インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒのブログ一覧

こんばんわ、インテ９８です♪

今日は通勤時にちょびっとだけ･･･
アライメントの感覚を楽しみました( ´∀｀)♪

ま･･･ちょびっとだけですよ。
以前○○○ｋｍ／ｈを超えると
ジャダーがステアリングにまで
伝わってきていたわけなんですよね。

で、それがどう変わったか！
それと、高速コーナー(?)で、どのぐらいの感じで
曲がっていけるものなのか、
それにそのときの感覚はどんなものか～
ってのを、ハーフウェット路面ではありましたが、
ちょびっと試してみました♪

場所は･･･チェックされると困るのでナイショ。
※分かった人も、場所書かないよーに！！

まず、ジャダー。
ほぼカンペキに消えてますね。
ゼロとはいきませんが、これはタイヤの磨耗の具合や
路面の段差もあるので、こんなものかな～。
とはいえ、随分と良くなってます♪

高速コーナー･･･どこからが高速コーナーですか？という
問いにはあえて答えず(笑)。
ま、朝はみなさん飛ばしてるんですよ、ソコ(と言い訳してみる)。
まー曲がる曲がる(笑)。超スムーズです( ´∀｀)♪
ステアリングは軽いし、車の動きも全然違う！
むっちゃ軽い加速をしてくれるようになりました☆
以前はステアリングはブルブル･･･
当然ドライバーのハートもそんな感じだとブルブル(爆)。
でも、アライメント調整後は平気で曲がっていくようになりました♪
鼻歌気分ですv(￣Д￣)vｲｴｰｲ

ただ、ステアリングが軽すぎてフロントタイヤの接地感が･･･
ちょびっと薄いかも(爆)。

もうちょいキャンバーつけてると、違ったかもしれませんねー。
今回はちょっと街乗りを重視したセッティングにしてみました。
これでしばらく走ってみて、また調整したくなったら
同じ店に頼も～っと♪
ちなみに、テストドライブしても、全く問題なく、
お店の対応もとってもよくて、安心です♪
お店に関しては諸事情の為、ノーコメントで･･･。


で、ここで覚書を兼ねてアライメントのデータ(()は調整前)。

Ｌフロント　　　　　　　　　　　Ｒフロント
　　　　　　　　　　　トー
＋００°０５’　　　　　　　　　　＋００°０５’
(＋００°２３’)　　　　　　　　　(＋００°１１’)
　　　　　　　　　キャンバー
－０２°０３’　　　　　　　　　　－０２°０５’
(－０２°２０’)　　　　　　　　　(－０２°４７’)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Ｌリヤ　　　　　　　　　　　　　Ｒリヤ
　　　　　　　　　　　トー
+００°０５’　　　　　　　　　　+００°０６’
(－００°０４’)　　　　　　　　　(＋００°０５’)
　　　　　　　　　キャンバー
-０1°３２’　　　　　　　　　　-０１°３０’
(－０１°４１’)　　　　　　　　　(－０１°２６’)