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つっちー@GOLF1の愛車 [フォルクスワーゲンゴルフカブリオ]

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作業日：2012年10月14日

エンジンヘッドオーバーホールその1

Item: エンジンヘッドオーバーホールその1
Author: つっちー@GOLF1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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オーバーホール直前のエンジンルーム。
ヘッドガスケットを交換することがメインではありますが、分解するついでにいろいろやっていくことになります。
当初は2,3ヶ月でと考えていましたが、軽く倍以上かかってしまいました。

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あちこち外したところ。
カラベルの作業と並行してやったので、1日ではここまでしかばらせませんでした。
（作業日は、作業開始した日です）

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クランクプーリーのヘキサをなめちゃったんです。
指定トルクからすると、異常に固くしまってました。
新品ボルトを用意しなければなりませんね。

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なめたのは、これで取りました。
取る方法はいろいろありますが、これで取れたら比較的楽なほうでしょう。、

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タイミングベルトにマーキング。
あとで組み立てるときに、圧倒的に楽になります。
(新品ベルトにマーキングを写します）

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コントロールアームを外して、ドライブシャフトも外しました。
セルモーターを外すためです。
コントロールアームを外したのは、ボールジョイントを交換するためです。
実際に交換するのは、かなり先になってしまいましたが。

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セルモーターは、ドライブシャフトを外さないと、隙間がなくて外すことは困難です。

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セルモーターが外れました。
この後、あちこち固着していて、苦労するのです。

その2へ続く。

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