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近々、インテリアのとあるパーツを変更しようと画策中。
ベースになる物は、以前使用したものを使います。ドーナルかな！？
とりあえず、館に連絡、連絡と。

超レーシィですね。R56のCupCar。
R56をベースのワンメイクレース用のコンペティションモデル“MINI ジョンクーパー ワークス チャレンジ”を発表するみたいです。

エンジンは、クーパーSのツインスクロールターボをベースにターボチャージャー、ピストン、吸気系、排気系などを改良しているらしいです。
ピストンは鍛造かな？
スペックは最高出力210hp、最大トルク26.5kg-mらしいです。
R53と出力自体は変わらないようですね。


足回りは、kW製の減衰力調整式ダンパーキットやボーベット製17インチアルミホイールなどが装着され、室内にはロールケージやバケットシートも備わようでかなりスパルタン。

大型エアダム付きのフロントバンパースポイラーやリアウイングも変更していますね、リアウィングはGPのものに近い形状ですね。

して価格は、邦貨で783万円、高すぎでしょ。

自分のMINIは、クロノパッケージ装着車です。
なので、あまり追加メーター類を付けるスペースがないのが現状です。
しかし、どうしても追加したいパーツがありました。
シフトタイミングランプです。任意の回転数になったらピカーっと光るブツです。
しかし、追加のタコメーターのオプションパーツとしてリリースされているのが現状でした。
昨日アメリカのMINIのサイトを見ていると、ありました探しているブツが・・・。
この時点での選択肢は、
１、海外通販はややこしそうだし、諦める

２、猪突猛進、いけることまで突っ走る。取り寄せ、取り付けもDIYでやる。

３、困ったときの館に連絡

あなたならどれ？



わたしは、３でした。かんちょうにメールして、調べてもらってます。
値段も安いし、これならピラーの根本に固定しても違和感ないかと思います。
良い返事が来ますように。

８月１５日に発売されたMINISTAに掲載されました。
オーナーさん特集では知っている方がチラホラと載っています。皆さんカッコよく撮れていますね。
事前にブレンボ特集での取材と聞いていたので、「簡単に１枚か２枚写真を撮って終わりだろうな」という軽い気持ちで取材を受けたのですが、カメラマンは某自動車メーカーのカタログなどを手掛けたことのある猛者。
３台の写真を撮るのに５時間もかけてました。
出来上がった雑誌を見るとカッコいいの一言につきます。