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ぱてぃ@スバリストの愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日：2024年1月1日

クーラント交換

Item: クーラント交換
Author: ぱてぃ@スバリスト

エンジンが冷えた状態で作業します。
エアインテークのボルトを外して、サブタンクを取り外します。

取り外したサブタンク。
中はかなり汚れてます😅
家庭用の漂白剤やパーツクリーナーで汚れを落とします！

綺麗になったサブタンク。
これだけ汚れが落ちれば十分でしょ！

ラジエター下のドレンプラグを外して、ラジエターキャップを外すと勢いよくクーラントが出てきます。
中古で購入時に交換してもらってから6年、約9万キロ無交換だけあってすごく澱んでる…

クーラントが抜けたらドレンプラグを閉めて、水道水を入れて循環、エアー抜き。
エアコンを温風全開、アクセルを煽ったりしてサーモスタットが開かせて流路を洗浄します。
ある程度したら、エンジンを止めてラジエターのドレンプラグを抜いて水を排出。
これを5回繰り返しました。

その後、新品のクーラントを入れ、パッケージに書いてある濃度になるように水を入れて、再度エンジンON。
サブタンクもFULLの位置まで希釈したクーラントを入れておきます。

走行距離：162,760km

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「アルトバン、足車だからそんなに弄るつもりは無かったんだけど、調べたらどんどん弄りたくなってきたww
LINE UP RACINGさんのESP解除KIT付けたいな。」

何シテル？ 03/21 23:35

ぱてぃ@スバリストです。鈴鹿やFSWをメインに走ってます。

	スズキアルトバン MRワゴン（MF21S）がエンジン不調&車検も近いってことで乗り換えを決意。色々探して ...
	スズキ MRワゴンインプが諸般の事情で車検が通せなかったので、急遽導入しました！完全に足車😂
	スバルインプレッサ初めてのマイカーが涙目インプ。ちょっとずつ自分好みに弄っていくぞ（＾0＾）ｂ 2017 ...