ツインリアタワーバー自作！！

ボディは硬いのに剛性の低い８５０エステート（ワゴン）
に効果絶大とうわさのリアタワーバーを自作してみました。

かかった総費用は（ブレスが手に入れば）
ボルト代のみ約３００円です！！

バーに使うパイプですが、鳶が足場を組むのに使う
ブレスの古いものを手に入れ、
これを使ってみることにします。
足場用ブレスとは、２本のパイプの中心が留めてあり、
×の形にして筋交いとして使うものです。

ので、中心の留めてある部分をぶった切ると、
２本のパイプになります。
１５mmφくらいとちょっと細いんですが、
都合よく端がつぶれて穴が開いてるんで、
ちょうどいい長さに切ってから片側だけ
つぶし直せばいいんで楽です。

リアカーゴルームの床板を外し、取り付ける穴を探します。

他の850オーナーの方では写真青丸の穴に付けてる人と
赤丸の穴の方に付ける人とがおり、
さあどっちに付けようか…
（他には黄色穴に付けるタイプの既製品もあるようですが、この穴は明らかに弱そうなんで却下）

青丸の穴の方は穴が大きいので太いボルトが使え、
頑丈そうですが、楕円の穴でねじ山も切っていないので
裏側にナットを入れて締めることになります。

赤丸の穴は元々ボルトでステーが止まっている穴なので、ねじ山が切ってありしっかり締まりそうですが、
ボルト自体が細い（M6）ので頼りない気がします。

迷ったので、両方に付けてしまう事にしました。

ブレスからちょうどパイプ２本とれるんだし
１本だと細くて少し頼りない気がするしちょうどいいや。

ということでツインタワーバー製作開始！
分かる人は見てすぐわかると思います、
あのブレスをぶった切っただけです。

※数値には車の個体差があると思います※
●２本のパイプを長さ1040mmで切ります。
切った方の端を5㎝くらい叩いてつぶします。
パイプによじれが出ないようにしっかりと台を作って
まっすぐにつぶします。
●鉄工キリで穴を開けます。
赤丸の穴用のパイプは間隔988mmで大きさ6.5mmφ
青丸の穴用のパイプは間隔995mmで大きさ12mmφ

元々はかな～り汚い物なんで磨きます。

まだまだ時間をかけて磨き込んでいけば
ピカピカになっていくんですが、
どうせ見えない場所に時間かけてもしょうがないんで
こんなもんでOKとしました。

赤丸の穴はM6・長さ20mmのボルトで締め込み

青丸の穴はM12・長さ20mmのボルトで
裏にナットを入れて締めこみます。

注意する事としては

ボルトの頭やパイプが取り付け穴より上に
15mm以上出っ張ると、床板やステーなどに
干渉する可能性があります。

写真のように、下に出っ張るように使ったほうが
よいかもしれません。

約３００円で効果十分です。体感できます。
（ブレスは普通は手に入らない、っていうかブレスを使う必要はないんで、ホームセンターとかで30mmφくらいのパイプが1000円ちょっとで手に入ると思います）

皆さんが言われているとおり、リアのキシミ音が減り、
車が小さくなったように感じます。