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今日、zoralさんのご好意で、TuneChipをスロットルに貼り付けをして頂きました。

どうやってインクラを降ろすのかなと興味津々に見ながら、何も手が出せないで申し分けないと思いつつ、作業が進んでいき、「なほどね。。。」と思っていたら


アラ 外れた。


インクラ降ろす目安は１０分だそうです。先代に比べれば全然楽になっているとの事。
降ろすコツが判りましたので、次回は、工具買って自分でやってみようと思います。



インクラ降ろしてTuneChipを貼り付けようとしたが、一番貼りたい場所には持ち込んだ両面テープの粘着力が弱く貼り付かずに、少してこずりました。ＳＡＢの閉店間じかで、警備のおじさんが「何しているだ」という感じで見てましたが、気にせず作業を続けて頂きました。携帯のライトでスロットルを照らし、どのようにして貼るかを検討して頂き、「貼れないなあ」といろいろと試行錯誤の結果、なんとか２枚の貼り付けが完了。

インクラ取り付けはアッという間でした。


zoralさん、ありがとうございました。ｍ(＿)ｍシャッターとか閉め始めていたので、閉店する前に作業が完了してよかったです。


作業が完了し少しお話をし、御礼を言い、解散。
走り去るzoralさん、プログでみる走りの片鱗を少し見たように思います。


貼り付け後の効果ですが、帰り道ではエンジン音が変わったように思いました。同じスピードでも、少し回転数が高いような感じです。表現が難しいです。
体感は少しあった感じですが、本格的にはこれからでしょう。

チップを貼替えて効果の確認のために、ワインディングではないですが走るのはちょうどよい道があるので、試走に行ってきました。貼る位置を変えて４日目なのでチップも安定してきたと思うので、効果が出ていることを期待。


まずはエンジンをかけ暖機。


1600rpm強から序所に落ちてきいくが、1400rpm前後でエンジンの音がかわり、ちょうどMTで高いギヤへシフトしてしまいエンスト起こしそうな感じなりました。そういえば、坂道を上がる際同じような音がしていたので、ギアをマニュアルで落としたたりしてました。
以前はこんな音していなかったので、メタキャタ入れたせいかな。それともチップの効果？

試走場所までは、他の車の流れにのってなんでチップの効果は確認できず。
でもアクセルのつきがよいような。


試走場所に着き、さあチップの効果の確認と思いアクセルを踏んでみると




ウォォォォ－－－－加速していく　




アクセル踏んでいるから当たり前かあ！
でも、いままでの加速とは違うような感じがする。
最近は省燃費運転をしていたので、加速感が一層増したような感じがする。
自分の車ってこんなに速かったかな！



チップって本当に効果があるの？



ふと、メーター見てみるとＥＣＯランプがついていた。
ＥＣＯモードで走っていたので解除し、再度加速しようとするとカーブが近づいてきた。



今度は、ロールする。



オーバースピードだったのでアクセルを戻した。
今までこんな速度で走ったことない。
シートと足廻りをなんとかしないと、体がついていかない。


これは本物か！


以前走った時は、メタキャタを入れる前だったしなあ。
でも、メタキャタ入れて加速感もなれてきた頃だし、モアパワーが欲しくなってきたころなんで、チップの効果があったということ！
気温も下がってきているのでブーストの上がりがいいのかな。

インテークに貼ってたときよりエアクリーナーBOXに貼った時の方が加速感は上がったような感じはする。
同時に貼り付けていた風良太郎が悪さをしていたのだろうか。

何度かカーブで減速・加速を繰り返したが、以前とはスピードの上がり方は速いような感じ。

スロットルに貼ったらもっと効果があるのかな
他のいろんなチップがあるけど、試してみたい気持ちになってきた。






でも、







ボーナスに向けて、パーツを注文してしまっている。
試してみたいものの、先立つものがない。
モニターのチップをスロットルに貼るしかないかな。

インタークーラー外せたら試してみよう。

haseshu100さんの入門編の貼り付け位置を試すべく、

まずは、風良太郎が悪さしているのかなと思い、

エアクリーナーＢＯＸから剥がし、Tune Chipを

一番効果があるスロットルに貼り付けようとしたが、



あれ、スロットルってどこ？


インテークの下にあるのがそうなのかな。


でも貼り付けるには、場所がない。


どこへ貼ればいいのだろう。。。


エンジンルームを眺め続けたが判らずじまい。車のことが無知な事を改めて判りました。

しかたなく２番目に効果があるエアクリーナーＢＯＸに貼りました。

これで、効果が体感できるでしょう！

ＴｕｎｅＣｈｉｐを週末貼り付けをしようと思ってましたが、作業できず。
しかたなく、今朝（もう昨日になっちゃいそうですが）ボンネット開けて、貼り付けをしました。
近所の方々が見たら朝っぱら何をしているのだろうと思っているでしょう。
自転車乗っているおじさんが近づいてきて、何してんだろうとジロジロ見られました。
恥ずかしい！

とりあえずインテークに貼り付けを行いました。
効果に関しては５日後くらいかなと思いますので、インプレは後日にします。

それよりも昨日からＲ－Ｖｉｔと睨めっこしてます。
一つはバッテリー電圧です。運転している間、１４Ｖ⇔１２Ｖをいったりきたり。バッテリーってこんなに酷使されていたんだあと改めて思います。ホットイナズマ付けてますが、容量があるバッテリーに付け替えた方がよさそうです。あと、純正ＮＡＶＩについている電圧計は常時測定結果を表示しているかと思いきや、Ｒ－Ｖｉｔの表示変化に対してワンテンポ遅れることもあります。だから何ということですが。。。。

もう一つは、水温です。
今日の会社からの帰り道、８０℃位から燃費が伸びていくのが確認できました。
でも、寒くなってくると水温の上がりが悪いので、燃費もいままでと同じ運転していても、同じような伸びはありません。やっぱり、冬場は暖気をした方がいいのかと思いました。
暖気を行うのと、燃費が上がらない状態で走り出すのとどちらがいいか判りませんが、車には暖気した方がよさそうです。

さて、クイズですがエンジンルーム（画像）内には、パーツは何個付いているのでしょうか？








ﾁｸ・・・　ﾁｸ・・・　ﾁｸ・・・・♪









簡単なのでやめときます。
興味がある方は、数えてみて下さい。

モニターのTune Chipが届きました。
思ったより早く着きました。

初めて見たときは、効果なんてないだろうと思ってましたが、巷の効果ありにつられて応募をしてしまいました。

とりあえず、週末に装着しようと思います。