双樹のブログ一覧

今年もあとわずか、そして明日の筑波のﾌｧﾐ走を走ります

>前回からの変更点

ﾌﾛﾝﾄのﾊﾞﾈﾚｰﾄをx-coilR(12k 自由長180)からNova(14k 自由長180)に変更

ﾌﾛﾝﾄのﾄｰをﾄｰﾀﾙでｱｳﾄ2mmに調整

ﾘｱのｷｬﾝﾊﾞｰを1.5度から2.6度に調整

車載ｶﾒﾗとしてSJCAMのSJ5000+を導入

ﾀｲﾔは変わらずF:ZⅢ(215/45/R17)にR:ﾍﾞﾝﾀｽRS-4(215/45/R17)


とりあえず午前中に2本走って終わりの御予定、外気温ﾌﾞｰｽﾄに期待したいです

気がつけば前回の日記よりもうすぐ1年が経とうとしています。


今年からはｼﾋﾞｯｸでｶﾞﾝｶﾞﾝ走っちゃうｿﾞｰとかてんやわんやしていた春先、見事COVID-19大流行の為に予約してた走行会が軒並み中止になる始末……………

そんなこんなで半年くらい車をﾁﾏﾁﾏ弄ったり直したりしてましたがががががががg


先月に筑波ｻｰｷｯﾄのﾌｧﾐﾘｰﾗｲｾﾝｽを取得したのを機に休みの日はｻｰｷｯﾄに通う日々になりました

本庄ｻｰｷｯﾄ走ってみたり、筑波のｺｰｽ1000でｸﾗｯﾁが切れなくなって冷や汗かいたり、ｺｰｽ2000で散々なﾀｲﾑにｶﾞｯｸﾘきたり………………

まあ、仕事中も車の事しか考えてません

今年中にはｺｰｽ1000で42秒入れたいなぁ、と思うのでしたまる

明日は楽しい遠足だ、楽しい楽しいTC1000で走行会だ～


というわけで昨日は夜勤明けだってのに夜まで追加メーター取り付けしてましたわよ、ﾃﾞﾌｨのﾚｰｻｰｹﾞｰｼﾞ。

前ｵｰﾅｰがおそらくﾃﾞﾌｨ製品を使ってたらしく、水温、油温、油圧ともにセンサーが残されてました

当初、室内ヒューズボックスから電源を取ろうとしたもののｲﾙﾐ電源が見つからない(空きｽﾛｯﾄが通電してない)→ｵｰﾃﾞｨｵ裏から取ろうとするもこれまたｲﾙﾐは見つからず→ハザードスイッチから電源を引き込むことに………


いや、なんですかね

電気周りはほんとにちんぷんかんぷんです

おかげでジョイフル本田とカインズホームを行ったり来たりとヘロヘロです

しまいには油音センサーが故障してたり、油圧センサーのﾊｰﾈｽが断線したりてんやわんやですわ


とりあえず水温計は無事に稼働しているので明日はなんとか無事に終わりたいです


いくつになっても忙しないですね、ぼかぁ

今年中は大人しくするつもりが地元の仲間からのお誘いで久々のﾊﾞｰﾂｸ1000を走る事になりました、TC1000。


そんなわけで納車時から履いていたｶｯﾁｺｯﾁに固いﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝRE11(2014年製)からｾﾞｽﾃｨﾉZ-rex ZST-7000に交換しました、215/45/R17のｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ


ﾀｲﾔは生ﾓﾉで有るようにﾊｲｸﾞﾘだろうがﾊﾞﾘ山だろうが長い年月を得て硬化したﾀｲﾔは非常に危険である。


もうね、ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝさ(雨の信号出だしで進まない、ちょっとﾌﾞﾝ回すとｽﾞﾙｽﾞﾙ滑る、ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞを通過しただけでお尻がｽﾞﾙｽﾞﾙ)



さすがにあぶない(あぶない)

そしてﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞとﾌﾙｰﾄﾞも交換しました、Winwax ARMA AP3


これで一安心


あとはﾌﾙﾊﾞｹがあれば準備ﾖｼかと。


あぁ、ﾗｯｸｶﾞｲﾄﾞの調整とｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽﾗｲﾀﾞｰの交換をせねばいけなかった…………やる事だらけですな。

こんばんは、おはようございます。

8月にｴｯｾちゃんからｼﾋﾞｯｸちゃんに乗り換えましたｱﾃｸｼです。

乗り換えからはや3ヶ月、EPｼﾋﾞｯｸは楽しくてしょうがないです、めちゃくちゃ楽しい。


B18Cの頃と比べると下からﾄﾙｸがあるから市内の渋滞や信号出だしでｽﾙｽﾙ走る、ﾄﾙｸ万歳！


おまけに加速時にﾌﾛﾝﾄのｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸ辺りからｶﾀｶﾀと不穏な音を発てるので不安感で心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸ！それなのに整備性はさすがのﾎﾝﾀﾞ車、狭い！ありえない！手が届かない！！！


DIYﾒﾝﾃﾅﾝｽという言葉を忘れかけていた自分には痛い整備性！！！


しかしｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟする作業には向かない駐車場(坂道)が辛い事実。


どこかでﾚﾝﾀﾙﾋﾟｯﾄを時間借りするしかないのかしら？


誰か助けて作業スペース、そんな楽しい毎日です、あは。