(^_-)～★yossi-のブログ一覧

今日はZummyレーシングさん主催の
TC2000だったのですが、無事に走り終わって帰って来ました♪
ε=(￣。￣；)ﾎｯ

チョッチ朝は低温で....
レーシングプラグの∞ｸﾝ...（￣｀￣*）
カブって出すのが大変だったンですが(笑)


ンで、先ずは今日のタイムと走行に関して♪
この前のブログで色々と予想タイムが出ましたが...(笑)

今までのNeovaでのベストが1'05.316

ンで、今日のベストが...

1'03.573

結果、1.743秒の短縮ぅ～　 ヾ(*^。^*)ノ

よって、ひろかも氏とスーヤン氏がアタリかな♪

d（￣ー￣；） 何も出ませんが(笑)
的中おめでとうデス
(*＾◇^)/°・:*【祝】*:・°＼(^◇^*)

お陰で、今日はクラス＆総合共に4番でトロフィーGETできましたとサ♪


でも、車載を見た感じでは、もっとSタイヤに慣れて。
尚かつ、ビビリが減れば...
実は日光でヤッちゃってから...ちょっとトラウマってるオイラ(´～｀;)
モちっとタイムアップはイケそう...かな？
って感じも有ったり f(＾＾;)

今使ってるSタイヤって、意外に横方向のグリップが薄い...
って言うか、グリップ抜けが唐突で、高速コーナーが思い切ってイケないンですよね。。。
まぁ、やっぱり慣れ...なんでしょうけどね (￣- ￣ ) ンー

あと、速度が上がったのか？80Rでの全開がメチャンコ怖くなりました。
つか、Neovaの時よりも前の足が明らかに沈んで、姿勢が不安定？って言うか、ふっ飛びそうな感じがして...
(´･ω･`)リアルに怖いンですよね。。。


なので、TC2000だけを考えれば？
やっぱりフロントのバネを今の9kg/cm2から10kg/cm2に変更した方がイイよーな気もスルんですが...
ショートコースも考えると？ちょっと硬すぎるよーな気も...

あと、今日はリアのブレーキの効きを弱くしたンですが...
やはり何度かロックしちゃう症状が出ました（￣～￣;）
前後バランスを変えても出ちゃうって事は...
リアサスの伸び側が足りてないっぽい？...
ってなると、ヘルパースプリングの導入を考えないとダメそうだなぁ...
つか、ショックのストローク自体が少ないので、最悪はショックごとになっちゃうよーな (´―ω―) ｵｹﾈﾅｲｶﾗﾑﾘ

まぁ、前の沈み量が減れば？リアの浮きも減るハズなので、やはりフロントに10kg/cm2を試してみて...ですかね？


あと、今日はココの登録者も沢山いらしてて、ホントに楽しい一日でした♪
ご一緒した皆様！ありがとうございました （*＾～＾*）ゝ
またドコかでご一緒の時は気軽に声を掛けて下さいね♪


ンでは、本年初のyossi-劇場をどんぞ(笑)





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この記事は、TC2000スーパータイムアタックバトル Round1 について書いています。

さて、めちゃ疲れた日光...
明けて土曜は仕事でしたが...

バッチシ寝坊で遅刻(汗)
ヤッてもーたデス f(＾＾;)


と、前置きはその辺にして。
今回の日光で人生初のSタイヤ体験して来た訳ですが...
思わぬシッペ返しも喰らいながらも(;^_^A
実り多い走行会にはなりましたよン♪

正直、使ってみるまでは...
ラヂアルの更にグリップが良いタイヤ...
って、イメージだったンですが...
実際は...全然の別モノ！って事に気が付いたデス(笑)
うどんと蕎麦くらい違うかも？　(￣ー￣; 発想が貧困？ﾋﾔﾘ

まず最初に痛感した事は。。。
温間と冷間の差が激しい事...
Neovaも差は大きいと思ってたけど...それ以上でした。
この方の言い付けをモット深く理解するべきだった...（￣｀￣*）

あと、走っていて手と腕が痛くなって来たのには正直ビックリ！
((;○д○))
同じクルマとは思えないくらいメチャメチャステアリングが重く...
しかも、転がしてる時は気付かなかったンですが...
縦横のGも大きく...走行後に気持ち悪くなりましてん f(＾＾;)
お陰で今日はアチコチ筋肉痛で体調不良ッス(汗)

でも、マヂで体力付的にキビシイ...(;￣ー￣)運動不足で歳...ﾔﾊﾞｲ


あと、走行に関して。。。
まぁ、結論から言ってしまうと...
どんな走り方でもソレナリのタイムが出る...凄いタイヤ...かな(笑)
逆に言うと、ラヂアルでは出来なかった走り方が出来る♪

動画の前半、今までと同じよーにステアの舵角を大きめで、コジって行ってもタイムは出ちゃうし、後半のよーにニュートラルな感じで走ってもタイムには大きな差が出ない。。。

まぁ、ホントは両者の中間が１番イイのかなぁ...とは思うんですが...(￣- ￣ ) ンー
慣れないコースで無理も出来ないし...(諸事情+ﾒﾝﾀﾙ的にwww)
正直、スピードレンジが上がった分、怖い！ってのもあったし (;^_^A

その辺はタイヤの内圧やらを含めて、慣れた本庄辺りで探ってみよーかな♪
なんて思っております。。。


それにしても、トラクションが掛かるよーになったのは大きい！
ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ
今年の2月がNeovaで0'43.871

今回の「お試し的」に？恐る恐る走った中古Sタイヤで...
0'42.314
EG/OHやサスセッティングの変更もアルけど...1.5秒の短縮♪
本庄やTC2000でどのくらい詰まるかは楽しみデスなぁ
o(^o^o)(o^o^)oﾜｸﾜｸ

つか、タイム云々より
ナニヨリ...
ブレーキとアクセルで曲げるFanな走り方が出来るよーになった事が嬉しい♪
ヾ(≧∀≦)ﾉヾ(≧∀≦)ﾉヾ(≧∀≦)ﾉヾ(≧∀≦)ﾉヾ(≧∀≦)ﾉ←ｲﾝﾍﾞｰﾀﾞｰか?w
Neovaの時は曲がり過ぎ(笑)で悩んでたけど。。。
やっと明かりが見えて来た感じデス♪

思い切ってSタイヤ導入して良かった♪(^ー^)

てな訳で、最後にyossi-劇場『Sタイヤって凄いのね (・_・；) 編』をどうぞw
一応、ｵﾏｹﾄﾞﾘﾄﾞﾘ劇場付きネ(笑)

それと、みんカラCUPの写真が来たので♪
フォトギャラに上げておきました (^_^)
今回もメチャキレイな写真でしたよー♪
コチラも是非、ご覧アレ♪




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さて、今日は(もう昨日だw)
日光サーキットで開催された、ERC+Foresghtの走行会に行って来たデス。
ンでまぁ、とりあえず無事...か？どうかはﾋﾞﾐｮｰなれど(汗)
帰って来たので、動画とﾁｮﾛﾁｮﾛっと書いておこうかと f(＾＾;)

ホントはSタイヤの事やら、イッパイ書きたい事がアルんですが...
何せAM5:00起きだたから...眠くて(笑)
動画の編集してて寝そうになった(つか、今もw)

ンで、今回もグリップ上級は3ﾋｰﾄ目に予選ﾀｲﾑｱﾀｯｸ、4ﾋｰﾄ目にレース形式の枠が有って、最初は丁重に辞退しよーかとも思ってたんですが...(;^_^A
Sタイヤのお陰か？
3番グリッドをゲット出来たので、出走する事に(笑)

ってな訳で、その様子をば...
とりあえず上げてみました。

つか、やっぱりレースってヤバイよなぁ...（￣Д￣；）

=追記=
動画に出て来るFDはこの方なのですが...
タイヤはネオバだし、パワー系がホボノーマルなので、その辺を加味して観て下さいね。
一応、彼の名誉の為に (;^_^A
つか、来年辺りはウチがヤラレちゃってそーだけど(汗)

ほな、また詳しい事や、カルチャーショックだったSタイヤの事は後日。。。


つか、マヂ寝よ(爆)




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今回は高画質を選んでみたけど...
ホントに高画質だ (・_・；) 

(*￣∇￣*) 先日のCUPの動画を編集したので上げてみました。
今回はリアタイヤのグリップ不足でチョッチ怖かったので[恐怖編]としましたが(笑)
別にホラームービーぢゃネーですからネ(笑)

しかし、∞ｸﾝ購入からオーバーステアが酷かったけど...
今回は...手に負えない！と思う程キツかったデス。。。
タイヤのサイズ変更も含めて、Newタイヤで大人しくなってくれればイイんだけど...(￣- ￣ ) ンー

あ、それと余談ですが...
レガぴのナビが帰って来ました♪
つか、一回帰って来てたんですが...
取り付けて2日目で症状が再発した為、メーカーに強制送還されてたですよ(汗)
ンで、最初の修理がギアを2コ交換しただけだったのに、2回目はユニットごと交換になってました。
もちろん修理費は1回目のまま...(;^_^A
得したンだか？非常にﾋﾞﾐｮｰですな(笑)
そして、ついでにバージョンアップもしたンですが...
音声案内の女性の声が...老け込んでましてン。。。（＝Д＝；）
前の方が良かったのになぁ...(´･ω･`)

あと、∞ｸﾝとレガぴ。
2台ともサイドウインドウが不調 （￣｀￣*）
レガぴはスイッチだと思うので、Dラーに相談かな？
∞ｸﾝは...前に乗ってた1号機も同じだったンですが、ガラスのステーが問題っぽいなぁ...
とりあえず社チョに訊いてみるかなぁ...

d（￣ー￣；）
おっと、脱線しまくりデスな(笑)
ンでは yossi-劇場をどうぞ(笑)




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つか、久々に動画アップしたら...
前と勝手が変わってた...(￣ω￣!）
もっと大きいサイズで上げられてたのになぁ...
まぁ、イイか...○o。.(-。-)y-～～

さて、みんカラCUPのベストラップを見ていて....

春先にE/Gボロボロの状態で走った車載Vと見比べてみよー！って思いついたデスよン♪

でも、ウチのV編集ソフトだと、2つの素材を1つにスルのは出来ないみたいだったので...
PCの前にVカメラを置いて、春先の自分 vs CUPの自分 のVを撮ってみたデス(笑)

ンで、観てて気が付いたのは...
EG/OHしてサイドポートまで削ってるのに...
直線の伸びがあまり変わらなくネ（＝Д＝；）？って事。

まぁ、OH後はレブリミットが引き上げられていて、シフトポイントでは判断し切れない部分もアルのですが...
でも、最期のゲートをくぐってからの「伸び勝負」ではチト怪しいモノがアルっすよね。。。
（￣｀￣*）ンー
気温と湿度のせいならイイんですけどね。。。

あ、それと「感触」なんですが...
正直、6000rpmから上は速くなった気がしてました(ゲート音に惑わされたか？w)
でも、ゲートのネジが緩いのか？EVCに変えたからなのか？
ブーストの立ち上がりがマイルドで、NAみたいな感じだったンですよ...
なので、コーナー立ち上がりで挙動が安定したのは...
足のお陰だけでは無く、一気にパワーが立ち上がらないから...
って可能性も有ったりして...(￣ー￣; ヒヤリ

とりあえず、ゲートに関しては明日にでもERCに行く予定(スロポジセンサーが不調)なので、ついでに診てもらうとしますが。

いずれにせよ？涼しくなったら燃ポンとインジェクターが許す範囲内で、ブーストも上げてのリセッティングが必要のよーデス...(;^_^A

しかし、何かを変えると色々アルですなぁ...
バランスって難しい!!

ンでは、yossi-劇場 番外編をどうぞ(笑)




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