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イイね!
2010年05月12日

7ミの写真UP♪

7ミの写真UP♪ FCを買い戻して4年。

特にREに拘る事無くヤッて来たので、今回が初の7ミでしたが f(^^;)

スゲー良い写真を撮ってくれる事を...

終わってから知りました(w)


d( ̄ー ̄;)ってな訳で。
イッパイ貰った写真の中から8枚を選んでフォトギャラにUPしときますた♪



それと、今回のリザルト。

チョッチ興味深い事に気付いてしもた。。。


それは、冬場のタイムから0.8秒ダウンの今回。

熱ダレが出るし、タイムが落ちるのは仕方無いのかなぁ?
( ̄-  ̄ )ン-...

と思ってたんですが、良く見ると...(・・ )

大幅にダウンしてるのはsec2のみで、sec1は過去最速に近いタイムなんですよね。

恐らく、1コーナー抜けてからは下り坂なのが原因?
かもしれないンだけど...

車載を観ると、チョッチいつもと違う事を発見!(・_・;)

もう少し自分の中で消化出来れば?

来期はsec1も24秒台に入るカモ???


なんてモーソー中 (*´д`*)ハウ~



でも、来期はタービソ交換するので Σ( ̄д ̄;)!!ワソレテタヨw

モーソーはモーソーのままか?(爆)



やっぱりTC2000...

奥が深い...( ̄ー ̄; ヒヤリ


ほな、フォトギャラはコチラで↓↓↓
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/12 22:39:22

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この記事へのコメント

2010年5月12日 23:08
そ~なんですよ!
この写真がタダな所が
7ミの最大の魅力です♪
(素人撮影とは思えない!)

でも他車種のM田組は
いつも枚数少な目です(^^;
コメントへの返答
2010年5月12日 23:25
マヂで知らんかったので嬉しさ倍増♪

今回は総エントリー数が少なかったからか?
M田組もケッコー有りましたよン (^_^)

つか、FSWのはチョッチびっくりしやした(汗汗)
2010年5月12日 23:14
sec2のバックストレートの伸びが足りなかったのでしょうか??

いつもの写真より路面やyossi-号の色合いが濃いですね♪
(・∀・)ニヤニヤ

コメントへの返答
2010年5月12日 23:27
やっぱりsec2は踏んでる時間が長い分?
熱ダレの影響が大きいみたいッスね。

二人のカメラマンさんが撮ったらしいのですが、多い方は露光不足?
でも、それが反ってイイ感じ♪w
2010年5月12日 23:18
このフォトはレベル高いですね。
カッコイイです。

セクタ-1、24秒台は絶対にクリア出来ますよ♪
自分も24秒台は目標です!
コメントへの返答
2010年5月12日 23:30
カメラ担いだお爺ちゃんがウロウロしてるなぁ...
とは思ってたんですがw
解像度もデカイし♪
嬉しい誤算でした (^_^)

sec1の25秒切り。
難しいけど、手懸かりゲット〜だぜ〜!(ポケモンゲットだぜ〜に掛けてる訳では無いデスよ?w)
2010年5月13日 0:01
いい写真ですね~♪

この季節で冬場の0.8秒落ちというのは結構なタイムでは?
しかもsec1はダウン無し!素晴らしい!!

いつもよりウィングが立て気味に見えるのですが、気のせいでしょうか??
コメントへの返答
2010年5月13日 0:13
思いがけず頂いたので f(^^;)
嬉しさ倍増ッス♪

ウチのFCは熱ダレが少ないみたいで、割と気温が高くてもタイムが落ちないンですよ。

つか、sec1はチョッチ手懸かりゲットかも?(喜w)

ウチの羽はビミョーな作りなのでw
3Dなのに目一杯立てないとダメみたいッス(爆)
2010年5月13日 0:05
カ・カッコイイ!!

やっぱ、かっこいい写真ってうれしいですよね♪

手掛かりゲットしちゃうと、またすぐ走りたくなっちゃうんではないですか??
自分も今度に冬は2000にチャレンジしたいなと思ってます♪

1台だけ参加の白いGBDはお友達でした~
コメントへの返答
2010年5月13日 0:16
昔ブリキタさんに撮ってもらった露光不足がカッチョエェ♪みたいな感じがイイっすね (^_^)

手懸かりはモーソーのままでw
さすがに夏場の気温は20年落ちのウチのFCには危険がイッパイっす(汗汗)

つか、運転手が最もヤバイ?( ̄ー ̄; ヒヤリ
2010年5月13日 0:06
かっけーっす!けどドリってないですね(笑)
コメントへの返答
2010年5月13日 0:17
ボキはドリっても白煙出さないからw

エアロ製作者冥利に尽きますな?(爆)
2010年5月13日 0:14
写真より…実際の走りの方が…格好A4。

(社交辞令手(パー)

しかし…ドリ車どんっ(衝撃)はお呼びでないんですかexclamation&questionがく~(落胆した顔)
コメントへの返答
2010年5月13日 0:19
ドコゾの事務用品の会社宣伝ですかぃ?w

ドリは無いのよねン。。。
タイムアタックと一緒はキツイっしょ(汗汗)
2010年5月13日 10:28
こんにちは!

昨日書き込みしようと思ってたらメンテ突入で...^_^;

カッコ良く撮れてますね~!ヘッダーに使ってる画像の顔の向きがしっかり立ち上がりを捉えていてgooです!

エロライトとかエロエロ勉強させてもらいました。(^^)v
コメントへの返答
2010年5月13日 11:21
こんにちは♪

昨夜はメンテでしたね f(^^;)

7ミが写真付きって知らなかったので、イイ写真がイッパイもらえて嬉しかったッスw

エロライトはこのためにHID化したよーなモンあのでw
しっかり光ってて良かったデス♪
2010年5月13日 12:08
お疲れちゃ~ん!

なんと初セブミだったのねぇw

なかなかカッコイイ写真を撮ってくれる
から走行後の楽しみなんだわ(^^ゞ
コメントへの返答
2010年5月13日 12:26
お疲れでした♪

そそ、誘われたから出たよーなモンで、何も知らんで出てたのはナイショw

来期はエアロもチョッチ増やそうかと検討中なので、また撮ってもらえたらイイなぁ♪と (^_^)
2010年5月13日 13:09
写真から伝わってくる男臭に昇天しちゃいそうあせあせ(飛び散る汗)
超~カッケ~ッexclamation

あっ、誤解のないようにお願いします(爆)
コメントへの返答
2010年5月13日 13:14
大丈夫♪
ボキはオネーちゃん臭の方が断然好きですから(爆)

婦女子とすれ違い様に深呼吸してるのはナイショですw
2010年5月13日 20:30
Sec2は最もパワーが影響する区間だと思うので、このコンディションじゃしゃーないですよね~。
そんな中でSec1がベスト!?
私も、同じような経験がありまして、筑波マジックなんでしょうかね~。
一見、ストップ&ゴーなレイアウトなのに実は奥が深~い。
これが筑波の魅力で、沢山の人が魅了されてる理由なんでしょうね(^o^)
コメントへの返答
2010年5月13日 20:46
おばんドス (^_^)
確かに、裏ストの最高速が5キロは落ちてますからね...
相当パワーダウンしてると思います。

sec1のタイムは過去最速に迫る勢いなんですが、何度動画を観ても...答えが出ないッス(汗汗)

冬までの宿題で、来期はチョッチ試してみたいデスね〜

やっぱりTC2000はオモロいデスよねン♪
2010年5月14日 23:03
遅コメっす(-_-;)
いやー自分の愛車のサーキットシーンは自分で言うのも恥ずかしいですが最高!って感じです(^^)
yossiさんのこのショットはGoo!
そーいえば先日の富士でも写真撮ってたらしくてプ○アイズのHPで売ってました♪
自分はSec1が2月の時24病台入ってましたが、ベスト更新はならずでした(汗)
コメントへの返答
2010年5月14日 23:34
オチカレっす (^_^)/

サーキットのためにHID入れてるくらい?
ボキは基本的にミーハーなのでw
写真は嬉しいッスね♪

つか、FSWのはチョッチ高杉ッスね...

まーちんさんは24秒台入ってるンですよね(凄)
来期はきっと更新ッスよ (^_^)b
2010年5月17日 20:10
遅コメ失礼っす^^;

フォトギャラ満喫してきました♪

このままいけば冬はベスト一気に更新ですね^^

TC2000やっぱり来年こそ走りますわ♪楽しそう!
コメントへの返答
2010年5月17日 20:55
あざーッス (^_^)/

つか、走りますかぁ〜?

是非ご一緒いたいしゃしょ♪

でも、ドッチで走るんだべ?

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何シテル?   12/05 18:42
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