先代のXV、ドアが開かないくらいのもらい事故でフレーム修正しなければなりませんでした。 ということで、スポーツセダンに乗り換えることを決断しました。 乗ってみて分かったのですが、よく曲がり、よく走り、しっかり止まります。 今まで色々な車を乗り継いできましたが、一番のお気に入りになりそうです。 盗ま ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年02月19日
移動時の足がわりにと購入しました。 折りたたんでS４のトランクに収まることが条件でした。 重量も18キロで原付では信じられない軽さです。というより自転車に近いかもしれません。 横倒しで積載してもガソリンやオイルの漏れを心配する必要もなく、旅先の部屋で充電できます。 しかし、ガソリンの原付と違い、ど ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年11月10日
プリウスG'sが盗難に遭い、悲惨な姿で戻ってきました（保険は全損扱いとなりました）。 いただいた保険金でG'sが買えるわけもなく、この地域で盗難が最も多いプリウスにもう一度乗る勇気もなく、スバルのXVに乗り換えることにしました。 もう、盗難には遭いたくないと願いを込めて・・・。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月05日
維持費などの関係で、家族に責められ？乗り換えることにしました。 以前は燃費最悪のスバル車でした。燃費を除けば車自体は非常にバランスが良く、アイサイトも最高でした。 プリウスは、電子機器のかたまり！メカ的には値段に見合うものがあります。でも、内装やボディー剛性は典型的な量産車。そこだけ考えると高い値 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年05月18日
折りたたんでトランクに載る原付は貴重です。軽量で持ち運びも楽です。エンジンの原付ではそういうことは無理です。 全体の仕上がりとしてはよく出来ていると思います。価格からすれば十分です。 旅行地での移動用にと購入しましたが、日頃の足としても活用できます。
2021年11月23日
車での旅行が中心の私には離せないアイテムの一つになりました。奈良や京都のような街では必須のアイテムでした。 18万円という価格が高いか安いかは使う人の思いになるでしょうが、18万円で自作することは難しいと思います。 久しぶりによい商品（おもちゃ）を手に入れたと思っています。
2021年11月10日
性能面では申し分ないと思います。今まで必ず替えていた足回りも、ノーマルのままで満足しています。 シートもXVとはひと味違い、結構体にフィットします。 ステアリングも今回は替えずに乗るつもりです。 追記：結局、リアのショックも、ステアリングも交換してしまいました…。
2017年02月19日
