オートチョークのオーバーホール

火は入るけど、入ってすぐアクセルを開けるとストールしそうになる💦
プラグ交換した時のプラグも真っ黒やったし…真っ黒って事は「濃い」…もしやオートチョークが壊れとる？😱

交換するのは簡単
でもどぉせなら分解してみようかと✨で、うまく行ったらラッキーやし🎉

…ってんで外装ひっぺがしから作業開始
キャブとは赤丸のビスでくっついとるだけなんで外してやる

キャブから引っこ抜いたら繋がっとる線も外す
カプラーで刺さっとるだけやから簡単✨

パッキンが劣化でキャブから引っこ抜く時切れた😱
パッキン無しで行くしかないけど、大丈夫か？💦

黒いカバーを上に引っ張ると外れる

捻ってくっついとるだけなんで、２つにわけてやる
スプリングが入ってるんで、びよよ〜んってならんように慎重に💦

中身その一
赤いのはガソリンの汚れ😱
中も何や汚い💦

写真撮り忘れたけど、中身その2のかたわれ
膨張金属が生きとるかのチェック
写真は冷えとる状態

ガソリンが付いとるって言うのにライターで炙る暴挙😂
お🎉
にゅって中身伸びてきた

中身その1と2のガソリン汚れをキャブクリーナーで綺麗にして
にゅって伸びる中身も綺麗にしてやったら、動きが渋かったのがえぇ感じでにゅって出てくるようになった🎉

組み上げたら元に戻す

パッキン切れたまんまで組み付け

火入れをしてやって、暖気した後アクセル開けると…おぉ😳ストールせん🎉
タコが付いてたら回転数分かるんやけど、暖気前と後じゃ確かに微妙に回転落ちた…って事はニードルが伸びてキャブの穴塞いだって事か
ダメ元でやったけど直ってえかった〜😊