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2011年06月28日

運転技術って

こんばんわ、インテ９８です♪

今日はマジメに車のお話なんぞを。

最近サーキットに行く頻度はガクンと減ってきてはいますが、
車の運転は好きです。サーキットに行くのも楽しみにしてます。

が、実際にサーキットを走ってみると、思ったようには走れない。
車のセッティング技術が足りてないってのは別にして、
運転技術を考えてみる。

まず、ブレーキング

これは完璧に以前よりビビリミッターが早く効く様になりました。
ツッコミ過ぎよりは安全ですが、余裕のありすぎるブレーキングは
タイムを落とすだけ。速度も落ちるからタックインなんかは
夢のまた夢って感じになってます。

ライン

これは･･･まだ慣れてないってのもありますが、多少は試してみるものの、
まだまだトライが足りてないなーと感じます。

こういう反省って大事やなと思いますし、これを何も感じずに
ただサーキットを走ったってことを楽しむだけってのも
一つの楽しみ方かもしれませんが、今はまだもちょっと
速く走れるよーになりたいと思ってるので、こういうことに
気づかせてくれる友達が回りにいるってことが嬉しいですね。

今度は夏にまたありますが、この時にはもっと色々と
トライするぞ～！！！

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Posted at 2011/06/28 23:20:12

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チョンボな奴＠すたＦ 2011年6月28日 23:32 ぼくも走る機会がだいぶ減りましたサーキットでは安いデータロガーを使ったりビデオを使って少ない回数でもたくさん学習しようと心掛けていますま、なかなかうまくなれませんけどね（笑）	コメントへの返答 2011年6月29日 0:46 こんばんわー♪ やっぱり減りますよね。僕は結婚もしてないし、子供もいませんが、なぜか走る機会が減ってます。データロガー･･･そういうツールもありですね。僕はとりあえず、タイマーで計測してみようかな。いつもタイマー忘れていってしまうので･･･。
Ａｋi 2011年6月28日 23:47 自分はサーキットに走りに行った事は有りませんが、上手い人に着いて行ったり、上手い人の横に乗せ貰ったりすると本当に勉強になりますよね。回りからの意見も色々と気付かされる事が多いので、そう言う事も大切ですよね～	コメントへの返答 2011年6月29日 0:47 こんばんわー♪ 巧い人の隣に乗るのもいいですし、乗ってもらうのもいいですよね。周りからの意見に惑わされてしまうと元も子もありませんが、やっぱり人からのアドバイスって貴重ですしありがたいですねぇ♪
umeume708 2011年6月29日 0:08 終速合わせて姿勢速く作って立ち上がりに持っていくとか考え方次第じゃないんでしょうかね。やっぱ心の余裕が必要でしょ。ラインにしても迷ったら３速ホールドとかおすすめですよ。　といいつつ突っ込んだ私の意見ですから説得力が・・・・・（滝汗）	コメントへの返答 2011年6月29日 0:49 こんばんわー♪ そう！その終速合わせが難しい！おまけに、３速使うのはほんのわずか。２速ホールドでタックインの勉強してみるかな。ギヤホールド、これはアリかもですねー♪ ８月にはこれを試してみますv(≧∇≦)v
でーびーはち 2011年6月29日 7:03 今度初サーキットに望むわたしです。ブレーキとかラインの前に私の場合はマナーをしっかり学んでこようと思います	コメントへの返答 2011年7月2日 0:39 こんばんわー♪ は･･･(・・？でーびーはちさんって、初？？ガンガン走りまくってるイメージがあったんですが(笑)。マナー･･･社会人として、大人としてそれは確かに大事ですね(^^; 最近はそれはあまり気にしてなく･･･ひたすら曲がりのイメージと実際の走りの合致を目指してますwww
もかP 2011年6月29日 9:46 夏に阿讃走行会参加ですか？僕も最近は回数減ってきました。。まぁ普通に考えたら多いほうだと思いますが（苦笑）一度自分の限界タイムが出ると、次は体が覚えてるもんですから。。次はこうしてみよう！って頭の中で考えるのが大切ですね☆ (^o^) 阿讃に限ってですが、最近はいかに速度を落とさずに小回り出来るか考えてますw	コメントへの返答 2011年7月2日 0:42 こんばんわー♪ えΣ(ﾟ∀ﾟ；)？夏の阿讃は･･･タイヤを消しゴムのように減らしてしまうので避けたいところ(笑)。もかペさんのペースが減ってるとしたら、それはきっと錯覚です(爆)。ってか、もしかするともかペさんの方が僕より阿讃に近くに住んでる感じなのかな(^^;？？？それが･･･基本的に僕は半年以上間があくのが今までの定番でして(爆)。完全に体も頭もしょっぱなからスタートって感じなんですよ～。阿讃に限らず、タイトなコーナーではそれは大事ですよね。阿讃で試すのは勾配もあってちと怖いですが、今度ＴＫＬではジムカパッドをリヤに入れてサイドガッツン効かせるように走ってみようかな～と考え中です。
Oh!sugi 2011年6月29日 18:27 最近は暑い＆激務に追われて一日が終わる感じです（TT) さて、運転技術って本当に難しいですねぇ。個人的には、フルブレーキから旋回に持っていく時のブレーキの抜きが…。難しいて、大変で（汗	コメントへの返答 2011年7月2日 0:44 こんばんわー♪ 確かに･･･。僕もここ最近以前ほど深夜まで仕事ってのはありませんが、だいたい帰ってきたら２１時は回ってますねー。運転技術の中でも、ブレーキングってホントに難しいなって思いますね。僕はどっちかいうと加速重視でコーナーに進入してるつもりなんですが速度が落ち過ぎてしまうんですよね。ちょっとずつ奥で踏んでいくようにしようとすると奥に行き過ぎたり(爆)。リヤを上手にブレイクさせて走れるよう努力しまーす。

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チョンボな奴＠すたＦ 2011年6月28日 23:32 ぼくも走る機会がだいぶ減りましたサーキットでは安いデータロガーを使ったりビデオを使って少ない回数でもたくさん学習しようと心掛けていますま、なかなかうまくなれませんけどね（笑）	コメントへの返答 2011年6月29日 0:46 こんばんわー♪ やっぱり減りますよね。僕は結婚もしてないし、子供もいませんが、なぜか走る機会が減ってます。データロガー･･･そういうツールもありですね。僕はとりあえず、タイマーで計測してみようかな。いつもタイマー忘れていってしまうので･･･。
Ａｋi 2011年6月28日 23:47 自分はサーキットに走りに行った事は有りませんが、上手い人に着いて行ったり、上手い人の横に乗せ貰ったりすると本当に勉強になりますよね。回りからの意見も色々と気付かされる事が多いので、そう言う事も大切ですよね～	コメントへの返答 2011年6月29日 0:47 こんばんわー♪ 巧い人の隣に乗るのもいいですし、乗ってもらうのもいいですよね。周りからの意見に惑わされてしまうと元も子もありませんが、やっぱり人からのアドバイスって貴重ですしありがたいですねぇ♪
umeume708 2011年6月29日 0:08 終速合わせて姿勢速く作って立ち上がりに持っていくとか考え方次第じゃないんでしょうかね。やっぱ心の余裕が必要でしょ。ラインにしても迷ったら３速ホールドとかおすすめですよ。　といいつつ突っ込んだ私の意見ですから説得力が・・・・・（滝汗）	コメントへの返答 2011年6月29日 0:49 こんばんわー♪ そう！その終速合わせが難しい！おまけに、３速使うのはほんのわずか。２速ホールドでタックインの勉強してみるかな。ギヤホールド、これはアリかもですねー♪ ８月にはこれを試してみますv(≧∇≦)v
でーびーはち 2011年6月29日 7:03 今度初サーキットに望むわたしです。ブレーキとかラインの前に私の場合はマナーをしっかり学んでこようと思います	コメントへの返答 2011年7月2日 0:39 こんばんわー♪ は･･･(・・？でーびーはちさんって、初？？ガンガン走りまくってるイメージがあったんですが(笑)。マナー･･･社会人として、大人としてそれは確かに大事ですね(^^; 最近はそれはあまり気にしてなく･･･ひたすら曲がりのイメージと実際の走りの合致を目指してますwww
もかP 2011年6月29日 9:46 夏に阿讃走行会参加ですか？僕も最近は回数減ってきました。。まぁ普通に考えたら多いほうだと思いますが（苦笑）一度自分の限界タイムが出ると、次は体が覚えてるもんですから。。次はこうしてみよう！って頭の中で考えるのが大切ですね☆ (^o^) 阿讃に限ってですが、最近はいかに速度を落とさずに小回り出来るか考えてますw	コメントへの返答 2011年7月2日 0:42 こんばんわー♪ えΣ(ﾟ∀ﾟ；)？夏の阿讃は･･･タイヤを消しゴムのように減らしてしまうので避けたいところ(笑)。もかペさんのペースが減ってるとしたら、それはきっと錯覚です(爆)。ってか、もしかするともかペさんの方が僕より阿讃に近くに住んでる感じなのかな(^^;？？？それが･･･基本的に僕は半年以上間があくのが今までの定番でして(爆)。完全に体も頭もしょっぱなからスタートって感じなんですよ～。阿讃に限らず、タイトなコーナーではそれは大事ですよね。阿讃で試すのは勾配もあってちと怖いですが、今度ＴＫＬではジムカパッドをリヤに入れてサイドガッツン効かせるように走ってみようかな～と考え中です。
Oh!sugi 2011年6月29日 18:27 最近は暑い＆激務に追われて一日が終わる感じです（TT) さて、運転技術って本当に難しいですねぇ。個人的には、フルブレーキから旋回に持っていく時のブレーキの抜きが…。難しいて、大変で（汗	コメントへの返答 2011年7月2日 0:44 こんばんわー♪ 確かに･･･。僕もここ最近以前ほど深夜まで仕事ってのはありませんが、だいたい帰ってきたら２１時は回ってますねー。運転技術の中でも、ブレーキングってホントに難しいなって思いますね。僕はどっちかいうと加速重視でコーナーに進入してるつもりなんですが速度が落ち過ぎてしまうんですよね。ちょっとずつ奥で踏んでいくようにしようとすると奥に行き過ぎたり(爆)。リヤを上手にブレイクさせて走れるよう努力しまーす。

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