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つっちー@GOLF1の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ]

整備手帳

作業日:2021年2月6日

ブレーキペダルのゴムカバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
長年の使用で、ブレーキペダルのゴムカバーの右下角がすり減っていました。
濡れていると滑りやすくなるので、交換したいと考えていたところです。
2
用意した新品との違いは明らか。
3
ドライヤーで温めてゴムを柔らかくして、めくっていきます。
4
新旧比較
5
裏にパーツNo.が書いてます。

No.431 723 173
6
新品をはめ込む前にドライヤーで十分温め、作業中も熱風を当ててゴムを柔らかくしました。そうしないと固くて嵌りません。
この季節の割には気温高い日でしたが、思ったよりも時間かかりました。夏にやればすぐに嵌ったと思います。

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この記事へのコメント

2021年2月8日 20:24
 こんにちは!
 431だと、オリジナル設計はAudi100用ですね。
コメントへの返答
2021年2月8日 22:45
実は、二つパーツNo.書いてました。
もう一つは、「827 723 173」でした。
2021年2月9日 1:17
 手元の資料に827の記載がありませんでした。
8 : Dセグメント
2 : ? (モデル不明)
7 : カブリオレ
 だと思うのですが、・・・
コメントへの返答
2021年2月9日 23:26
https://944store.com/product/827723173/

ポルシェ944のAT車用で出てきました。

VWもAUDIもPORSCHEも、同じパーツを使っているということでしょうね。
2021年2月10日 7:41
 Golf2のHELLA製サイドマーカーは、PORSCHE944等と共通です。

 VW、Audiだけでなく、PORSCHEも「Typ」コードを共用しているんですね。
 情報をありがとうございます。

 「Typ」コードは、戦中から使われているそうですが、戦中と戦後は、一貫性がないとのことです。
 戦後は、VWグループの拡大に伴って、破綻してしまい、規則性が乱れているケースもあるそうです。
 先頭の「8」は、基本的にはAudiに割り当てられているそうですが、VWだとPoloやDerbyが使っています。PORSCHEも使っているのですね。
コメントへの返答
2021年2月10日 21:09
サイドマーカーについては、どこかで聞いたことありました。

いろいろと情報ありがとうございました。面白いですね。

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