インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒのブログ一覧

こんばんわ、インテ９８です♪

今日は連休最後の休みってことで
ちょびっと早起きしてから
のんび～りとすごして･･･

例のブツの取り付けしました♪
作業はいつものＲＦＳさんです。

なぜＲＦＳさんか･･･？？？
それは保険です(笑)！

万が一、作業をしくじって動けなくなると困るので、
工具もきっちり揃っててヘルプも頼める場所なのです♪

この保険･･･見事使いました(爆)！

ロアアームの取り外し、取りつけ方法や順番は正解でした。

が･･･一番外側を外すときにどうやっても外れない･･･。

ゴムハンマーでしばいても、どーしてもΣ(-_-；)！！
購入してるパーツを見て、形状確認･･･。
テーパになってます。おそらくテーパが効いてることは分かりました。
でも、
ハンマーがゴムでは力が足りなかった
というわけです(T∇T )

やっぱり工具とヘルプは必要でした(爆)。
ほんと、ＲＦＳさんでやっておいてよかったです(^^;
他の作業は全て順調だったので、ハンマー持ってて、かつ
力を入れやすいスペースを作れる環境の人なら
それほど難易度の高い作業じゃなかったです。

最後の締め付けは着地した状態でボルト類を締め込みました。
これでブッシュに余分な力をかけずに固定できます♪
これはジャッキとウマではちと難しいかも(^^;
１Ｇ状態でのショック長さが分かる人なら、パンタジャッキで持ち上げて
締め込むことで対処できますが･･･。

で、作業終了後はオイルとオイルフィルターの交換♪
今回もMOTULのLEMANSの0W-20と20W-60を50:50で組み合わせて
10W-40にしてもらいました♪
このオイル、劣化はしてるんでしょうけども、
5000km走っても劣化を感じさせないオイルです♪
新品に交換すると、劣化してたんだなとは感じますが、
5000km走った状態でも普通に感じるほどいいです☆

ちなみに、ブッシュ交換後のインプレをちょびっと･･･。

正直なところ、乗り心地がよくなりました(爆)。
いちおー強化ブッシュ仕様になってるはずなんですが･･･(^^;
やっぱりちゃんとゴムブッシュが仕事してるなって思いました。
ショックも以前よりしっかり動いてる感じだし、
それほど劣化しやすいブッシュだとは言われませんが、
やはりゴムはゴム。経年劣化するんですよね。
シッカリ感としっとり感が増して、おまけに異音もなくなってます。
タイロッドエンドとスタビリンクをやらなきゃ
異音はなくならないだろうと思っていただけにラッキーです(笑)。
とはいえ、フロントブッシュ類をできるだけリフレッシュする予定なので、
一応これからまた手配していこうと思ってますが･･･。
ＤＣ２オーナーさん、このロアアームのブッシュ交換、意外といけてますよ！！

作業内容はこちらをどうぞ♪