双樹のブログ一覧

こんばんは。

久しぶりの日記です。




前回の日記に「これから修験道を習いにﾊﾞｰﾂｸ2000で山伏になってきます」っ張り切っていた僕ですが、


あれから走行会にｴﾝﾄﾘｰしようとしたら走行会直前にﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞがｸﾞｯﾊﾞｲ(2回目)したり、ｶｲﾝｽﾞﾎｰﾑで買った割りﾋﾟﾝとﾜｯｼｬが知らないｵﾊﾞﾁｬﾝとぶつかった拍子にさつきみどり37号(きゅうりの種)と交換されているというﾄﾗﾌﾞﾙのおかげで実際には走れていません('A`)







あと、来月に車検とかいうｶｽｶｽｱﾝﾄﾞｶｯｽなｲﾍﾞﾝﾄのおかけで車検対策やらﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ漏れとかめんどいっす。








残されたﾒﾆｭｰとしましては


･車高上げる

･ﾌﾛﾝﾄにﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽﾌﾞﾗｹｯﾄを作る

･ﾏﾌﾗｰと触媒先輩を純正に戻す

･ﾎﾞﾝﾈｯﾄの亀裂を直す

･あといろいろ



ってな具合です



実にめんどい。








あーー、眠たいから今日はここまで。



おやすみなさい。

長崎は今日も雨だった。
もとい、筑波は今日も雨だった。




なにが言いたいかっていうと、






こんな結果でした。



あと某ｱﾝDｼﾋﾞｯｸに3秒差でしてやられました。





山に籠って、修験道の修行をしてきます。


立派な山伏になれたらまた現れます。



さようなら



おやすみなさい。

こんばんは。

ついさっき、ｵｲﾙ交換とﾀｲﾔの積込を終えたﾎﾞｸです。ﾁｶﾚﾀ…






そういえば、工具箱の話ﾃﾞｽよ。


皆さん、工具箱ってどんなのを愛用されていますか？

ぼかぁ、小学生の頃にﾐﾆ四駆で使用していた安ﾓﾝの工具箱を愛用していましたが、つい先日に工具箱を整理しようと持ち上げたらﾌﾀと取っ手が粉々に割れました。



まぁ、15年？と長く持ちましたのぉ



よって、新しい工具箱を買ってきました。



ﾘﾝｸﾞｽﾀｰですよ、ﾘﾝｸﾞｽﾀｰ!

ほんとは銀狐先輩やｴﾋﾞｽ親分の様なｽﾁｰﾙ製のﾘﾝｸﾞｽﾀｰがよかったのですが、新しいﾓﾃﾞﾙのﾊﾞﾝﾊﾟｰと同じ素材のやつしかなかったという。


これからいっぱい働いてもらおう






そしてのそして。

明日は待ちに待ったﾊﾞｰﾂｸ2000の走行会ﾃﾞｽね。

しかも、雨の予報付き。


だけども、諦めないですよ。

足周りも日々、熟成を重ねてきたし、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔも新品のZⅡ☆(お星さま)を豆乳してきたからあ、やるときゃやらなきゃダメなのよ、ね。


とにかくー晴れなら8秒、雨なら9秒以内にぶっ込める様にします。




そして明日はﾄﾞﾗｻﾛでﾒﾝﾁｶﾂ定食を食べる!

目標を達成できたら帰り道のにんたまラーメンでｶﾂ煮定食を食べるんだい。





あ、眠たくなって北電子。

おやすみなさい。

こんばんは。

ここんとこ某氏のGC8(ｴﾝｼﾞﾝ換装)にかまってばかりの双樹です



今週の半ばに完成の一報を受けた、某伝説の職人に組んでもらまった幻のEJ20

昨晩の夜中から始めて、寝る間を惜しんで載せたEJ20


そして今日、ついにｴﾝｼﾞﾝに火が入りました。

たった2週間たらずの出来事でしたが、とても濃厚な2週間だったといえます。



なんでもそうですが、最後はやる気次第ですね。

ｵｰﾅｰのやる気とその周りの人々の心に火をつけさせる勢い、とても熱かったです。






とりあえず、明日からは長ーい慣らし運転とｾｯﾃｨﾝｸﾞが待っておりますwwwww

あと、来週の木曜日にﾊﾞｰﾂｸの2000で走行会が待っています。


それまでにGC8の慣らしを終わらせて、なおかつ自分のｲﾝﾃの走行前準備(整備)をしないといけないわけで……





2月の半ばっていうのに、年末と変わらない忙しさですね。



ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ







おやすみなさい。

こんばんは。


かれこれ1ヶ月ぶりとなる今年初めての日記でございます。




あれよ、車にまつわるﾈﾀを探してたんですよ(適当




まぁ、ともかく




最近はﾀｲﾔな用事が多かったもんでして、





･街乗りﾀｲﾔとﾎｲｰﾙを卸した


やっと陽の目を浴びる事が出来たｴﾝｹｲさんﾁのNT-03。





やっぱりｶｯｷｰ、まじｶｯｷｰ。


別にｴﾝｹｲﾏﾆｱで無いのに増えていくｴﾝｹｲ率




新たに街乗りに使うﾀｲﾔはｺﾚ！





噂のｱｼﾞｱﾝｼﾘｰｽﾞその2！



いわゆる｢ﾋﾟﾝｿ PS91｣




こいつがいかにもどうして面白い。


詳しくはまたいつかに書きます。






･ｻｰｷｯﾄ用のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのおかわり



なんだかんだで頼んでしまったﾆｭｰﾀｲﾔ。

結局は安心のZⅡ(お星さまｽﾍﾟｯｸ)を選択。


毎度の事ながら話題になる｢205か195で充分じゃね論｣


個人的には195ｻｲｽﾞは国産ﾊｲｸﾞﾘだろうと役不足だったと年末にｺｿ練で行ったｼﾞﾑｶで感じました。

とても軽快で軽いんですがね







んで、ｺﾚがﾀｲﾄﾙにもあるとおり


･今、若者の間でﾌﾞｰﾑを引き起こしている｢ﾒﾀﾙﾌﾞﾛｰ｣


え？ｺﾝﾛｯﾄﾞとｸﾗﾝｸを繋ぐｱﾚやんけ？


それですよ。





実際に去年の10月頃から身の回りでﾒﾀﾙﾌﾞﾛｰが流行っていまして


つい先日も相方のGC8が筑波(広い)で6秒5とﾍﾞｽﾄを更新した途端にﾒﾀﾙが流れるという事案がありましたよ。




かくいう僕も某たいや屋さんのﾎﾞｽからもﾌﾞﾛｰのｼﾞﾝｸｽをかけられてましたね。



いくらｵｲﾙ管理をしようがﾒﾀﾙの劣化には勝てませんね。







とりあえずこんな感じです。









噂のｱｼﾞｱﾝｼﾘｰｽﾞとかﾌﾛﾝﾄを20mm下げたら家に入れなくなった話もまた今度に話しますね。









今年もこれからもよろしくお願いします。