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イイね!
2006年02月06日

実写版GT4!?

実写版GT4!? 久し振りのブログです。楽しいことあったので書きますねー

里にもそこそこ雪が降り、この前スタッドレスに交換したマイステでついつい180SX乗ってる頃によく行った登山場所に行っちゃいました(爆)

行く途中に、道には5センチほどの積雪があり、交差点を曲がるたびにパワースライド状態でかなり楽しみました。

さすがFRベースのステージアって思いました☆

行く途中の上りでも、コーナーの入り口から出口までいい感じにドリフトしちゃいましたよ( ^▽^)
やはり、低速域より中速域で2t近いステを操るのは大変でした。2、3度イニシャルD並にガードレールスレスレでドリっちゃいました。。。
さすがに下りは、あんまり突っ込みできなかったですけどね。・゚・(ノд`)・゚・。 車は重いしノーマルキャリパーじゃブレーキはきかないですからね(^-^;
2、3本遊んで撤収しました。

ATでも十分楽しめる車ですね( ̄ー ̄)/MTならもっと楽しそうですね。

ドリってる写真は撮れなかったから休憩場所で一枚撮りました(とれたらかなり迫力あったのに。GT4みたいに・・・)

雪道の運転には皆さんもご注意下さいね。
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Posted at 2006/02/08 06:59:25

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この記事へのコメント

2006年2月8日 9:16
ブレーキ修行、逝っちゃいましょう!
いいヤツ、持ってるんですからぁ(爆)

で、改めて下りを攻めちゃって下さい~~!!
コメントへの返答
2006年2月10日 1:27
ぽん太さんお久し振りですヾ(゚ω゚)ノ゛
いいやつは未だもらってないんですよね。・゚・(ノд`)・゚・。

それまではぽん太さんのステで挑戦させてもらおうかな(爆)
2006年2月9日 20:22
おー!懐かしい。ここ通ったなぁ・・・
アテーサって難しくない?でもアクセル開けてカウンター当ててればスピンしないよね
まだまだステで雪には慣れてないんで良いとこ駐車場で遊ぶ程度ですわ。
コメントへの返答
2006年2月10日 1:33
懐かしんでもらえましたか( ^▽^)
アテーサ確かにクセありますね。。。
でも徐々に慣れてきていい感じにふれるようになりましたよー
カウンターも普通のより少し遅れても、何とか立て直しできるんで便利なアテーサって思っちゃいました。
ただ、シンクロ!?モードの方が5:5だから綺麗にドリフトできますねーSNOWモードはまったく使えません。。。(実用的で安全に走る為には必要ですけどね)
駐車場でも十分楽しめそうですねーおなじとこぐるぐるまわれるかな??
2006年2月10日 19:36
最初にケツ出てカウンター当てるとふしぎ~な挙動するよね
GT3でランエボベースのドリ車作ったときの挙動に似てる。
シンクロモードってまだ一回も入れたこと無いの
フルタイム4WDになるって事だよね、そっちの方が良いかもね癖無くて。
でもアテーサで極めたら面白いかもね!スピンしないFRみたいな感じで。

定状円旋回は難しそうだよね、デフ入れてヒューズ抜く?(笑
コメントへの返答
2006年2月11日 5:50
そうですよねー何かこのシステムは他の車にない動きをするんですよね~
GT3のランエボの動きに似ているんですね(;´∀`)ランエボは使いたくないのでわからないですけど(爆)使うならインプですねー
シンクロモード一度試してみるといいですよ。車の挙動が分かると思いますよー
デフ入れてアテーサヒューズ抜いたら車どこ吹っ飛んでくかわからないです・・・。・゚・(ノд`)・゚・。

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#パトロール #日産 #JMS2025
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