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もっちみずの愛車 [ヤマハ SRX400]

整備手帳

作業日:2012年11月1日

磨きましたSRXくん。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
時間が空いたけど大荒れの天気。
こりゃ乗れないな、ということで、
磨いてみました。

今回、「ピカ王」という白いスポンジみたいなものを使って
上から順番に磨いていきました。
さすが、鍋もピカピカになるというすぐれもの、
SRXくんもどんどんぴかぴかになっていきます。
2
エキゾーストパイプはネバダルで。
いい色です。
もっとブルーが濃くならないかなー。
3
こちらのエンジン側はけっこう掃除しやすいです、
でこぼこがあまりないので。
4
そしてまたやっちまいました、
サンドペーパー攻撃!

180番でガシガシこすって
2000番で水磨きして
コンパウンドで磨いて、
ネバダル仕上げ。


ぴっかぴかが経年劣化でがっさがさになってしまっている
耐熱クリアをはがして、
アルミ素地そのままの部分がさらに増えました。

ぴっかぴかのクリアが、
ひかひか、くらいのさりげないツヤになって、
私、満足でございます。
5
メーターまわりはピカ王ののち、ネバダル。
ガラスやメッキ部分に使えるのがまた便利、ピカ王。

たしかどこかの銀行でもらったものです、たぶん。
6
しかし、ここはもうダメだなぁ。
塗装がはがれちゃってプラスチックの色が見えちゃってる。


外して塗装、だなぁ、いつか。
7
仕上げは、タンク、リアカウルのワックスがけ。
ワックスはもちろん、天然カルナバろうの
シュアラスター。

これもステキなツヤ感がたまりません。
8
てなわけでSRXくん磨き、完了です。

ただ、フロントフォークのクリアも、
ばっさばさになってるんですよねぇー。

これをペーパーがけする勇気は、
うーん、・・・。
コーティング

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この記事へのコメント

2012年11月2日 17:00
さすがに21年だと耐熱性のクリア塗装も駄目になるんですね~。
コメントへの返答
2012年11月2日 17:38
そうなんですよね、熱膨張のせいもあるんでしょうね。
こうなったらもう、クリアいりません♪
2012年11月4日 23:15
初めまして。
只今SRX再生中でして、磨きの情報~参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2012年11月5日 9:34
こんにちは、初めまして。
再生、いいですね。がんばってください。
磨き、ちょっと勇気要りますが
始めてしまえばもう止まりません。

ステキに再生されること、楽しみにしています。
2019年8月14日 11:34
フロントホークの磨きは、スチールウールのトリプル0番が良いですよ。
コメントへの返答
2019年8月15日 13:51
ありがとうございます、永らく乗れていないのですが、いつかチャレンジしてみます。

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