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びーちくらぶのブログ一覧

2022年10月04日 イイね!

シンプルに シティー派から無骨なSUVへ

シンプルに シティー派から無骨なSUVへ
VOLVOはセーフティファーストですし、人生初のPHEV+SUVですから、XC40らしさをもっと魅力的にしたいと思っていました。
しかし完成度が高いし、北欧のやりすぎないデザインを崩壊させたくないわけです、
すごく悩みました。

じゃあといって探してみると、アフターパーツの選択肢が少ない。
例えば車高を上げるためのエアサスとかは、某メーカーの一択なのです。
あるいは剛性アップパーツも一社だけなのかな?
ホイールもpcdとインセットの関係で、デザインを気にするとメーカの選択肢が少ないのです。フロントロータ径の関係で18インチ以上だし。
カーペットでさえRecharge用となるとほぼない。リアセンターが280V電池の関係で高い。

もとい!、
電気&エンジンですから変にいじってバランスが崩れてセーフティファーストが崩壊するのはNGです。
なるべくシンプルに魅力的なライフスタイル車に仕上げたい。

いつもは見ないおしゃれ系の雑誌を見ていたら、おしゃれなSUVってギア的魅力があるねと。なぜゆえに?、、、、、、、、チーン!
そうか、ルーフだ、しかもルーフバスケットだ!。

そこで動き出しましたが前例がない。数ヶ月に渡り色々と調査研究を重ねました。笑
さらに、いろんな部品の互換性や最近の台風事情もあり、やっと装着に漕ぎ着けました。

こんなかんじです。
   当然スウェーデン製でまとめてみました。

バスケット装着での全高は1.9m強なので、ノーマルアルファードなどとほぼ同じで
一般的な屋内駐車場の2.1mには余裕です。
何かを載せたらアウトです。

気になる風切り音はあります。サンルーフを開けると聞こえますが、閉めていると気になりません。
サンルーフを閉めてサイドガラスを開けて聞き耳を立ててみましたが、ロードノイズしか聞こえてきませんから(当然EVモードです)
もしかしたらバスケットとサンルーフ開の組み合わせで、巻き込みが発生するのかもしれません。

ああ、純正のルーフバーだけの高速(80km)では風切り音がなかったです。(事前確認済み)

背景のサッパリしたところでの写真がないので、詳細はまたの機会に。
詳細はまたパーツレビューや整備手帳に書きます。




Posted at 2022/10/04 09:36:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | XC40 | 日記
2022年04月14日 イイね!

[革クラフト] サコッシュ 

[革クラフト] サコッシュ 今日は車の話ではなく、趣味の一つ「革クラフト」について。

2年前の冬、なんとなく買った革クラフト工具キットが始まり。

いつの間にか、工具は必要なものがほとんど揃い、イタリア産の牛革をメインにヌメ革ショルダーなどの100ds(1mx1m)以上のストックが10本以上ある。

いつの間にか食卓テーブルは常時作業机になってしまった。笑

作品も最初はペンケース、簡単な財布から、徐々に大きなカバン作成へと拡大するまでになった。

前回は妻に少し凝ったカバンを作ったので
今回はちょっと簡単なサコッシュを自分のために。

iPadがちょうど入るサイズだったので持ち出す時に使える。

Posted at 2022/04/14 15:16:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年04月12日 イイね!

キーカバー 自作

キーカバー 自作キーケース 第4段 かな?

ボタンのアイコンが見えなかったので
部屋から長押しして窓やサンルーフを閉めたつもりが
次の日全開だったことがあり、前回のケースは外しました。

そこで、ボタンに革がかからない形状
ということで、これを作ってみました。

革はイタリアのショルダーヌメを使っています。
カバンを作った余りです。

適当に片手間に作ったので処理が雑です。汗

1〜3作目
Posted at 2022/04/12 15:49:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月20日 イイね!

ゲームチェンジャーは新しい原理のデバイス

ゲームチェンジャーは固体電池というデバイス。
どこか大手の一社のメーカーがゲームチェンジャーではないのだ。

携帯電話や車が一番身近だろうが、モバイルする電脳あるいは電動はやがて全てが固体電池になるだろう。

全てのデバイスは独自に勝手に競争をして高性能化する。
それは固体電池でも同じだろうし、ここは激化するだろう。
特許一時的に独占力が働くかもしれないが、それは新しい原理の高性能な固体電池ができればただの紙切れと化する。

しかもそれを使えばどこのメーカーもほとんど同じ性能が出せるのだ。

生産能力もそのゲームに大きく関わってくるだろう。
しかし需要と供給という原理は変わらない。
安く作るところが選ばれ、高く買ってくれるところに流れ
高性能なものが選ばれ、それを使えば完成品には他社との差は出ないのだ。

新しいデバイスが出ると自分だけが優位になる思い込んでいるメーカーはいないと思うが、つまりメーカーはそれだけでは優位性にならない。

では本当は何が必要なのか、、、もう一つ上から俯瞰する必要があるようだ。


いっぽう、固体電池に代わることでユーザーのライフスタイルは大きく変わる。
車ならヘビーなエンジンというものが不要になり、
電池自体は軽く小さく安全になり
充電頻度の低下や、一度に流せる電力量は飛躍的に向上するから、
例えばアップルウオッチがスマートフォンになる日は近い

(追記、ただしスマートフォンの販売台数を下げる勇気があるか。
   そのためにもスマートカーへの挑戦がmustなのかもしれない)

EVにシフトする車メーカは国内だけではないし、電脳企業が参入してくる。
アップルカーとか、中国車が台頭してくることを拒むことができなくなる。

そのうち一部のマニアのものとなる液体式電池とガソリンは高額になるのは必然なのだ。



…というをみた。   (というのは
Posted at 2022/02/20 23:18:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月20日 イイね!

一家に一台だけなら国産車ではこれかな

夫婦だけで、おうちに1台だけなら選んでいいと思う。
Posted at 2022/02/20 20:59:41 | コメント(0) | クルマレビュー

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「xc40 ソフトウエアアップデート 3.6.4から3.7へ
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何シテル?   09/03 11:57
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