愛車一覧

2015年11月8日納車 VOLVO V50からの乗り換えです。 エクステリア、インテリアデザインと質感、ラゲッジスペース、ハイブリッドならではの燃費性能など魅力的な要素満載のシャトル。 あまり車弄りはしませんが、皆さんのカスタマイズを参考に、じっくりと自分好みの車に仕立てていきたいと思います。

前車のランクルプラドの盗難ショックから一時的に車への興味が失せ、車選びを妻に任せたところ、小さい子供がいる家庭向けパパママリバティを購入する事に。 運転はしやすかったですが、2000ccの割に馬力がなく、燃費も平均7km/Lと悪かったです。車重とCVTの出来の悪さ？ それでもほとんど故障もなく10 ...

子供が二人になったため、エスクードでは狭くなり乗り換え。 エンジン音も静かで、車高が高くて見通しが良く大変乗りやすい車でした。燃費も街乗りで7km/L走り良かったと思います。 ところが、2年経たないうちに盗難にあい、おさらばすることになってしまいました。

結婚した年に、それまで乗っていたゴルフが故障。アウトドアにはまっていたので、取り回しの良いライトクロカン エスクードノマドに乗り換え。GOLDWIN LIMITEDというスキー仕様のオプションがついた限定車でした。軽量で、雪道も安心して走行でき、スキーに活躍しました。

大学4年の時に新車で購入し、7年間乗りました。あの頃のゴルフは、雨に弱くて、雨漏りしたり、電気系統がやられたり大変でした。ヘラーの4灯グリル、マフラーをデュアルマフラーに変更、ホイールはbb(ブフマン)ディッシュタイプのホワイトホイールを履いて愛着を持って乗ってました。

大学1年の時に初めてのマイカーとして中古で購入し、3年間乗りました。 当時、2ボックスカーブームで、ミラーをドアミラーに変えたり、ＥＮＫＥＩのメッシュホイールを履きインチアップするなどボーイズレーサードレスアップをして走ってました。

四角い車が好きで、昔見た何かのレースで弁当箱ボルボが疾走する姿が目に焼きつきボルボファンになりました。北欧のシンプルで洗練されたデザインとゆったりとした乗り心地が魅力で、愛着を持って乗っていました。