フロントスタビブッシュの交換

おめでとう御座います
良かったですね、解消されて

．．．で、これが噂の、ジャッキｕｐせずに交換したブッシュなんですね（笑）
どんな魔法なんでしょ
．．．って冗談はさておき、４枚目の画像のブッシュって、新品だとそんなにぶあついんですね
自分も交換しようかなぁ～

ありがとうございます。
これで、お互い静かな（？）車になりましたね（笑

ジャッキＵＰの件ですが、
ちちんぷいぷい・・・じゃなくて（笑

ロッドを下方向に下げたかったのですが、アームが邪魔して下げれませんでした。
結局、ちくわも同時に外して、ひねりながら下げました。（汗
今思えば、足もジャッキＵＰしておけば良かったんですね（笑

４のブッシュですが、装着前の状態を見ると、
とても同じ物とは思えませんよ～ビックリします！
お勧めですよ～　(^_-)-☆

このブッシュは、意外と忘れがちになるんですが
見てみると驚きを隠せませんね。
どうしてもちくわに気をとられるのですが、
友達の整備工場には、ブッシュがなくなり、
ロッドが折れたラルゴも入ってきてました。
距離を走ったものや、ローダウン車は、注意が
必要ですね。

ありがとうございます。

ジャッキＵＰするまでは、原因がそんな所（見えませんもんね）にあるとは、
分かりませんでした（汗
ロッドが折れるとは、怖いですね～
この状態で、与島まで行きましたから～　（怖～
私もこのまま放置していると・・・だったかも？ですね！

ショックのヘタリも、ブッシュの劣化を促進するかも？ですね。

暑い中、作業お疲れさまでした。
無事、異音も消えて良かったですね。
自分は、未だキーン、キーン音とココココ～ッって音がしてます。
早くブッシュ交換しないとダメですが、この暑さでは作業する気にもなりません(>_<)

ありがとうございます。

交換前の最後頃には、足がバラバラになるのかと思う程、凄い音でした。
解消されて、本当に良かったです。

キーン、キーン音とコココ～ッ音ですか？
ブレーキとかは大丈夫ですか？（私、パッドが減った時に鳴ってました）

脱水症状になるといけないので、作業直後、○ール３５０ｍｌを補充しました（笑

暑いので、熱射病等に気を付けて、作業して下さいね～！

こんばんわ～。
いやいや、ブッシュが亡くなっているとは…ひぇ～ですね。
ちなみに、2WDですよね？
結構4WDと2WDって、違いがあること、やっと話の仲間に入れてます。
作業、お疲れ様でした。

ありがとうございます。

亡くなっているのを見た瞬間、ガッ～ン！と衝撃を受けました。
まぁ、総走行距離が長～いですからね（笑・・・～納得！

トラブって初めて、その構造を理解（なんとなく）出来て、いい勉強になりました。

ますっちさんの整備拝見させて
頂きました。

私のも最近フロントタイヤ付近で
走ってて、段差を越えると
コトコト音がだんだん大きくなって
きてます。
ブッシュなのかどうかわかりませんが・・

ぜひ教えて頂けませんか？

コメントありがとうございます。

コトコト音でしたら、ちくわの方が怪しいかもですね。
ロッドで繋がってますから、もしかしたらこのまま放置しておくと、画像２のチャリチャリ音に発展していくかもですね。
最近では、後からのコトコト音に悩んでいます。

何度もすみません。

ちくわに挑戦してみようと思いますが

こ-したがいいよとか教えて頂けませんか？

初めてなんで・・・

だいぶ前なので、よく覚えていないのですが・・・(^^ゞ
グリスＵＰはしといた方が良いでしょう。
緩める時に、スカを喰らわない様に、気を付けて下さいね。

大したアドバイスが出来ませんで、すみません。