レアンのブログ一覧

撮り損ね…と思ったら
多少撮れてたんで
実験を兼ね

アカウント作成し
【YouTube アップロード】
やってみたっ


【2007 中日ドラゴンズ日本一！inナゴヤドームライトスタンドその１】


【2007 中日ドラゴンズ日本一！inナゴヤドームライトスタンドその２】

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Trip:455.2Km
Refueling: 26.70L(High octane)

Fuel cost:17.05Km/L(+1.21)

Total mileage:21,525Km(ODO Now:47,193Km-Start:25,668Km)
GAS:1370.80L(Total)

Average fuel cost:15.70Km/L(+0.02)

ん～やっぱり何時も入れてるGS
レギュラーの質悪いんじゃ？と勘繰ってるが
今回エアクリ換えたし
ハイオク二回目序でにまた
イグニッションレジスタも11にしちゃったんで
一体何が良かったのやら…

パンクの転がり抵抗は結構悪影響有りそうだけど

Trip:421.3Km
Refueling: 26.59L(High octane)

Fuel cost:15.84Km/L(-0.01)

Total mileage:21,070Km(ODO Now:46,738Km-Start:25,668Km)
GAS:1344.10L(Total)

Average fuel cost:15.68Km/L(+0.01)

コレの試走しに行ったんだけど
轍で妙にハンドル取られるな…
と思ってたら右前タイヤがエラい抜けてる～！

前回は左後だから判り難いのか思ってたが
前でもすぐには判らないもんなんだねぇ
まぁ余程の大穴でも無い限り
段々と抜けてくんだろうけども…

ん～～レガシィは
BG時代までひっくるめると
18万Km以上はロープロタイヤで
(BG5Aの標準は確か205/50/R16だけど程無く215/45/R17へ換装)
走っててパンク皆無なのに
Keiのヒットっぷりはなんなんだろ？

バドワイザー値上がってた
ケース買いで4,000円超えるんじゃ
洋ビールの意味無ぁ～し！

久々のバドはどうだったかと言えば
相変わらず飲み易さは最強！

食べながら飲む分には
良いビールなんだけどね

てな訳で不本意？ながら国産銘柄をチョイス
【KIRIN THE GOLD】

消去法でサッポロ黒ラベルかなぁ
と思ったが取敢えずコレ買ってみた

ん～まぁ同社の「ラガー」に近い風味？
[隠し苦味]とあるけど隠してないよなぁ
後味がちょっと甘い感じするけど

ケース買いせずにお試しで
チマチマ買えば良かったかねぇ

あっ一応フォローしとくと
そんな悪くないとは思う

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Trip:420.1Km
Refueling: 26.51L(Regular)

Fuel cost:15.85Km/L(-0.02)

Total mileage:20,649Km(ODO Now:46,317Km-Start:25,668Km)
GAS:1317.51L(Total)

Average fuel cost:15.67Km/L(±0.00)

todayの最終燃費と同じ回数
になったんで比較すると差は+0.06
カタログスペック上はtodayの方が1Km/L上なんで
良く頑張ってるぜKei！と言えなくもないが
同じ様な「我慢の走り」してたら
todayのが上かな～多分

今回思う処があってハイオク入れてみた@156円
レギュラーだったら146円だろうから
また値上げしてるんだねぇ…