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先週のLED作業でショートさせたのですが････
預けて１週間、ようやく原因の特定に至りそうです。すべての配線チェックとかして、いろいろなことやってもわからなかったそうなんですが、先週後半にヒューズBOX裏の秘密BOXの中の基盤のさらに裏側に、画像のような「焦げ」が発見されたそうです。こんなの見落としちゃうよね、単なる汚れみたいだしー(^^;)。で、同じ位置にある基盤そのものを見たら、おや？、怪しいぞ・・・、ということになったようで、ハンダの溶けとか次々発見されたようです。


しかし、プロのメカの人ってスゲーですね。こんな小さな「焦げ？跡」に気づき、そこから原因を探っていくなんて。少し感動しています(^^;)。


ＰＳ：あ、ただこの基盤交換しても、治るかどうかはわかんないけど、とは言ってました(^^;;;)

昨日無事MOOAのドア連動イルミを搭載したのですが････
今朝方、シート下のイルミの位置を修正しようとちょこまかイジっていたら、急にテープLEDから白煙が上がり、燃えてきちゃったんですよぉー（；；）････。急いでコネクタ外そうとしたのですが、アチチ！でなかなか外せず、３０秒後にやっとはずせたんですが、ルームランプもみんな消えちゃった････
LED見ると、どうもこねこねしてるうちにLEDひねっちゃったらしく、画像の赤丸部がモロ接触し発熱、黄色部のように配線が焼けたようなんです。

しかし、常時電源系では最近似たようなこともあったので、慌てずにボンネット内のバックアップヒューズを調べると･････切れてないじゃん（汗････。少し焦ってとりあえず車内＆ボンネット内のヒューズを全部確認したんですが、どこも切れてない･･･（爆汗・・・・。

テスター取り出して、昨日取った常時電源の導通確認するもOK。ヒューズBOX内のドア連動緑赤配線側も車両側は導通OK。ルームランプはドア連動の状態では点灯せず、手動ONすると点灯する。ひょっとしてと思い、ルームランプばらしコネクタ外すと、ヒューズBOX内と同じ緑赤のドア連動配線があるじゃないですか。で、この配線と、２７番コネクタの緑赤線は同じはずなんで、さっそく導通させると････。電気流れてないじゃん（滝汗････。

いやぁーどうしようかと、とりあえず近くのＤラさんに行きメカの人に事情を話すと････たぶんですが、ヒューズBOX後ろに入っている、そこいらを制御するブラックBOXユニットが逝ったような感じのお話（冷汗････。こうなると、どっちにせよかなりMOOAをバラさないと調査もできないのでしばらく入院の必要があるらしいです。いやはや、参りました････

ママに事情を話すと、意外にも怒られることもなく「いいよ、夜は手動でルームランプ付けるから」とのご神託(^^;)。よかった、殺されるかと思ってた･･･（汗･････。ｽｲﾏｾﾝﾃﾞｽ････

結局、まだドア連動の通電状態でLEDEコネコネしてたから、接触した時にこんなことになっちゃったんでしょうねー。せめて連動が消えてから、もしくは常時電源のヒューズだけでも外して作業してればこんなことになんなかったんでしょうねぇ･････。しかし、なんでヒューズが逝ってくれなかったのかなぁ。ヒューズの意味ないじゃん！、とひとりごちるのでした･････(^^;)･････

無事完成しました(^^)。
使用LEDは３０cm×６本、６０cm×２本で。整備手帳の検索で「バモス・ドアイルミ」とかしながらいろいろ参考にさせて頂きました。
一番悩んだのが、未使用のヒューズ穴が実は常時電源用だった、なんてところ。ま、でもなんとか完成です。一応、ママさんからの評価もまずまず。「荷物が探しやすくなった」とのこと。もっと違うほめ方、あるんじゃないの？（＾＾;)ｷﾚｲ､ﾄｶ･･･
今日の作業は　ここ　。

１６時半くらいからサクっと開始しました。
コペンはほぼするところが無くなった？ので
ママさんの許可を得てやっております(^^;)

上品に光らせて欲しい･････

との要望なんですが･････(^^;)

今日は朝イチにつくばに戻って、あっちでゆっくり過ごすつもりだったのですが･･････
ひょんな事からママのMOOAを洗車することになり、それが車内全面清掃、WAXがけにも拡大してしまい、朝７時半から１２時半までビッシリ作業してました。もちろんママも一緒にですけど(^^;)。

そんなわけでこれからつくばに。まっすぐ戻るのもナンなんで、茂木とか益子方面をドライブしながら戻りまーす(^^)