じゃむねこのブログ一覧

写真をフォトギャラリーにアップしました。
・車など
・尾根遺産など
・戦利品

とりあえず、RX-VISIONの実物が見れたので満足です。

だいぶ間が空いてしまいました。

2015年のお仕事の集大成として、年末年始に出張作業で無事納品してきました。

そして、今週はその代休でまるっと休みになりました…が、疲れのせいか何かする気力も湧かず、「寝る」「食べる」「ネットをぼーっと眺める」くらいしかしてませんでした。

今日になってようやく気力も復活してきましたので、今週の金曜日（15日）に「東京オートサロン2016」に行くことにしました。
RX-VISIONの実物を見たいってだけなんですがｗ

とりあえず蘇我のホテルが取れたので、昼にチェックインしてホテルに車を置き、電車で幕張まで移動するつもりです。
（金曜日の一般公開は15:00～なのと、メッセ付近の交通状況や駐車場の状況が読めないので、この方が安全かな…と）


で、土曜日が完全にノープラン…
車で行ける観光地とか無いですかね？
ハイドラのチェックポイントめぐりしつつ下道で帰る…のは、横浜～名古屋なら以前やったしなぁ…


あ、年末年始の仕事が夜勤だったせいで、こんな時間まで寝られないのも治さないと…

この記事は、【終了報告】2015 Be a driverなオフミ第１戦について書いています。

ずいぶん久しぶりなブログとなってしまいました。
12月～1月の2ヶ月間が殺人的な忙しさで、ぐったりしている間に2月が過ぎてしまった感じです。

ようやく体力と気力と時間的にちょっと余裕が出来てきたこともあり、
「ちょっと遠出したいな～」
とか
「G-Bowl使った運転練習も再開しないとな～」
とか
「練習できなかった分、腕が鈍ってるだろうな～」
などと考えていたところ、タッチ_さんが「【Be a driverなオフミ第一戦】開催まで一週間となりました♪」のブログをUPされまして、これ幸いと参加させていただきました。

「いつも豊川まで来ていただいていることだし、たまにはこちらから出向くのも良いかな？」
とか
「たまには違う場所でオフミするのも新鮮かも」
なんてことも考えてたり…


まぁ、結果はブービー賞でしたが、得るものもありました。
・場所が変わると、なかなか「いつも通り」とはいかない
・1回ミスすると、気持ちの切り替えが追いつかず、次のコーナーも点数が落ちる
・0.2Gの時は、前回指摘された「旋回Gが右肩上がり」が、割と修正できていた
・0.3Gの時は、アクセルやブレーキのリリースで白点灯が目立った

なにより関東のBe a driverな皆さんと知り合うことができたのが大きな収穫ですね。
とても良い刺激になりました。


3ヶ月後の豊川に向けて、少しづつでも練習していかないとなぁ…

この記事は、【終了報告】Be a driverなオフミ in 豊川について書いています。

前回のブログからも、オフミからも、だいぶ時間が開いてしまいました。

夏前あたりからユーザー都合で延期を繰り返していた出張作業が複数件溜まっていたのですが、マツダターンパイクオフをドタキャンした頃から立て続けに実施の依頼があり、1ヶ月ちょっと出張ばかり行ってました。
（アクセラはお留守番）
それらが一通り片付いた頃、自宅のPCの電源が入らなくなってメーカー修理に…
電源系のサブ基板が死んでたらしく、諭吉さん2名程旅立たれました；；


そんな状況の中、11/8にタッチ_さん主催のドライビングスクールオフミに参加してきました。
時期的には出張作業が一通り片付いた後、PCを修理に出したあたりになります。


内容は既にタッチ_さんご本人を始め、参加者の皆様のブログに書かれている通りで、
「G-Bowlの採点機能を使い、決められたコースを走って点数を競う」
というもの。
全員がG-Bowlを所有しているわけではないので、所有者と非所有者でペアを組んで交互に走行する形で実施されました。

私はhanautamasaoさんとペアを組みましたが、彼の呑み込みの早さには驚かされました。
彼は彼でえ-さんさん作のAccelogram2というG-Bowlと同じような機能を持つアプリを所有していたのですが、「グラフの見方がよく解らない」とのことでしたので、グラフの見方のついでにログの分析とちょっとしたアドバイスをしたら、次の走行ではきっちりと点数を上げてきました。
さらに、タッチ_さんの運転を体験した後には、参加者の中でトップのスコアを出すという快挙。
とても1年半前まではペーパードライバーだったなんて信じられません。

私はと言うと、Gのグラフ自体はそこそこ台形になっているものの、全体的に旋回Gが右肩上がり（＝ステアリング操作が遅い）という状況で、傾向としてはあまりよろしくなかったようです。
しかし、点数自体は取れていて、途中までは暫定一位だったりもしました。
（最後にhanautamasaoさんに抜かれましたが）


私の場合、運転練習を独りで黙々とやっているだけだと「これくらいできてたら、もういいんじゃないか？」と妥協してしまうところがあるので、このようなオフミはいい刺激になります。
このような場を設けてくださったタッチ_さん、そして参加者の皆さん、ありがとうございました。

9/28のターンパイクオフ楽しみにしてたのに、仕事入れられちゃいました；；
「この仕事終わったら代休取っていいから」
って、9/28じゃなきゃダメなのに…