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2006年11月09日

オイル交換♪

こんにちわ、インテ９８です♪

水曜日にできなかったオイル交換とブレーキフルード交換、
無事できましたヾ( ~▽~)ﾂ

先にブレーキフルードの交換をして、それからオイル交換！

そこで問題発生！

オイルはドラム缶ぐらいの大きさの廃油入れに入っていくわけなんですが、
突然･･･

ゴッポォ～！！
ってな音がしたんですねぇ(^^;

最初意味不明だったのですが、
廃油入れがゲップしてくれました(笑)。

当然、オイルはブハーッ！と吐き出され･･･

サスペンションアームや下回り、そしてぇぇぇ～！！！

サーモバンテージに見事吸収(；・∀・)

超危険状態です･･･。コレ、発火するらしいんですよねぇ。

ネットで調べてみましたが、
実際に車両丸ごと燃えた人けっこういるみたい(((( ；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

ってなわけで、急遽金曜日の仕事終了後にバンテージ外します･･･。

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Posted at 2006/11/10 12:38:31

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ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年11月10日 12:46 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(；・∀・) だ、大丈夫でしょうか？粘性質のオイルの逆流も有名ですが発火現象も有名ですよね知人の方はバンテージ無しですが同じくオイルをエンジン側のキャップから吹いてエキマニ上で炎上しました。・・・・あ、危ない（＾＾；オイルも付着した部分をよくブレーキクリーナーでふき取った方がいいかもしれませんね、ポルシェなんかではオイル漏れで付着した油分が垂れてきてスピン！なんてのもききますしパワステオイルが吹いたってだけでもタイヤが乗ってスピンするそうですね。大事に至らなければいいですね。	コメントへの返答 2006年11月10日 18:03 こんばんわ～(^_^; いや～大丈夫ではあるんですが、街のりでちょっと移動したぐらいで煙出てきてますからね～。明日高速乗るので、火災なんぞになったらシャレになりませんし、今夜取り外しておこうと･･･(￣▽￣;)ゞオイルやフルードはどうしても危険が伴いますからね～。素人考えでちゃっちゃと巻いてしまったのがいけなかったかな～と･･･。社長にも、その危険性を伝えておけばよかったのですが、今回は明らかに僕のミスなんですよねぇ(^^;ゞ頑張ってフロントジャッキアップしてもぐらなくては･･･。ってもぐれるのかな(汗)。
海人＠ＤＣ２ 2006年11月10日 18:04 あちゃ～(-_＜;) 私は、バンテージのスレ防止も兼ねて念のためエキマニ下部には金属製のテープを巻いてます。それでもフィルター交換の時にはエキマニにオイルが落ちてくるので･･･下手に染み込んだら逃げ場が無くなってさらにヤバイ状態になっちゃうかもしれませんが(汗)	コメントへの返答 2006年11月10日 18:23 こんばんわ～♪ あらら(^_^;それは更にヤバそうですが･･･僕の今回のパターンは、それやってれば防げたかも。僕はほとんどフィルター交換してませんし、オイル交換だけなので大丈夫だって思い込んでたんですよね～。海人さんも気をつけてくださいね(^^; オイルの焼ける匂いがしてきたら･･･速攻で下回りチェックです(爆)。
ＫＩＴＴ 2006年11月10日 18:19 まじで！きっついですが絶対はずした方がいいです。以前私の友達が８６を一台炎上させました。原因はオイルがﾊﾞﾝﾃｰｼﾞにしみこんでそれが燃えたからです。頑張って下さいね	コメントへの返答 2006年11月10日 18:24 こんばんわー♪ まさに同じ状態ですね(^^; 昨日は気温も低かったですし、移動距離がそれほど長くなかったのでどーにか持ちこたえたって感じです。明日は間違いなくヤバイですからね～。残念ですが、１週間の短命で終了です(^^;
キラリ+＠ 2006年11月10日 18:58 せっかくこの前見たのに・・・でも燃えるんじゃあどうしようもないですね！	コメントへの返答 2006年11月12日 0:22 こんばんわー♪ 僕もせっかく苦労して巻いたんですけどね～(^^; でも、出火しちゃったらシャレになりませんし。。。でも、次回も見ごろな状態だと思いますよ♪
ラウダ 2006年11月10日 19:58 そんなことがあるんですか・・・。車のメンテも気をつけないといけませんね。	コメントへの返答 2006年11月12日 0:24 こんばんわー♪ そうみたいです～。残念ですが、何もかもカンペキなブツはありませんからね(笑)。メンテナンスを考えると巻かないほうが安全でしょうね♪
ぽす 2006年11月10日 20:54 エキマニはかなりの高温になるだけに、慎重に扱わなければならないんですね。そう考えると、純正のエキマニ全体を覆う遮熱板はスバラシイなぁ。エキマニ換えると遮熱対策は急務。DIYで簡易遮熱板にチャレンジしてみようかなぁ・・・。	コメントへの返答 2006年11月12日 7:14 おはよですー♪ ものすごい高温になっちゃいますよね～エキマニは。なので、バンテージ巻いたのですが、デメリットも色々とあるみたいですし、遮熱板はよく考えられてますよねー！でも、下手な材質のもの使うとシャレになりませんからね(；・∀・) 気をつけてくださいね♪
ウシ 2006年11月10日 20:58 一大事ですね！燃えない事を祈っております。僕も気をつけようと思います<(_ _)>	コメントへの返答 2006年11月12日 7:15 おはよです～♪ 無事ちゃんと燃えずに走れました～(A；´･ω･) バンテージ、メリット・デメリット共にありますね～。遮熱という意味ではすごくよかったですけどね☆ 油分を吸収しない材質だといいんですが、どーしても布になっちゃいますからね(^^; 耐熱塗装がトラブルもなくていいのかな～なんて思いますね。
ユカにく 2006年11月10日 23:20 こちらでは久しぶりですm(_ _)m アイヤー！某所での1週間で外す事件ってこのことだったんですね（汁）発火の可能性があるなら早急に処理しないと、パーツ代以上の痛い目を見る結果になりそうですもんね。。。ニクも先日、ポジション球交換時に、ライトの内側に球を落としてしまい、危うくライトごと交換するハメになるところでした（自爆）	コメントへの返答 2006年11月12日 7:17 おはよです～♪ お久しぶりですね(^^コメありがとうございます♪ そうなのですよ～例の事件はコレです(爆)。バスケに行くまでの１０分程度の走行でモクモクと煙出ながら、オマケにオイルが焼ける臭いがプンプン･･･。車丸ごとなくなったらシャレにもなりませんからね(^^; 全部剥ぎ取りました。ポジション球、サイズ敵にも経常的にもスポッと見事に入っちゃいますもんね(^^; でも、落ちちゃったバルブはどやって出したんですか(；・∀・)?
りゅういち 2006年11月10日 23:21 こんばんは～。バンテージの欠点でしょうかねぇ～。吸収してしまうとは･･･。幸いにもお客さんでバンテージ巻いている人がいないので、そういった事態にはなったことがないのですが、これは注意しておかないといけませんね～。パーツクリーナ1本使って徹底脱脂ってところでしょうか！？	コメントへの返答 2006年11月12日 7:20 おはよです～♪ バンテージの欠点ですね、コレは･･･。見事に吸収してました～。下手なキッチンペーパーより吸いがいいんじゃないかと(笑)。もしお客さんでバンテージ巻きたい！って人がいれば、是非このことを教えてあげてください(^^; 僕はエレメントからしたたるってことは気にしてましたが、オイル交換時に思わぬトラブルでかかることがあるってことまで考えていませんでしたから･･･(￣▽￣;)ゞちなみに、脱脂はバンテージを全部剥がした上で、パーツクリーナー１本半使いました(苦笑)。念には念を入れてシッカリやりましたよ～。ちなみに･･･ロング缶でです(爆)♪
umeume708 2006年11月10日 23:37 こんばんは。前車（ＡＥ１０１）でアンダーカバーに溜まっていたオイルを燃やしました。走行中プラスチックの溶けるにおいがヒーターからしてきて「何かな～？」とボンネット開けてびっくり玉手箱！近くにあった自販機で爽健美茶で消したという苦い思い出が脳裏をよぎりました。	コメントへの返答 2006年11月12日 7:21 おはよです～(￣▽￣)ノアンダーカバーにオイルが溜まってしまうこともあるんですね～。 AE101はアンダーカバーが大きいのでしょうかね。僕の車だと、アンダーカバーにも一応かかりそうではありましたが、ほとんどかかってませんでしたね。でも、一度外してみてみるのがいいかなぁ(^^; 車はある意味危険物満載ですもんね～。
りょう type R 2006年11月13日 21:38 こんばんわ～巻いたばかりで早速外してしまうのは辛いところですが、燃えてしまってはいけませんからね… バンテージを巻く前の状態は知りませんでしたが、オフの時に拝見したエキマニは見事な焼け具合でしたよ。自分のエキマニもバンテージを外せば綺麗に焼けているのかな～と思ったりしました。	コメントへの返答 2006年11月14日 19:09 こんばんわー♪ 確かにもったいないですけどね～燃えたらシャレになりませんから(；・∀・) バンテージ巻く前はこんな感じでした～。 http://minkara.carview.co.jp/userid/186891/car/75163/100348/note.aspx 一度焼けたらほとんど変化なかったんですよね～。それが･･･あぁ～んなになっちゃったんです♪ バンテージ外してみるとけっこう魅力的な色だなぁ～って思って･･･実はコレはコレでナイスかも♪って思ってたりします♪(･∀･)ｂ

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ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年11月10日 12:46 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(；・∀・) だ、大丈夫でしょうか？粘性質のオイルの逆流も有名ですが発火現象も有名ですよね知人の方はバンテージ無しですが同じくオイルをエンジン側のキャップから吹いてエキマニ上で炎上しました。・・・・あ、危ない（＾＾；オイルも付着した部分をよくブレーキクリーナーでふき取った方がいいかもしれませんね、ポルシェなんかではオイル漏れで付着した油分が垂れてきてスピン！なんてのもききますしパワステオイルが吹いたってだけでもタイヤが乗ってスピンするそうですね。大事に至らなければいいですね。	コメントへの返答 2006年11月10日 18:03 こんばんわ～(^_^; いや～大丈夫ではあるんですが、街のりでちょっと移動したぐらいで煙出てきてますからね～。明日高速乗るので、火災なんぞになったらシャレになりませんし、今夜取り外しておこうと･･･(￣▽￣;)ゞオイルやフルードはどうしても危険が伴いますからね～。素人考えでちゃっちゃと巻いてしまったのがいけなかったかな～と･･･。社長にも、その危険性を伝えておけばよかったのですが、今回は明らかに僕のミスなんですよねぇ(^^;ゞ頑張ってフロントジャッキアップしてもぐらなくては･･･。ってもぐれるのかな(汗)。
海人＠ＤＣ２ 2006年11月10日 18:04 あちゃ～(-_＜;) 私は、バンテージのスレ防止も兼ねて念のためエキマニ下部には金属製のテープを巻いてます。それでもフィルター交換の時にはエキマニにオイルが落ちてくるので･･･下手に染み込んだら逃げ場が無くなってさらにヤバイ状態になっちゃうかもしれませんが(汗)	コメントへの返答 2006年11月10日 18:23 こんばんわ～♪ あらら(^_^;それは更にヤバそうですが･･･僕の今回のパターンは、それやってれば防げたかも。僕はほとんどフィルター交換してませんし、オイル交換だけなので大丈夫だって思い込んでたんですよね～。海人さんも気をつけてくださいね(^^; オイルの焼ける匂いがしてきたら･･･速攻で下回りチェックです(爆)。
ＫＩＴＴ 2006年11月10日 18:19 まじで！きっついですが絶対はずした方がいいです。以前私の友達が８６を一台炎上させました。原因はオイルがﾊﾞﾝﾃｰｼﾞにしみこんでそれが燃えたからです。頑張って下さいね	コメントへの返答 2006年11月10日 18:24 こんばんわー♪ まさに同じ状態ですね(^^; 昨日は気温も低かったですし、移動距離がそれほど長くなかったのでどーにか持ちこたえたって感じです。明日は間違いなくヤバイですからね～。残念ですが、１週間の短命で終了です(^^;
キラリ+＠ 2006年11月10日 18:58 せっかくこの前見たのに・・・でも燃えるんじゃあどうしようもないですね！	コメントへの返答 2006年11月12日 0:22 こんばんわー♪ 僕もせっかく苦労して巻いたんですけどね～(^^; でも、出火しちゃったらシャレになりませんし。。。でも、次回も見ごろな状態だと思いますよ♪
ラウダ 2006年11月10日 19:58 そんなことがあるんですか・・・。車のメンテも気をつけないといけませんね。	コメントへの返答 2006年11月12日 0:24 こんばんわー♪ そうみたいです～。残念ですが、何もかもカンペキなブツはありませんからね(笑)。メンテナンスを考えると巻かないほうが安全でしょうね♪
ぽす 2006年11月10日 20:54 エキマニはかなりの高温になるだけに、慎重に扱わなければならないんですね。そう考えると、純正のエキマニ全体を覆う遮熱板はスバラシイなぁ。エキマニ換えると遮熱対策は急務。DIYで簡易遮熱板にチャレンジしてみようかなぁ・・・。	コメントへの返答 2006年11月12日 7:14 おはよですー♪ ものすごい高温になっちゃいますよね～エキマニは。なので、バンテージ巻いたのですが、デメリットも色々とあるみたいですし、遮熱板はよく考えられてますよねー！でも、下手な材質のもの使うとシャレになりませんからね(；・∀・) 気をつけてくださいね♪
ウシ 2006年11月10日 20:58 一大事ですね！燃えない事を祈っております。僕も気をつけようと思います<(_ _)>	コメントへの返答 2006年11月12日 7:15 おはよです～♪ 無事ちゃんと燃えずに走れました～(A；´･ω･) バンテージ、メリット・デメリット共にありますね～。遮熱という意味ではすごくよかったですけどね☆ 油分を吸収しない材質だといいんですが、どーしても布になっちゃいますからね(^^; 耐熱塗装がトラブルもなくていいのかな～なんて思いますね。
ユカにく 2006年11月10日 23:20 こちらでは久しぶりですm(_ _)m アイヤー！某所での1週間で外す事件ってこのことだったんですね（汁）発火の可能性があるなら早急に処理しないと、パーツ代以上の痛い目を見る結果になりそうですもんね。。。ニクも先日、ポジション球交換時に、ライトの内側に球を落としてしまい、危うくライトごと交換するハメになるところでした（自爆）	コメントへの返答 2006年11月12日 7:17 おはよです～♪ お久しぶりですね(^^コメありがとうございます♪ そうなのですよ～例の事件はコレです(爆)。バスケに行くまでの１０分程度の走行でモクモクと煙出ながら、オマケにオイルが焼ける臭いがプンプン･･･。車丸ごとなくなったらシャレにもなりませんからね(^^; 全部剥ぎ取りました。ポジション球、サイズ敵にも経常的にもスポッと見事に入っちゃいますもんね(^^; でも、落ちちゃったバルブはどやって出したんですか(；・∀・)?
りゅういち 2006年11月10日 23:21 こんばんは～。バンテージの欠点でしょうかねぇ～。吸収してしまうとは･･･。幸いにもお客さんでバンテージ巻いている人がいないので、そういった事態にはなったことがないのですが、これは注意しておかないといけませんね～。パーツクリーナ1本使って徹底脱脂ってところでしょうか！？	コメントへの返答 2006年11月12日 7:20 おはよです～♪ バンテージの欠点ですね、コレは･･･。見事に吸収してました～。下手なキッチンペーパーより吸いがいいんじゃないかと(笑)。もしお客さんでバンテージ巻きたい！って人がいれば、是非このことを教えてあげてください(^^; 僕はエレメントからしたたるってことは気にしてましたが、オイル交換時に思わぬトラブルでかかることがあるってことまで考えていませんでしたから･･･(￣▽￣;)ゞちなみに、脱脂はバンテージを全部剥がした上で、パーツクリーナー１本半使いました(苦笑)。念には念を入れてシッカリやりましたよ～。ちなみに･･･ロング缶でです(爆)♪
umeume708 2006年11月10日 23:37 こんばんは。前車（ＡＥ１０１）でアンダーカバーに溜まっていたオイルを燃やしました。走行中プラスチックの溶けるにおいがヒーターからしてきて「何かな～？」とボンネット開けてびっくり玉手箱！近くにあった自販機で爽健美茶で消したという苦い思い出が脳裏をよぎりました。	コメントへの返答 2006年11月12日 7:21 おはよです～(￣▽￣)ノアンダーカバーにオイルが溜まってしまうこともあるんですね～。 AE101はアンダーカバーが大きいのでしょうかね。僕の車だと、アンダーカバーにも一応かかりそうではありましたが、ほとんどかかってませんでしたね。でも、一度外してみてみるのがいいかなぁ(^^; 車はある意味危険物満載ですもんね～。
りょう type R 2006年11月13日 21:38 こんばんわ～巻いたばかりで早速外してしまうのは辛いところですが、燃えてしまってはいけませんからね… バンテージを巻く前の状態は知りませんでしたが、オフの時に拝見したエキマニは見事な焼け具合でしたよ。自分のエキマニもバンテージを外せば綺麗に焼けているのかな～と思ったりしました。	コメントへの返答 2006年11月14日 19:09 こんばんわー♪ 確かにもったいないですけどね～燃えたらシャレになりませんから(；・∀・) バンテージ巻く前はこんな感じでした～。 http://minkara.carview.co.jp/userid/186891/car/75163/100348/note.aspx 一度焼けたらほとんど変化なかったんですよね～。それが･･･あぁ～んなになっちゃったんです♪ バンテージ外してみるとけっこう魅力的な色だなぁ～って思って･･･実はコレはコレでナイスかも♪って思ってたりします♪(･∀･)ｂ

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