ブレーキパッド交換&リアサスのプリロード調整

フロントのブレーキパッドがかなり減っていたので、ベスラのレジンパッドに交換しました。gn125hの1podキャリパー用のものは、まともなパッドはこれしか流通してません…(T_T)

自分の走り方的には、純正パッドは1万km程が寿命でした。

左が外したパッドですが、残りギリギリでした( ；∀；)

ディスクローターの状態はこんな感じ！

外したキャリパーをクリーナーで綺麗にして組み付けたら終了です。

ついでに、リアサスのプリロードを2段階強めに設定してみました。まだ試走してませんが、初期荷重に対して強めに反発するので、跨ってみると硬くなったように感じます。

元々フロントとリア共に柔らかめのサスなので、バランスが取れるように今度は国産gn125eのフォークスプリング(中国産gn125hよりも巻き数が多く、太い=硬め)を流用してフロントフォークを強化したいですね！