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  5. ありえん。。。 [ゆずる＠土組]
イイね！
   
2008年05月18日

ありえん。。。

ありえん。。。








池の平練習会の帰り道。

眠気も無かったので高速に乗り清水で降りた頃

コト、カタっとステアリングに違和感が発生。

そして、カラカラと異音発生。。

慌ててオーディオを止めて異音に集中。

どうも、ステアリングを切っている時に鳴っているみたい（な気がする）

ハブは新品に交換したばかりだし、デフか！？と冷や汗を掻きながら走っていると

ガランガランとヤバそうな音が発生。



たまらずクルマを停めたのですが、停めた場所が

富士のイオンの前（自爆）

恥かしいったらありゃしない。。。

周囲の視線を感じながら下回りを覗くと、


デジャヴ！？


「ドラシャブーツ破れ、グリス飛び散り」

の図でした(;´Д`A ```

ここ半年で、ドラシャトラブルは３回目。（全部左）

１回はダート走行中の骨折

２回は移動中のブーツ破れ

ダートラ中なら納得できる？んですが・・・(￣д￣)

普通走行時にブーツ切れなんて原因不明。。。


２度ある事は３度ある？

門前へ行くのが怖くなってきました（自爆）





でも、このトラブルのおかげで緊張したせいか
休憩を取らずに帰ってくることが出来ました♪

３０時間稼動（うち仮眠１時間）
われながらびっくりです（笑）
ブログ一覧 | 08ダートラ | 日記
Posted at 2008/05/18 02:08:23

   

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この記事へのコメント

じつ＠
2008年5月18日 9:55
うわ～パックリ！ご愁傷さまです。
ダイハツのブーツは弱いと聞いたことがありますがどうなんでしょう？
痛い出費ですね～

３度ある事は４度ある？（汗
コメントへの返答
2008年5月18日 20:17
また同じ目に遭いましたo(;△;)o

ブーツ裂けなんて
本当に意味が分かりません～。

３度、４度目が無い事を祈ります（笑）
いいだっち
2008年5月18日 10:30
やはり、ダイハツ車は弱いのでしょーか？(>_<)


でも、さすが冷静な判断ですね！まだ原因がわかれば少しは安心ですし、対応もできるので、幸いでしたね。f^_^;
コメントへの返答
2008年5月18日 20:19
全体が弱いのか、ハズレだったのか？
原因が分からないので不安です。。。

鈍感な僕でも気が付いたので
他の方ならもっと前に気が付いていると思います（笑）
ciao!
2008年5月18日 12:59
ダートラ中じゃないのに！？怖いなぁ～簡単に直せるものなんですか？
コメントへの返答
2008年5月18日 20:21
怖いですよね～
想定外のトラブルですからね(;´Д`A ```

予備があったので
それに交換してもらいました♪
（自分では出来ません（笑））
紺色ＣＪ
2008年5月18日 18:47
う～ん。こう続くと、シャフトに関連する他の部分を疑ってみるのも有りかも知れませんね。
コメントへの返答
2008年5月18日 20:24
ダート走行後にタイヤを替えた時には
異常は無かったと思うのですが・・・

こんなトラブルはもうゴメンなので
早急に原因を突き止めたいですね～
カイトミ
2008年5月18日 19:15
ありゃ(^^;)
えらいことに・・・
ブーンのシャフトがらみのトラブル・・・
う～ん、ボクの周りでもあまり聞いたことがないですね、、
何か別の原因があるんですかね(＞＜）
コメントへの返答
2008年5月18日 20:26
聞いたことがありませんか～？
カイトミさんが知らないとなると
シャフト個体のトラブルかこのブーンになにかあるってことですね～。。。

ちなみに、ブーツの裂けたシャフトは２本とも中古品でした
チョンバ
2008年5月18日 22:16
ブーツが切れないようにハンドルは極力切らないという対策方法はいかがでしょうか？
コメントへの返答
2008年5月18日 23:33
ダートラだったら頑張ってみようと思いますが（笑）
一般道で切らないと言うのは
無理ですよね～(;´Д`A ```
マレ
2008年5月19日 17:47
どうもお疲れ様です。
自分も1ヶ月に一度以上のペースでドラシャのトラブルが続いた時期がありました。

それ以来、中古のドラシャは必ずOHしてから使い、ブーツも定期的に交換するようにしています…。
コメントへの返答
2008年5月20日 5:00
どうもです！
やっぱり中古品は駄目なんですかね～？
今回はリビルト品を装着しましたが
これも駄目だったらどうしよう？って感じですね（汗）

ランサーでシャフトトラブルは
１回も無かったのでちょっとビビリ気味です（自爆）

   

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