(^_-)～★yossi-のブログ一覧

でしたが....予定通りには....
行かないモンですね f(＾＾;)←お前が悪い(笑)

とりあえず今日は、最近モッサリ感が強くなって来た感もアル、レガぴのオイル交換と、モッサモサになった(笑)髪を切りに行く予定で、昼からモゴモゴと動き出しました。
先ずは最初にスバルDラーに行き、オイル交換をばしてもらいました。
さすがに土曜日で商談客も多かったし、ちょっと待つかなぁ....と思ったものの、相変わらずココのDラーは親切丁寧（￣▽￣*）♪
担当の営業さんも、決してイイ客とは言えないオイラの話し相手にもなってくれて、20分程度で作業もやってもらえました。
感謝でアリます m(＿＿*)m

ンで、次に行きつけの美容室に行ったのですが....
昨日は何かと忙しく、予約の電話を入れるのを忘れてまして....
アポ無しで行ったもんだから....断られちゃいました f(＾＾;)←やっぱりお前が悪い(笑)
てな訳で、明日の午前中に予約を入れ、その足でレガぴと∞ぴのエアクリを買いに行き、余った時間を2台の作業に充てる事にしましてん (;^_^A

先ずはレガぴの方ですが、最近アクセルのレスポンスも良く無く、エアクリ交換とアクセスポートの再インストールをしました。
オイルも新しくなったせいか？かなりパワー感も復活したもよー♪
良かったぁ～＼（○＾ω＾○）／

次に∞ぴの方ですが、コッチはブローバイでエアクリが真っ黒だったので新しいモノに交換し、リアの車高を5mm下げてみました。
まぁ、あとはオイル漏れを治さなきゃならんのですが、コレは明日ERCに行くので、社チョにお任せですな。。。
つか、治ってくれるとイイんだけど....（￣｀￣*）

にしても....美容室に行けなかった分？明日の予定が詰まっちゃったなぁ....（￣～￣;）
ホントは井浦タイヤさんにも寄って、チト訊きたい事とかがアルんだけど....
時間的にチト無理かなぁ....(￣- ￣ ) ンー
まっ、社チョんトコロは行くと長くなるし(汗)後回しにすっかな？(笑)

さて、先日の走行会。
実は今回も色々とトラブルが出たンですよね（￣｀￣*）
まぁ、主催が毎度お世話になってるショップだったので、応急処置をして診てもらった結果、走る事は大丈夫だったンですが....(;^_^A
ンで、先ずは前回のTC2000で発覚したアールズのフィッティングからのオイル漏れ。
日光の前にパッキンを換えてもらったものの....
結局、フィッティングそのものを交換しないとダメらしく、今回も漏れてEGルームが
....(ノ_<。)クッ
あと、足が変わっての１本目は、ショックを前のままで走ったため....
大ドリフト大会になっちまいまして、カウンターステアをメチャクチャ駆使してたらパワステオイルを噴いちまったデス f(＾＾;)
てな訳で、EGオイルと両方でスゲー事になってました....(- ω -;)
まぁ、フィッティング交換は仕事が忙しくて(汗)ERCに行ってるヒマが無い現状では放置しか無いンですけどね（￣～￣;）
でも、パワステオイルは無くなった分を補充するだけなので、買ってきて補充しておいたです。
それにしてウチの∞ぴクン。
壊れそうな勢いでマイナートラブルが出る割に？ミョーにパワーも出てて壊れないし(笑)
何時まで延命措置でイケるンかなぁ(￣ー￣; ヒヤリ

あと、レガぴの方が最近リアのナンバー灯が１つ切れてたのですが(汗)
先日発注しておいたブレンボ用のパッドが入荷したとの電話があったので、ついでに買ってきて交換しました。
でも、ココのネジは回すのがチト面倒いッスよね(-o-;)

あと、日光でご一緒したERCのお客さんで、リンクも張らせてもらってるHayaさんから、走行の合間に撮っていただいた写真を頂いたのでフォトギャラにアップしておいたデス♪
ERCのお客さん達のクルマやD1車両、ウチのも含めて８台のロータリー車を載せておいたので、観てやって下さいな。

さて、今月は恐らく？無休で働くオヂサンモードだし。。。
何時になったらクルマ治せるやら(*´Д｀)=3

さて、先日のブログに書いたブレーキトラブル。
社チョに言われた通り、とりあえずパッド交換をしてみる事になったのですが....
結局、パッドは受注生産で間に合わず＼(;´□｀)/....困っていたトコロ。。。
ブログを読んでくれたR君さんから『以前同じキャリパーを使用してて、エンドレスのNA-Rなら手持ちで在るので譲りましょうか？』と有り難いメールを頂き、お言葉に甘えて譲ってもらう事になったのでした f(＾＾;)♪
オマケに次の日にはR127さんからも『Yオクで探してるパッドが出てますよー』と電話を頂いたり、タイショーからも電話をもらったりと、お三方には感謝しております。
ご心配頂きありがとうございました m(＿＿*)m

ンで、今日の午前中にR君さんからのNA-Rが届いたので、早速いつものよーに昼休みを利用してパッド交換をしました。
が....交換後、試走してみて50km/hくらいまでは大丈夫だったものの....
80km/hくらいからブレーキングすると....ジャダーが....(￣O￣;)
やっぱりローターが原因なのかなぁ？と思いながらもココで昼休みが終わってしまったので、仕事が終わってから前輪だけ上げて、空転させて診てみたトコロ....
左前の1カ所に回りが重くなる所を発見 Σ(ﾟДﾟ；
見ると？そこだけミョーに鏡のように光っていて、更に良く診ると.....
ナニゲにヒートクラックが (；￣□￣)yヾ ポロ
試しにソコだけサンドペーパーで擦ってみたら、少し症状が良くなった感もあったし、今回のジャダー....やはりローターの歪みが原因の模様？（￣｀￣*）
幸いローターの減りも未だ少しっぽいし、研磨で治ればイイんですけど....
つか、交換はキツイo(´^｀)o
でも、とりあえず今日はERCも休みだし....明日にでも社チョに相談してみっかなぁ（￣～￣;）

それにしても、今まで本庄でアレだけ走って何ともなかったのに....恐るべしTC2000？なのかな？(￣ー￣; ヒヤリ

さて、早速ビデオカメラの車載ステーをば製作してみたデス♪
前に乗ってた∞クンはストレージボックスが有ったので、ソコに箱を作ってカメラを載せてたのですが....
今の∞ぴクンは内装が無いので(汗)
新しい方法で積む事にしました。
ンで、こー言うのは3点支持が基本かと思い、三角の穴明き板を自作して、アルミの1本ステーで製作しやした。
最初はロールバーを利用とも思ったンですけどネ....
コレが意外と使えんデスよ（￣～￣;）
ルーフを横に通ってる方は未だしも....
斜傾バーは全然止めよーが無く、断念(笑)
それにブラ下げるよりは載せる方が安心ですしネ f(＾＾;)
でも、思ったより簡単に出来たし、試走した感じもマズマズ（￣ー+￣）
あとは実際に走ってみないと何とも言えネーっすけど、とりあえず良しとしますか♪

あ、それと....やっぱり広角レンズが欲しいトコロですねぇ。。。
カタログの上代で9,000円だし、ちょっとネットで調べてみますかぁr(-◎_◎-)
って、結局？バッテリーとレンズと細かいモノで本体価格に迫る勢い....(笑)
ンー、上手く出来てまんなぁ (￣ー￣; ヒヤリ

実は先日....∞ぴクンのサイドステップ....
ヤッてモーたデス (;^_^A
先日のTC2000のコースアウトかぁ？と思いきや。
そーでは無く....
レンタル屋の駐車場で....
チト....輪留めに突入をばしてまいまして(苦笑)
ンでまぁ、いつものよーに補修をしたのですが、たまたまガラスクロスが品切れで、カーボンクロスしか無かったので、買いに行くのも面倒いし(汗)
微量で済みそうだったので使っちゃいました f(＾＾;)
変に贅沢？(笑)....つか、横着とも言う？(￣ー￣; ヒヤリ
でも、この季節....昨日の夕方に直したのに24時間経った時点で固まって無かったデスよ。
やっぱりFRPの作業は夏に限りますなぁ（￣｀￣*）
あとは後日、パテいれてタッチアップしとこーっと。

それと、前に乗ってたBGレガシィの純正ホイル+スタットレスを遂に引っ張り出して洗ったデス。
今のレガぴで履くかも知れん？と思って取って置いたのですが、どの道キャリパーが当たって履けなくなっちゃったし、雪道には不向きな仕様になっちゃったデスしね f(＾＾;)
てな訳で、スノーチェーンとまとめてYオク行きになりました。
でも、10年前のホイルだけど....今見てもカッチョイイんですよね～♪
つか、モちっと磨くか(;^_^A