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九州脊梁登山の帰り、熊本県八代市で満タン給油、そこから我家（山口県山陽小野田市）までの約２６０ｋｍの走行（うち高速走行は約２４１ｋｍ）の結果です。
車載燃費計では17.2km/L！！
驚くべき数値が出ました。
07式では出たことがない数値です。
26.01式コウキって本当に燃費がいいのかもしれませんね。

このG/Wで宮崎県の九州脊梁登山のために、山道を結構走りました。
結果、走行距離567kmで給油量４２．７９L。
ってことで燃費は13.25km/L。
07式だと12km/L台と思うので、結構よさげな感じでした。
次回のレポートは高速クルージング結果の予定です。

26.01式コウキ購入から本日で3回目の給油。
1回目は購入日の給油なので燃費計算できず。
2回目は12.43km/L。電装品の取り付けや調整でエンジンON・OFFを繰り返したせいか、あまりよくない結果。
3回目は本日で14.04km/L。一般道を普通に走った割にはよさげな結果。
ちなみに2007式の購入直後数回の燃費が13.04～13.45km/Lだったことを考えると燃費良好と言えそう。
高速くるーづでどの程度の値が出るのか楽しみ。
ちなみに燃費は常に満タン法で計算しています。

2026年4月5日、約36万キロ走り抜けた初代デリカD5に代わって、新型デリカD５に乗り換えました。
愛称いろいろ考えたけど、個人的には「にぃろくまるひと（２６．０１）式高機動車、略称にぃろく式コーキとでも呼ぼうかな？
乗り換えた理由
１；36万キロも走ると足腰ガタガタになってきた。（エンジンだけは快調）
２；この状態で私の運転寿命（あと5～10年）まで持ちこたえさせるには不安あり。
３；13年たって税金が上がるのを嫌った（まんまと税務署（かな？）の罠にはまった）
４；高齢者で運転が下手になりつつあるので、安全機能が欲しかった。
このあたりでしょうかね。
これが多分、終（つい）の車になるんでしょうね。
それにしてもS-AWCって凄いですね。運転うまくなったような感覚です。
でも、これに慣れると運転下手になるんでしょうね。

本日、約１３年乗り続けた愛車で～ごにGoodByeしました。
で、で～ごの生涯を振り返ってみたらこんな数字が出てきました。
結構いい数値のように思えるのは私だけ？
燃料代とその他維持費を足すと１ｋｍ走るのに１５円もかかっちゃうんですね。
これを高いとみるか安いとみるか。。。。。。
でも、思いっきり楽しませてもらいました！
愛しので～ご有難う！！でした。

PS;次回の投稿はニーロクマルヒト式高機動車（俗称26.01式デリカD5）になる予定です。