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ABARTH PUNTO EVOのデイライト詳細載せましたので、
2017/2/19整備手帳からアクセスして下さい。

これで出来なかった場合は諦めてください。

'14/6/25のABARTH DRIVING ACADEMY BOOT CAMPに参加しました。

参加者4～5名ごとに講師1名でA～Dグループに分かれて
レッスン開始。

私はBグループで講師は大賀先生でした。


午前は座学、フリー走行、パートレッスン、講師による模擬レース。
午後はカート、フリー走行の繰り返しと講師運転の同乗走行。

カートが盛り上がり、急遽午後の最後は参加グループ別で
7周のスプリングレース。

Bグループは惜しくも2位でした。
2位争いを行ったAグループとブーメランコーナーで
接触されてもなんとか持ちこたえましたが、
トップはノーダメージ、ノーミスで速かった～。


ABARTH車両では大賀先生に教授いただいたことを
少しはできたかなと。


幸田サーキットのBOOT CAMPはカート走行が楽しかった～。
(もちろんABARTHは楽しく良いクルマですよ。)

SUPER SPORT限定30台とPUNTO esse esseキット込みが限定10台が同額3,090,000円

esse esseの方がタイヤホイールとディスク、ブレーキパッドがついてくるのでお得感満載ですね。

しかし、こうでもしないとPUNTOは売れないのか・・・

八光自動車のジラソーレに参加してきました。

1セット30分の2セット走行。

1セット目の最終周にブレーキフルードがベーパーロックして、ブレーキがスカスカに・・・
危うく1コーナーで砂場に刺さるところでした。

やっぱりブレーキフルードはDOT高めをいれておかないとキツイかなぁ。

FIAT　プント　エヴォに登録してた・・・
そりゃ　ABARTH　プント　エヴォに出てこないはずだよ・・・