅れて諦めました(苦笑)。
るーらー
2010年1月9日 21:48
こんばんは、るーらーです。

通勤オンリーの私は、プラグの外し方を知らなかったり･･･（爆)
こんど見てみようかな(^_^;)
コメントへの返答
2010年1月10日 10:09
こんにちわー♪

プラグは･･･プラグソケットを使って
ボルトを緩めるようにするだけですー(笑)。
外すのはいいんですが、締めるときは
トルクかけすぎるとポッキリ逝っちゃうので
ご注意を♪
eternal_lunar
2010年1月10日 2:58
DC2のエンジン弄ってからは熱価8番か9番を使ってた気がします、あの車の頃は夏だろうが冬だろうがぶん回してたので。
今のDC5は何入ってるかも知らないレベルです（爆）
コメントへの返答
2010年1月10日 10:10
こんにちわ～♪

エンジンに手を入れると番手は
上げなきゃ厳しいでしょうねー。
ノーマルでも、サーキットで回すと
７番では白くなっちゃったので
８番に上げてるんですが、
普段の乗り方だと７番なんですよねー。
プラグって案外めんどう･･･(笑)。
umeume708
2010年1月10日 9:27
常時７番です。あまり問題なさそうなんで。普段回さないし～。

夏にぶん回すならそんときだけ８でいいんじゃない？
コメントへの返答
2010年1月10日 10:11
こんにちわ～♪

普段回さなくなってるので、僕も
７番にすべきでした～。
が、８本も注文しちゃってて、
７番を追加で買うのもな～と(苦笑)。

次交換する時は７番にしようと思います(^^;
しん@NA1
2010年1月10日 23:26
こんばんは、私は常に8番です。ホントは冬だけ7番とかいいのでしょうけど（＾＾；　交換も10分もかからないくらいで出来ますしね（＾＾；　でもシーズン毎（春先）に必ず換えてます（＾＾）
コメントへの返答
2010年1月11日 1:32
こんばんわー♪

やはり常に８番って方は多いようですね。
冬場は７番にしようかなーとも思いますが、
今まではトラブルがなかったことを考えると、
日頃のメンテナンスで
対応できる範囲っぽいですよんね。

それにしても毎年ちゃんと交換してるとは･･･。
僕は２年は使ってやる！と
コキ使ってます(爆)。
秀人
2010年1月11日 19:47
デンソー製をお使いでしたか♪

私はＮＧＫ製を使っております。

・・・、今まで一度たりとも交換したことはありませんが・・・。
(；・∀・)
コメントへの返答
2010年1月12日 1:39
こんばんわー♪

デンソーの方が･･･安いんです(笑)。
というか、ＮＧＫにはデンソーの
イリジウムパワーみたいなのが
ないんですよね。
イリジウムタフってのとＮＧＫのＭＡＸが似てる感じですけど。

ちなみに、僕はＮＧＫプラグ、
純正以外使ったことがありません。

   

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