ｈｉｙａ＠信州のブログ一覧

一応、一通りの検査項目クリアして無事登録と相成ったので、
慣らしのため、とりあえず納車です！






























もうネタバレしてる人や、察してた人など
様々ありますが、新しい車




































ステージアからステージアへの
箱替えですねｗｗ

慣らしをして1000キロ程度して、
交換予定のパーツを交換したら再度セッティングの予定！
前車からのパーツ移植も予定してます。


やることはいっぱいあるし楽しみ
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


追記・・・

ちなみにこの車ステージアはオーテックジャパンが作った

オーテックバージョン２６０ＲＳ　のステージアになります。

一応生産台数は７００台程度（後期）と意外生産台数は少ないです
今やどのくらいが現存しているかは不明ですｗ
参考に前期は１０００台ほどらしいです。

前車の２５ｔのRS FOUR V（RB25DET　AT）から
260RSになってマニュアルにはなりましたね。

オーテックジャパンさんが何やらGTRのパーツをだいぶ流用して、
強化をしたいわばGTRのワゴンみたいなものです。

この車生産が１５年を経過し、税金やら何かと手間のかかるかもしれないですが、
エンジンもオーバーホールしたし、何となくチューニングカーになったし、長く大切に付き合って行きたいと思います（・ｘ・）

e燃費から送られてきた。
環境白書2015年5月号[ステージア]です以下転載ｗ

■4月のCO2排出量
ｽﾃｰｼﾞｱ：123.93kg
3月比　-18.25kg

□長野県のユーザー平均　194.66kg

□全国のユーザー平均　 187.43kg

■今年4月からのCO2排出量
ｽﾃｰｼﾞｱ ：123.93kg
前年同月比　 +123.93kg(--%)

安定の平均以下ｗ

この記事は、P&Sについて書いています。


カズさんがスカイラインミュウジアムに来るということで、
迎撃！？襲撃？！してきました。
かなり久々に会って、
少しの時間でしたが、久々に話ができて良かったです、
また来てくださいね（・∀・）


途中ハイドラ同好会のメンバーに襲撃されましたｗ

※下書きのままだったので投稿しますｗ

先日完成したエンジンを搭載して、
配管などを取り付け、最終チェック後






















ついに！！

















エンジン始動！！

















ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!











このエンジン当たり前かもしれないけど
フルチューニングエンジンなのに
一発でかかるんですよね（・∀・）


アイドリングも安定していい感じです！


慣らし後全開になれるように再セッティングの予定。


写メにもあるけど
何と言っても・・・
エアクリがノーマルでエアフロセンサーが
付いてるとこがポイントですねｗｗｗ

エンジンオーバーホール完了！！エンジン完成ヽ(=´▽`=)ﾉ

で紹介した通り

完成したエンジンが
搭載されました(｀･ω･´)ゞ


搭載にあたり、
車体側に防錆塗料を塗って、サビ防止をします。

また熱害対策のため、
ABSユニットなど熱害が出やすい箇所へ
サーモテープをしっかり貼り付けました。

配線や配管などを取り付け・・・

さて次は・・・