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イイね!
2006年09月27日

クーペ対決

こんばんわ、インテ98です♪

今日はたまたま「お知らせ」を見てみると・・・なにやらアンケートらしきものが。


ちょーどネタのない一日だったから
楽しそうだからやってみました♪


1.あなたにとってのベストクーペを1台選んでください。今回登場した3台はもちろん、全てのクーペが対象です。

ベストクーペといえば、やっぱりインテグラでしょ(笑)!
自分が乗ってるんだから~(・∀・)ノ


2.ベストに推した理由を熱く語ってください。

なんといっても、自分が今乗ってる車が一番!!
ホンダが誇るVTECエンジンB18Cのちょっと荒めの呼吸がハァハァでたまりません(笑)。


3.近い将来、どんなクーペの登場を期待しますか? 夢のクーペ像を語ってください。

なんといっても、やっぱりスポーツクーペ!
タイプRのような走りを中心に考えたベース設計の車かな。
何より、止まる・走る・曲がるを実現してくれるクーペです。
安全にスポーツ走行を楽しめる車の登場に期待です☆


4.今後やってほしい特集を教えてください。

特に・・・なし(^^;
しいて言えば、車種とかじゃなくてボディカラーとかアルミホイールのブランドとか、
そういうのもアリじゃないかな~と思います。


※この記事はクーペ対決について書いています。
ブログ一覧 | その他 | ブログ企画用
Posted at 2006/09/28 00:47:25

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この記事へのコメント

2006年9月28日 5:53
おはようございます。

やっぱりクーペと言えばインテですね♪
DC5(前期型)はちょっと止まれ、走れと動きがストイックな感じがするのですが、またそこがインテに惚れたところでもあります。

それにFFにしてはカーブでも中に入り込むように曲ってくれるのが良いですねぇ~。
コメントへの返答
2006年9月28日 23:54
こんばんわ~♪
お返事遅くなってすいません(^^;

クーペって言えば、やっぱりインテですよね。
ホットハッチって言われるとシビックやスタタボを連想しちゃいますけどね。
プレリュードも昔は好きだったんですけどねぇ~。

DC5は雑誌なんかではフロントの足回りのセッティングに苦労するようですが・・・後期の足は純正でもすごい粘りますよね。
DC2の足もきっとそうなんでしょうけども・・・見た目のために車高調へ替えちゃいました(爆)。

確かに、純正デフでも巻き込むような感じで走れますよね~。
僕は時々・・・ですけどね(爆死)( ̄▽ ̄;)ゞ
2006年9月28日 19:01
こんばんは~。

全くの同意見です(笑)
インテ最高exclamation×2

強いて言えば夢のクーペというか、クーペ自体の絶滅が危ぶまれているので、各社クーペの存続を願いたいですね・・・。
コメントへの返答
2006年9月28日 23:57
こんばんわ~♪

やはり(笑)!?っていうか、インテ乗ってる人でクーペといえば!?という質問の回答が違う車種だったらビックリですね(爆)。
マジですか∑( ̄ロ ̄;)?って感じですよ。
もちろん、他にもいい車はたくさんあるとおもうのですが、インテ乗りのみなさんは格別こだわりが強いんじゃないかと(笑)。

そう!クーペの中でも、スポーツクーペですね。
日産・トヨタにも頑張って欲しいなって思ってたら・・・ホンダまで危ぶまれてますよね(^^;
インテがなくなったらホンダのスポーツカーはSとNSXだけになっちゃいますね~。
2006年9月28日 23:09
うれしぃー♪
もうほとんどが同意見ですw
いや全てかも~☆
いんてばんざぁ~い♪ヽ(´ー`)ノ
コメントへの返答
2006年9月29日 0:00
こんばんわ~♪

あらン♪全て同意見ですか(^^?こちらこそ、光栄ですよぉ~(笑)!!
DC5もいい車ですし、他にもたくさんスポーツクーペはあると思いますが、
やはり僕としてはDC2が特に好きです!!
DC5の方がチューニングベースとしては長く楽しめるし、質が良くなってるのは確かですが、
いい意味での不完全さというか、多少荒い感じがいいですよね。

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