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2015年04月16日 イイね!

エンジン組付~カムプーリー・バルブタイミング編~

エンジン組付~カムプーリー・バルブタイミング編~エンジン組付~フルカウンタークランクシャフト編~
に続き、

カムの組付けも完了し、
カムプーリーやタイミングベルトなども
組みつけられたので

カムはノーマルでもいいけど、どうせやるならということで、
カムをハイカムにしたためカムによるリフト量変わるので、
もちろんバルブタイミング調整になります!

ハイカムだとリフト量が大きくなるので、
空気がよりたくさん入るので
パワーが(・∀・)ニヤニヤです!ww

さて次は・・・

写真、ちょと背景に同化しそうだったのでやや加工しましたw
Posted at 2015/05/06 19:45:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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「もっと早く日本市場に投入して欲しかったなあ🤔

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