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ぱてぃ@スバリストの愛車 [スズキアルトバン]

整備手帳

作業日：2024年3月18日

PIVOT DUAL GAUGE RS取り付け（タコメーター）

Item: PIVOT DUAL GAUGE RS取り付け（タコメーター）
Author: ぱてぃ@スバリスト

アルトバンにはタコメーターがないので、PIVOTのDUAL GAUGE RSを取り付けます。
OBD接続で取り付けはとても簡単らしい。

メーター側へのコネクタ差し込みや、メーターフードの取り付けは事前にやっておいて、車内ではメーターの固定、配線取り回し、OBDコネクタへの接続のみ。
メーターは他のオーナーさんと同じく、スピードメーターの中央に収まる所に設置。

OBDのコネクタ運転席から見て右側のパネルの下側。
潜り込まないと視認出来ません😅😅

配線はステアリングコラムの隙間に入れ込んで、余った配線は垂れ下がってこないように適当に転がしておきました。

あとはコネクタを差し込むだけ。

イグニッションをONにするとメーターがONします。
口コミとか見るとレスポンスがちょっと悪いとかありましたけど、自分の感覚ではそんなにラグもなくて気になりません！
取り付けは事前にメーター側の配線とかフード取り付けが5分程度、車内作業が10分ってところ。

「アルトバン、足車だからそんなに弄るつもりは無かったんだけど、調べたらどんどん弄りたくなってきたww
LINE UP RACINGさんのESP解除KIT付けたいな。」

何シテル？ 03/21 23:35

ぱてぃ@スバリストです。鈴鹿やFSWをメインに走ってます。

	スズキアルトバン MRワゴン（MF21S）がエンジン不調&車検も近いってことで乗り換えを決意。色々探して ...
	スズキ MRワゴンインプが諸般の事情で車検が通せなかったので、急遽導入しました！完全に足車😂
	スバルインプレッサ初めてのマイカーが涙目インプ。ちょっとずつ自分好みに弄っていくぞ（＾0＾）ｂ 2017 ...