きみやん☆のブログ一覧

ハリアーが納車されて丸2年になりましたーヽ(´▽｀)/

走行距離も16000キロを突破！

去年から、1年で6000キロ位走ったんだなー。

セカンドカー来たら、乗る機会少なくなりそう(笑)

そして、目標は冬に22インチ、車高調、オーバーフェンダー入れたい(*´艸`*)

買ったら冬場、封印します。

四駆の意味なし(笑)

まだまだ、乗るぞー！

今の職場を退職する予定でした



が、



次の職場の内定も出ていました





が、



辞退してきました(笑)






それが正しい判断なのかわかりません。






馬鹿だなー
と大半の人に言われるでしょう。

けど、自分が抜けることで2欠する事になる。
ただでさえ人がいないこの状況で、「次の仕事決まったから、みんな頑張ってねー」

なんて、言えません。


なので、しばらく今の職場で働く事にしました。




決断した以上、後悔しないようにだけします(笑)

NX200t

マジで良い車です。

静粛性、乗り心地、走行性能、

申し分無いです！

コーナリング、ステアリングのフィーリングなんて言ったらマジで好みです。

見た目でどうこう言うより、やはり乗らなきゃわからん物です。

ハリアーに乗るのが怖かったです。
一瞬で色褪せてしまいそうで。

NX乗った後、同じ試乗コースをハリアーで走ってみました。

駄目だ。違い過ぎる。

車の進化、レクサスの造り込みの良さに圧倒されてしまいました。

RX450hも静かで速くて乗りやすい良い車だと思ったが、
NXは、小柄で軽快、そして使い勝手も最高。

ハリアーに足りない物が多すぎる。
唸るエンジン、まだまだ柔らかい足。
次は足回りをやろう。

パワー不足はもう、過給器に頼るしかないが、現実味が無いので諦めるしかない。

次は車高調かな。

下げれるし(笑)

その前に、切れた左フォグの球替えないと(笑)

今日は、久しぶりの月曜日休み！

やりたい事が溜まるに溜まってそろそろ手がつかなくなってきましたよーヾ(´∇｀)ﾉ

部品を取りにいつもお世話になってるトヨタ店さんへ。

新型マジェスタ見てきました(*´艸`*)


追加になったハイブリッド4WD

エンジンは、なんとびっくり

直列4気筒！
エンジンが半分になっちゃったΣ(ﾟдﾟ；)




ロイヤルのロング版みたい。

アスリートのロング版みたいなのも作って欲しいな(*´艸`*)
マジェスタのスポーティー版みたいな？

今回のモデルからV6の3500ハイブリッド専用となる。

V8エンジンはレクサスLSかランクルしかないんですねー。

元々はV8クラウンからの発展モデルだったクラウンマジェスタ。
自分も、JZS149(こっちは直6)、UZS151とマジェスタを2台乗り継いでる元マジェスタ乗りとしては正直寂しいです。

今回のハイブリッドはエンジンとモーターで3000cc並のパワーがあるそうですよ！


トヨタのビッグセダンの伝統とも言われる直6エンジンが廃止となり、V型に移行し、時代はダウンサイジング&ハイブリッドなんですね。

デカイセダンには大排気量エンジンの時代は終わったんだなーと思わされてしまいました。

ここ最近、仕事、次の職場の事、いろいろあり過ぎて退屈してないきみやん☆33歳バツイチ独身ですw

とりあえず、ムーヴの修理代稼ぎのために、1度しか乗ることなく、セルシオを売却w

とりあえず仕入れ値で売ったので、損益なし。

そのうち、後期仕様になってオークションをさまようか、格安後期仕様となって売りに出るかも。

ライフも売れそうなんで、売れたらパジェロミニの車検取ろう。

ムーヴ直ったらパジェロミニ売っ払らってムーヴの車検代にw

ムーヴが売れたら、1JZターボ車を次の職場の仕事用に使おうと目論んでます。



本命はコレ(*´艸`*)

JZS171クラウンアスリートV

新車で売ってた頃から憧れの車･:*+.\(( °ω° ))/.:+

202黒、革、マルチ、サンルーフのプレミアムが狙いです。

ハリアーと同じナンバーで字光式にしたい。

2台並べたら、

もう、

馬鹿だねw

仕事で使うから車高は程よく。
アルミも純正17インチ。またはBBSの18インチ履いて、吸排気位はやりたいね。

今後の目標。

今の仕事も波に乗ってるだけに、この調子で進みたいですね！