∞ジギルのブログ一覧

釣りの帰り

道沿いのスタンドのハイオク価格をチェックしてると

￥１４９というところがあり、残量半分切ってたので給油
（いつも入れてるスタンドと６円も違う！）

３２８．３ｋｍの走行で３８Ｌの給油

リッター８．６３ｋｍでした。

ガソリンこれ以上高くならないことを望みますが

酒代とガス代ならガソリン代を取ります(^-^)

昨日の某峠でのランエボとのプチバトル
まぁ向こうはバトルなんて思ってないでしょうけど

先行のランエボの走り、特徴はまず加速
私のエイトなんて目じゃね～ってな、ぶっとび加速

コーナーの入り口の突っ込み、ノーブレーキで躊躇なく突っ込んでいきます
もうこちらは？？？状態

かなり足も弄ってあるらしくロールは皆無
マグネットで路面とくっついてるかのようにクリアしていきます。

がっコーナーの特性はこちらに分があったようでなんとか憑いていけました(^^)

しかしまぁこんだけエイトの性能引き出せたのは初めて
やっぱ速い車に引っ張ってもらって走ると新たな発見があります。
とにかくエイトの重心の低さってハンパじゃありません。

実はランエボって乗ったことないんですが・・・

今度試乗してこよ～っと(^-^)

本日はＲＸ－８、プラグ交換後初の給油

え～今回の燃費リッター８．３１ｋｍです。

今までの平均燃費が８．５だったので
まあまあ平均値ですが

今回はプラグ交換直後ということもあり
気持ちよ～くアクセル踏んでたので
実は以外に良好(^^)v

燃費重視の走りしたらどうなるんだろうと一瞬思いましたが

エイトでそれは無理(^^;

やっぱREエンジン、まわしたい時にまわさなきゃね、いい季節だし(^-^)

先週ディーラーでプラグ交換してもらいましたが

昨日今日と乗ってみてあきらかにエンジンの吹けが違う！

あんまり吹き上がりが良いので近くの峠道を走ってきましたが

低速のピックアップ、高回転の伸び

共に文句なし。

やっぱりロータリーはプラグが大事、満足です。

隣町で例の漫画本も手に入ったしね～(^-^)

今回の燃費が楽しみです。

本日の朝、外気温度計は１５℃
う～ん、なんか普通に寒いぞ

そんな中ディーラーでエイトの１２ヶ月点検
受けてきました。

現在のＲＸ－８の走行距離２４５３４ｋｍ

という訳でプラグの交換もお願いしましたが

「プラグは高いですよ」という店の人の言う通り、給料出たばかりじゃなきゃツライ金額でした

でも早めのプラグ交換はロータリー車の儀式、この車に乗ってる限りは致し方ない。
廃棄するプラグも見せてもらいましたが、全然勿体無くない状態、いい交換時期だったようです。

交換待ってる間に友人ご推薦のプレマシーに試乗

簡単にインプレすると「出足の良い移動の道具」

エンジンは直噴２リッター、わたしゃ直噴＝非力というイメージがあったんですがどうしてどうして出足の良いこと、上の伸びはそれほどじゃないけどファミリーユースなら十分ですねコレは。

でも自分が興味ある車をオイラに試乗させるのやめてね、Ｓ君(^^;

家に帰るとＦ１日本ＧＰ、知っての通りのおもろいレースでした。

ウ～ンなかなかの１日だったかな、競馬で負けなければ。。。